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Heute ging es mal wieder so richtig gut an der Düne. Besonders breites Grinsen 8-;
Die Strandeinschnitte, die normalerweise kaum bzw. nur für Wettkampfsemmeln gehen, konnten phasenweise sogar mit nem B Schirm beflogen werden.
Allerdings leider auch einige unschöne Dinge gesehen:
1. Vorwärtsstartversuche auf der Düne bei 30er Wind inklusive längerer Schleifaktionen. Tip: Vorher Rückwärtsstart üben und Tage mit 10-11 kt Vorhersage Windfinder wählen für Unerfahrene, 13-15 kt Vorhersage wie heute ist gerade an den höheren Stellen oft schon sehr viel. Böen auf 16 kt ist so ungefähr das Maximum für normale Schirme (bei starkwinderfahrenen Leuten), da es oft etwas stärker im Maximum wird, als angesagt.
2. Gleich zweimal Leute hinter die Düne verblasen gesehen, einmal mit unschön aussehendem Crash. Tip: Neben den üblichen Vorkehrungen dagegen, sollte man sich besonders niemals hinter eine hohe Düne verblasen lassen. Wenn es doch passiert, dann seitlich weg und da hinter der Düne landen, wo die Düne flacher ist. Dann erwischt der Rotor nämlich meist den Schirm erst, wenn man auf dem Boden steht. Hohe Düne = Rotor erwischt den Schirm noch in der Luft = Aua.
3. Mit A-Schirm "ballonfahren" gehen, wenn die Hochleister schon nur noch wenig Fahrt machen. Tip: Die werden dort meist nicht schwach belastet geflogen und wenn die kaum noch vorwärts gehen, ist es für Schulungsschirme leider oft zu viel.
4. Ohne Helm fliegen: Ja, machen einige der holländischen Cracks auch. Ist auch bei denen Scheiße und wird nicht gerne gesehen. Bei den Hauptspots sind die Gemeinden und der holl. Verband gerade dabei, u.a. das per Gemeindeverordnung mit nem Bußgeld zu belegen, weil schon zu viel passiert ist.
Und warum müssen das noch Leute nachmachen, die erkennbar Anfänger sind und kaum den Schirm gestartet bekommen?
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