Moin,
hab gestern zum erstenmal jemanden mit dem "Cage" fliegen sehen. Absolut heftige Verhaeltnisse mit starkem, boeigen WInd. (Kurz zuvor hat sich ein guter Pilot beim Toplanden die Haxe gebrochen). Der Kerl mit Cage zieht seinen Schrim laessig auf, wurschtelt mit dem Metallgestaenge rum und ist seelenruhig in der Luft. Die Ohren sind irgendwie arretiert, denn sie bleiben minutenlang eingeklappt. So fliegt er dahin...
Frage: Warum ist das Ding so brettstabil. Er hat nicht mal ansatzweise eine Fluegelentleerung gehabt, wo bei anderen die Schrime gut "gearbeitet" haben..... Ich kann mir nicht ganz erklaeren, warum der "Cage" den Schirm so klappstabil macht.
So long.
Jan
hab gestern zum erstenmal jemanden mit dem "Cage" fliegen sehen. Absolut heftige Verhaeltnisse mit starkem, boeigen WInd. (Kurz zuvor hat sich ein guter Pilot beim Toplanden die Haxe gebrochen). Der Kerl mit Cage zieht seinen Schrim laessig auf, wurschtelt mit dem Metallgestaenge rum und ist seelenruhig in der Luft. Die Ohren sind irgendwie arretiert, denn sie bleiben minutenlang eingeklappt. So fliegt er dahin...
Frage: Warum ist das Ding so brettstabil. Er hat nicht mal ansatzweise eine Fluegelentleerung gehabt, wo bei anderen die Schrime gut "gearbeitet" haben..... Ich kann mir nicht ganz erklaeren, warum der "Cage" den Schirm so klappstabil macht.
So long.
Jan
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