Hallo,
angeregt durch den Thread zum Sigma 10 und darin besonders durch den Beitrag von TomK, in dem er seine Idee zur Optimierung der Profilnase vorgestellt hat, schlage ich vor, hier Ideen zum Thema zu sammeln.
Wer will, kann das auch als Brainstorming bezeichnen, auf jeden Fall sollten die Regeln von Phase1 eines Brainstormings hier gelten, wie sie z.B. bei Wikipedia nachgelesen werden können.
In dem Beitrag von TomK ist für mich der Satz "Bei unseren Reynoldszahlen ist die Profiltreue vor allem im Eintrittsbereich bis etwa 5 bis 12% der Flügeltiefe speziell für das Obersegel wegen der deutlich grösseren Krümmung ausschlaggebend." am wichtigsten gewesen. Wenn das so ist und da es durchaus Grund zur Annahme gibt, dass mehr Zellen eine bessere Profiltreue bescheren, kann man auch überlegen, wie man mit konventionellen Mitteln "günstig" zu mehr Zellen kommen kann.
Mein Idee ist daher, zusätzlich zur normalen Konstruktion nur im genannten Bereich (5-12% der Flügeltiefe oder so) ein Hilfsrippe einzubauen, vielleicht so ähnlich wie die Mini-Ribs an der Austrittskante, die heute auch eingebaut werden.
Die Hilfsrippe muss natürlich irgendwo sinnvoll fest gemacht werden, wenn sie nicht mittig am Untersegel "angenäht" wird. Wo das sein kann … da habe ich keine belastbare Idee. Vielleicht auf Höhe der A-Ebene und dann wie ein umgekehrtes Y unten an den Rippen "festnähen". Ich habe es mal schnell skizziert:
Ich weiß nicht, wie groß die Kräfte in der Mitte einer sich ausbeulenden Zelle sind und auch nicht ob man unseren Stoff inzwischen auch kleben kann. So eine Hilfsrippe könnte in der Produktion vielleicht einfacher und billiger zu realisieren sein, als eine komplette Zellle zu nähen, zumal im Bereich der Profilnase ja neuerdings ohnehin etliche Zusatznäharbeiten anfallen.
Um noch mal zu den Brainstorming-Regeln zurück zu kommen: Die wichtigste Regel scheint mir zu sein: Keine Todschlag-Argumente!
Gruß von Achim
angeregt durch den Thread zum Sigma 10 und darin besonders durch den Beitrag von TomK, in dem er seine Idee zur Optimierung der Profilnase vorgestellt hat, schlage ich vor, hier Ideen zum Thema zu sammeln.
Wer will, kann das auch als Brainstorming bezeichnen, auf jeden Fall sollten die Regeln von Phase1 eines Brainstormings hier gelten, wie sie z.B. bei Wikipedia nachgelesen werden können.
In dem Beitrag von TomK ist für mich der Satz "Bei unseren Reynoldszahlen ist die Profiltreue vor allem im Eintrittsbereich bis etwa 5 bis 12% der Flügeltiefe speziell für das Obersegel wegen der deutlich grösseren Krümmung ausschlaggebend." am wichtigsten gewesen. Wenn das so ist und da es durchaus Grund zur Annahme gibt, dass mehr Zellen eine bessere Profiltreue bescheren, kann man auch überlegen, wie man mit konventionellen Mitteln "günstig" zu mehr Zellen kommen kann.
Mein Idee ist daher, zusätzlich zur normalen Konstruktion nur im genannten Bereich (5-12% der Flügeltiefe oder so) ein Hilfsrippe einzubauen, vielleicht so ähnlich wie die Mini-Ribs an der Austrittskante, die heute auch eingebaut werden.
Die Hilfsrippe muss natürlich irgendwo sinnvoll fest gemacht werden, wenn sie nicht mittig am Untersegel "angenäht" wird. Wo das sein kann … da habe ich keine belastbare Idee. Vielleicht auf Höhe der A-Ebene und dann wie ein umgekehrtes Y unten an den Rippen "festnähen". Ich habe es mal schnell skizziert:
Ich weiß nicht, wie groß die Kräfte in der Mitte einer sich ausbeulenden Zelle sind und auch nicht ob man unseren Stoff inzwischen auch kleben kann. So eine Hilfsrippe könnte in der Produktion vielleicht einfacher und billiger zu realisieren sein, als eine komplette Zellle zu nähen, zumal im Bereich der Profilnase ja neuerdings ohnehin etliche Zusatznäharbeiten anfallen.
Um noch mal zu den Brainstorming-Regeln zurück zu kommen: Die wichtigste Regel scheint mir zu sein: Keine Todschlag-Argumente!
Gruß von Achim
Kommentar