AW: Vorschläge und Beurteilungen verschiedener Wetterdienste zur Streckenflugplanung
Hier der Südalpen-Sonntag:
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S Ü D A L P E N
So.: Hochdruck, in Westen feuchter/labiler
Meist freundlich.
THERMIK: Im Bereich östlich des Gardasees mäßige, deutlich hochdruckgebremste Thermik/Thermikhöhe, nachmittags inneralpin zögernd bis 3000mNN hochreichend. Im Bereich westl. des Gardasees etwas feuchtere Luft und deutlich mehr Quellungen und oft geringere Basishöhen. Am Südalpenrand ist vortags noch deutliche Schaueraktivität zu erkennen gewesen, daher hier jetzt teils "nur noch" mäßige Thermik/Basishöhe, evtl. teils mit der Restfeuchte zeitweise deutlich "quellig", durch die recht frühe Auslöse den Tag hier aber nicht unterschätzen!
WIND: Überwiegend schwacher bis mäßiger Ost-Wind, in der Osthälfte (vor allem in den höheren Lagen) vormittags noch NO-Wind.
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Für mich am interessantesten ist der Kommentar zu:
Der Tag ging vor allem nachmittags im Hochgebirge schon etwas besser/höher als ich gedacht, ob der Tag aber der Ausschlaggebende Faktor war? - Oder doch eher die ideale Route/ideales Gebiet zusammen mit Toppiloten?
Hier der Südalpen-Sonntag:
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S Ü D A L P E N
So.: Hochdruck, in Westen feuchter/labiler
Meist freundlich.
THERMIK: Im Bereich östlich des Gardasees mäßige, deutlich hochdruckgebremste Thermik/Thermikhöhe, nachmittags inneralpin zögernd bis 3000mNN hochreichend. Im Bereich westl. des Gardasees etwas feuchtere Luft und deutlich mehr Quellungen und oft geringere Basishöhen. Am Südalpenrand ist vortags noch deutliche Schaueraktivität zu erkennen gewesen, daher hier jetzt teils "nur noch" mäßige Thermik/Basishöhe, evtl. teils mit der Restfeuchte zeitweise deutlich "quellig", durch die recht frühe Auslöse den Tag hier aber nicht unterschätzen!
WIND: Überwiegend schwacher bis mäßiger Ost-Wind, in der Osthälfte (vor allem in den höheren Lagen) vormittags noch NO-Wind.
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Für mich am interessantesten ist der Kommentar zu:
Der Tag ging vor allem nachmittags im Hochgebirge schon etwas besser/höher als ich gedacht, ob der Tag aber der Ausschlaggebende Faktor war? - Oder doch eher die ideale Route/ideales Gebiet zusammen mit Toppiloten?
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