Gin Gliders Sprint 3 Mid-B

[marcel1]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Aber ein 8-Meter-Bart ist so oder so kein Pappenstiel

Hehe ja.
War vermutlich auch eher ein 3-4 Meter Bart mit nem einzelnen 8 m/s Spitzenwert, was auch schon fett ist.
8 Meter Bärte sind zum Glück super selten - ich hab selber noch keinen einzigen erlebt. Ein 6-Meter Bart war mir schon genug (und da knarzt es wirklich schon fast hörbar im Gurtzeug), der hatte auch schon 12 m/s Spitzen drin, was oft so ist. Spitzenwerte sind meist ca. 2x reelles Steigen. Worüber reden wir also?

Bei nem 8-Meter-Bart - oh je, will ich gar nicht wissen, wie der beim Einflug anreißt. In der Tat - wer braucht das. Und wer bei solchen Monsterdingern nicht 100% automatisiert und akkurat fliegt, der wird sich mit ner gewissen Wahrscheinlichkeit ordentlich die Kappe verbiegen oder schlimmer noch sie gar abreißen. Kein Schirm verträgt da im falschen Moment Bremse. Rechnet mal aus, was das kurzfristig für ein Anstellwinkel beim Einflug ist: Eigenfluggeschwindigkeit ist gut 10 m/s, wenn dir dann nur kurzfristig was mit > 10 m/s drunter haut, ist der Anstellwinkel kurzfristig > 45°!

[Gerryfly]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

OT aber egal .
Am 21.05.16 als von der Grente die großen Dreiecke geflogen wurden, bin ich in eine sich vom Tal aus nach oben zuziehende Rinne eingeflogen und es kam so hart dass ich einen Totalzerstörer bekommen habe und mein Schirm (es war der 8 Flug ohne Vorschaden) an der Vorderkante großflächig eingerissen ist.
Klar, der Schirm muss sowas eigentlich aushalten, aber ich für meinen Teil hatte ziemlich Respekt und habe den Flug abgebrochen. "Den Schaden habe ich erst nach der Landung gesehen ;(".
So etwas brauche ich nicht mehr und werde vermeintlich sehr gute Thermikquellen in Zukunft vorsichtiger anfliegen.


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[Herry]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Richtig toll, dass über einen 8 m Bart in dem Thread mehr gepostet wird, als über das eigentliche Thema! :-(

[Gerryfly]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

OT aber egal .
Am 21.05.16 als von der Grente die großen Dreiecke geflogen wurden, bin ich in eine sich vom Tal aus nach oben zuziehende Rinne eingeflogen(Antholzer Tal) und es kam so hart dass ich einen Totalzerstörer bekommen habe und mein Schirm (es war der 8 Flug ohne Vorschaden) an der Vorderkante großflächig eingerissen ist.
Klar, der Schirm muss sowas eigentlich aushalten, aber ich für meinen Teil hatte ziemlich Respekt und habe den Flug abgebrochen. "Den Schaden habe ich erst nach der Landung gesehen ;(".
So etwas brauche ich nicht mehr und werde vermeintlich sehr gute Thermikquellen in Zukunft vorsichtiger anfliegen.


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[Windhund]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Gerry, war das mit einem Sprint 3?


Grüße
Oliver

[Gerryfly]

Gin Gliders Sprint 3 High B

Gerry, war das mit einem Sprint 3?


Grüße
Oliver

Hallo Oliver,

nein mit einem anderen Schirm.



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[conny-reith]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Hehe ja.
War vermutlich auch eher ein 3-4 Meter Bart mit nem einzelnen 8 m/s Spitzenwert, was auch schon fett ist.
8 Meter Bärte sind zum Glück super selten - ich hab selber noch keinen einzigen erlebt. Ein 6-Meter Bart war mir schon genug (und da knarzt es wirklich schon fast hörbar im Gurtzeug), der hatte auch schon 12 m/s Spitzen drin, was oft so ist. Spitzenwerte sind meist ca. 2x reelles Steigen. Worüber reden wir also?

Bei nem 8-Meter-Bart - oh je, will ich gar nicht wissen, wie der beim Einflug anreißt. !

.
Wenn es auch nicht hierher gehört, Armin H von Skywalk hat mal berichtet, ... wenn ich nicht ganz richtig liege, in Brasilien hätte es einen Schirm bei einem 27 Meter Bart zerrissen.

Armin wenn Du dazu Stellung nehmen kannst.

