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Flachlandfliegen im Ausland - was für Schnitte!

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    Flachlandfliegen im Ausland - was für Schnitte!

    Servus,

    mal eine Frage an die Flachlandpiloten: Seht euch mal den Flug hier an:



    Wie fühlt sich so was an? Wie stark ist der Wind, damit man mit dem Schirm auf über 50km/h Schnitt kommt? Kann man da noch entspannt kurbeln?

    Staunend,
    Tobias

    #2
    AW: Flachlandfliegen im Ausland - was für Schnitte!

    Ja schon erstaunlich.

    Spitzengeschwindigkeiten von so 107 Km/h, das is schon der Hammer, selbst bei Anschlag Beschleuniger wären das immer noch so nen guter 40er Rückenwind.

    Probiers halt mal aus und mach im Winter an Stelle von Ski and Fly ein Jugendevent in Südafrika *g*

    Oder frag Stefan mal der is bei nem kleinen Hopser letztes Jahr auch auf nen Schnitt von über 40km/h gekommen *g*




    Gruß

    Christian
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    Kommentar


      #3
      AW: Flachlandfliegen im Ausland - was für Schnitte!

      Viel interessanter und erstaunlicher finde ich, dass gestern 2 GS-Piloten in Belgien von einem 100-m-Hügel bei 1300 m Basishöhe und 500 bis 700 m Geländehöhe fast 80 km in 2,5 Stunden geflogen sind.

      Waren übrigens U3-Piloten, u.a. Phil Broers, der 3. der EM in Griechenland.

      Details: http://www.parapentebelge.be (zu xc durchklicken)



      Grüße aus dem Flachland vom Paraminer

      Kommentar


        #4
        AW: Flachlandfliegen im Ausland - was für Schnitte!

        Uhi auch nicht schlecht, aber der Ultima3 is ne echt heiße Kiste ne Sichel is Dreck dagegen, aber wems Spaß macht.

        komisch das die Flüge nicht im OLC zu finden sind,... Naja

        Christian
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        Kommentar


          #5
          AW: Flachlandfliegen im Ausland - was für Schnitte!

          Viel interessanter und erstaunlicher finde ich, dass gestern 2 GS-Piloten in Belgien von einem 100-m-Hügel bei 1300 m Basishöhe und 500 bis 700 m Geländehöhe fast 80 km in 2,5 Stunden geflogen sind.
          Geiler Startplatz in Rochefort. Ist ein bisschen weit von uns Tolle Leistung im Flachen bei diesem tiefen Startplatz und dieser Basishöhe und das alles noch im Januar.

          Greetz
          XC
          Am Fliegen sollst du sie erkennen

          Kommentar

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