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Servus ---@ stabili das liegt daran das viele diesen geilen schirm noch nichtmal probe geflogen sind der schirm geht Brutal im steigen selbst mit hochleistern hab ich keine problem man ist mit diesem schirm sehr sehr gut oben dabei dieses jahr bin ich mit nem king aufgedreht danch folgte ein alpina 2 & und zum jahres abschluss hab ich mich mit einem enzo 1 angelegt der hat leider verlohren
Einfach ein brutal geil steigender schirm für schwache & starke bedingungen
Wir sind auf der wasserkuppe 4 piloten die diesen geilen schirm haben und alle sind Brutal geil zufrieden ____Steigmonster____
Zuletzt geändert von Pascal1562; 08.11.2016, 16:59.
Servus ---@ stabili das liegt daran das viele diesen geilen schirm noch nichtmal probe geflogen sind der schirm get prutal im steigen selbst mit hochleistern hab ich keine problem man ist mit diesem schirm sehr sehr gut oben dabei dieses jahr bin ich mit nem king aufgedreht danch folgte ein alpina 2 & und zum jahres abschluss hab ich mich mit einem enzo 1 angelegt der hat leider verlohren
Einfach ein brutal geil steigender schirm für schwache & starke bedingungen
Wir sind auf der wasserkuppe 4 piloten die diesen geilen schirm haben und alle sind Brutal geil zufrieden ____Steigmonster____
Klingt ja ziemlich begeistert
Du hast übrigens C-Handles nachgerüstet. Skywalk rät ja explizit von der C-Steuerung ab. Trotzdem okay/effektiv?
Ich suche noch einen leichten guten Schirm fürs H&F. Komisch, dass der Arriba bisher nicht auf meiner Liste stand. Glatt übersehen . Wohl, weil er so wenig im Forum diskutiert wird (was IMMER ein gutes Zeichen ist).
Servus ---@ stabili das liegt daran das viele diesen geilen schirm noch nichtmal probe geflogen sind der schirm get prutal im steigen selbst mit hochleistern hab ich keine problem man ist mit diesem schirm sehr sehr gut oben dabei dieses jahr bin ich mit nem king aufgedreht danch folgte ein alpina 2 & und zum jahres abschluss hab ich mich mit einem enzo 1 angelegt der hat leider verlohren
Einfach ein brutal geil steigender schirm für schwache & starke bedingungen
Wir sind auf der wasserkuppe 4 piloten die diesen geilen schirm haben und alle sind Brutal geil zufrieden ____Steigmonster____
Ja nee, is klar!
Also wenn der Schirm so fliegt wie Du schreibst, also dann......ohne Punkt und Komma, dann muss es ja hoch gehen!
[QUOTE=Stabilo;482688]Klingt ja ziemlich begeistert
Du hast übrigens C-Handles nachgerüstet. Skywalk rät ja explizit von der C-Steuerung ab. Trotzdem okay/effektiv?
Ich suche noch einen leichten guten Schirm fürs H&F. Komisch, dass der Arriba bisher nicht auf meiner Liste stand. Glatt übersehen . Wohl, weil er so wenig im Forum diskutiert wird (was IMMER ein gutes Zeichen ist).[/QUOT
Mit dem Arriba 3 macht man nichts falsch dennoch fürs h&f ein sehr schöner schirm wenn ich meine h&f katalog ausrüstung nehme ( range air + arriba 3 + helm hanschuh + vario ) dann komm ich auf ca. 8.7 kg
bei wirbelschleppen macht er gern mal ein 30 % frontklapper aber sehr sehr gut überschaubar
zu c handels besser als über die bremsen der speed bleibt ein bisschen beibehalten + gleitwinkel ...Gewicht der arme soll reichen daumen hoch
Zuletzt geändert von Pascal1562; 10.12.2016, 01:18.
Ich habe den Tequila/Arriba ja bei meinem 300km Flug und ca. 1 Jahr geflogen. Das aktive fliegen im beschleunigten Zustand über die C Gurte habe ich immer genutzt.
Es langen wenige cm zu ziehen. Man sollte beim normalen 3 Leinen Tragegurt C auch nie tiefer als der A-Gurt ziehen. Bei 2-Leine kann man das kurzfristig schon tun. Für groberes Ausgleichen von Turbulenz geht man aus dem Beschleuniger raus oder kann im umgedrehten Fall auch etwas nachtreten, das über den hinteren Gurt ja eh nicht geht.
Viele Spaß mit ihm. Zum einfach so rumturnen, fliege ich den Arriba von meiner Frau immer noch am liebsten. Er ist einfach, unkompliziert und direkt.
Liebe Grüße, Armin.
Flysurfer/SKYWALK
Meine Tipps und Erfahrungen zum Flachlandfliegen habe ich hier gesammelt :
http://www.SKYWALK.info/flachlandfliegen
Wie bekommt man einen Schleppwirbel?
Ausrüstung zu schwer?
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Eigentlich sollte mit einem Arriba und einem Range Air ein Schleppwirbel zuverlässig vermieden werden. Sollt es nicht reichen würde ich doch mal beim Orthopäden vorsprechen. [emoji6]
Eigentlich sollte mit einem Arriba und einem Range Air ein Schleppwirbel zuverlässig vermieden werden. Sollt es nicht reichen würde ich doch mal beim Orthopäden vorsprechen. [emoji6]
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
Vielleicht muss er nur immer schön den Teller leer essen.
Schleppwirbel gibts nur in Holland in WaZ: Haben die dort erfunden. Einer fliegt im Schlepp der nächsten Schirmes und so kommt es dann. Anders passen die vielen Schirme einfach nicht mehr auf die Düne und anders könnte man auch nicht erklären, warum die alle auf der selben Stelle hocken. 8-;
Vielleicht kriegt man es außerhalb Hollands auch durch Tragen eines Kleides mit langer Schleppe hin, noch nicht ausprobiert - Freiwillige vor!
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