[hoschiesfriend]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Richtig toll, dass über einen 8 m Bart in dem Thread mehr gepostet wird, als über das eigentliche Thema! :-(

Ja zurück zum Thema.
Komme gerade vom Fliegen mit meinem Sprint 3.
Nimmt gefühlt auch leichtes steigen gekonnt mit und lässt sich auch ohne mithilfe der
Außenbremse flach drehen.Auch das ( unbeschläunigte) gleiten gegen den Wind ist ok.
Nochmals: schon wer B stall probiert?
Lg

[Herry]

Gin Gliders SPRINT 3 S

Seit zwei Wochen fliege ich den GIN SPRINT 3 S mit dem Impress 2 bei einem Startgewicht von 88 kg.
Der SPRINT 3 hat mich vom ersten Flug an begeistert und hat ein ähnliches Flugverhalten wie früher mein Sigma 6.

Meine Schirme der letzten 10 Jahre
Advance SIGMA 6/26 - 4 1/2 Jahre
Ozone SWIFT 2 - 1 Jahr
Gin ATLAS S - 2 1/2 Jahre
GIN ATLAS X-Alps XS - 1/2 Jahr

Besondere Eindrücke von mir
ATLAS S mit 88 kg Startgewicht
- hoher Steuerdruck
- Cobra Start war für mich nicht möglich
- schwierige Korrektur beim Starkwind Groundhandling mit C-Tragegurten
+ gute Gleit- und Steigleistung
+ einfaches Startverhalten bei Null oder leichtem Rückenwind
++ Leinensortieren (total easy)

ATLAS X-Alps XS mit 85 kg Startgewicht
- weniger Steuerdruck als der ATLAS S aber mehr als der SPRINT 3
+ Start einfach (es war möglich ab 10 km/h ihn aufzuziehen ohne die Tragegurte in die Hand zu nehmen).
++ Leinensortieren (total easy)

SPRINT 3 S mit 88 kg Startgewicht
+ oberste Leinenebene unummantelte Leinen, zweite und dritte Ebene ummantelt
+ einfaches Startverhalten, bei null Wind oder bei Wind bis 30 km/h (im Zenit leicht anbremsen)
+ aufziehen nur mit den inneren A-Tragegurten (mehr Druck auf der Kappe als beim ATLAS)
+ kann bei mehr Wind am Boden und beim Aufziehen mit den C-Tragegurten korrigiert werden.
+ kürzere Steuerwege und weniger Steuerdruck als der Atlas (für mich genau richtig)
+ direkteres Handling als der ATLAS
+ sehr gute Gleit- und Steigleistung, auch bei schwachen Verhältnissen
+ Ohren anlegen mit äußerem A-Tragegurt (kein flattern)
+ flachdrehen ohne abzutauchen möglich
+ Landung einfach mit schönem Ausflaren
+ 4,3 kg (genauso leicht wie der GIN ATLAS X-Alps XS
+ sehr gute Verarbeitung

Bin Fun-Pilot seit 1988 (kleinere Strecken) ohne Leistungsambitionen.

[X-Dream Dani]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Nochmals: schon wer B stall probiert?
Lg

....der Zufall will es: ja, soeben gelandet mit dem Sprint (quasi live vom Testflug... :-).... ) und ja ich habe den B- Stall geflogen - geht gut, ist erstaunlich kraftlos und gut spannweiteerhaltend. Lediglich die Gurten liegen nah beieinander und es badarf ein wenig Aufmerksamkeit die richtigen Gurte zu finden. Ansonsten durchwegs vorbildlich....

[Stabilo]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

....der Zufall will es: ja, soeben gelandet mit dem Sprint (quasi live vom Testflug... :-).... ) und ja ich habe den B- Stall geflogen - geht gut, ist erstaunlich kraftlos und gut spannweiteerhaltend. Lediglich die Gurten liegen nah beieinander und es badarf ein wenig Aufmerksamkeit die richtigen Gurte zu finden. Ansonsten durchwegs vorbildlich....

Hallo Dani,

magst Du noch etwas mehr von Deinen Flugeindrücken mit dem Sprint3 erzählen? Danke!

[Bladti]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

Vielleicht gibt's ja auch ein Video dazu

[X-Dream Dani]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

hab noch zwei Ami-Chicks zu fliegen aber wenn ihr mir Zeit lässt, dann kann ich noch mehr erklären..... :-)

[Stabilo]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

hab noch zwei Ami-Chicks zu fliegen aber wenn ihr mir Zeit lässt, dann kann ich noch mehr erklären..... :-)

Okay, zwei mal Gekreische, "o-my-god-o-my-god!" und verdrehte Augen, danach hören wir Dir gerne zu ;-)))

[Herry]

AW: Gin Gliders Sprint 3 High B

hab noch zwei Ami-Chicks zu fliegen aber wenn ihr mir Zeit lässt, dann kann ich noch mehr erklären..... :-)

TOP, wäre SUPER!