Hi,
wenn in Fachmagazinen (Fly&glide, Gleitschirm) Geräte getestet werden, steht zu 99% nur Positives über die Kandidaten drin. Warum ist das so?
Der Zusammenhang zwischen der Macht von Anzeigenkunden und dem vorauseilenden Gehorsam von Redaktionen ist ja bekannt. Aber selbst hochabhängige Fachmagazine (wie etwa Autozeitschriften) behalten sich einen Rest von journalistischer Ehre und schreiben es auch, wenn ein Produkt fehlerhaft ist (bzw. wenn die Karre nix taugt). Das hat ja auch was mit Galubwürdigkeit zu tun.
Was an einem Gleitschirmen zu beanstanden ist, erfährt man aber offenbar erst, wenn das Nachfolgemodell herauskommt und getestet wird (Bsp: "Deutlich verbessert wurden auch das problematische Startverhalten des SchirmsXY....").
Wie erklärt sich dieses an Selbstverleugnung grenzende Selbstverständnis der Fachredaktionen?
Bin schon gespannt auf Eure Theorien. Grüße! Roland
wenn in Fachmagazinen (Fly&glide, Gleitschirm) Geräte getestet werden, steht zu 99% nur Positives über die Kandidaten drin. Warum ist das so?
Der Zusammenhang zwischen der Macht von Anzeigenkunden und dem vorauseilenden Gehorsam von Redaktionen ist ja bekannt. Aber selbst hochabhängige Fachmagazine (wie etwa Autozeitschriften) behalten sich einen Rest von journalistischer Ehre und schreiben es auch, wenn ein Produkt fehlerhaft ist (bzw. wenn die Karre nix taugt). Das hat ja auch was mit Galubwürdigkeit zu tun.
Was an einem Gleitschirmen zu beanstanden ist, erfährt man aber offenbar erst, wenn das Nachfolgemodell herauskommt und getestet wird (Bsp: "Deutlich verbessert wurden auch das problematische Startverhalten des SchirmsXY....").
Wie erklärt sich dieses an Selbstverleugnung grenzende Selbstverständnis der Fachredaktionen?
Bin schon gespannt auf Eure Theorien. Grüße! Roland
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