Hallo Christian,
hier nun der neue Thread und nochmals der Anknüpfungspunkt :-)
>Ob ich mich bei einem Klapper entweder in die offenen Seite lehne oder in die
> eingeklappte lehne ist denke ich ein "RIESENUNTERSCHIED" oder?
Ich kann mir schon vorstellen, welches Sicherheitstraining du meinst. Ich glaube allerdings auch gehört zu haben, dass bei diesem Sicherheitstraining auch gesagt wird, beim Hangfliegen das Gewicht auf die hangabgewandte Seite zu legen, falls es einen Klapper auf der Hangseite gibt, damit man nicht in den Hang rauscht. In diesem Fall wird das Gewicht also nicht auf die eingeklappte Seite gelegt.
Insofern ist die Meinung, das Gewicht auf die eingeklappte Seite zu legen, wohl eher für ausreichende Höhen gedacht. Und das entspricht ja der Lehrmeinung: In großer Höhe dem Schirm folgen. In niedriger Höhe bzw. bei sonstiger Kollisionsgefahr vorrangig auf gleichbleibende Flugbahn achten.
Viele Grüße
Gerd
hier nun der neue Thread und nochmals der Anknüpfungspunkt :-)
>Ob ich mich bei einem Klapper entweder in die offenen Seite lehne oder in die
> eingeklappte lehne ist denke ich ein "RIESENUNTERSCHIED" oder?
Ich kann mir schon vorstellen, welches Sicherheitstraining du meinst. Ich glaube allerdings auch gehört zu haben, dass bei diesem Sicherheitstraining auch gesagt wird, beim Hangfliegen das Gewicht auf die hangabgewandte Seite zu legen, falls es einen Klapper auf der Hangseite gibt, damit man nicht in den Hang rauscht. In diesem Fall wird das Gewicht also nicht auf die eingeklappte Seite gelegt.
Insofern ist die Meinung, das Gewicht auf die eingeklappte Seite zu legen, wohl eher für ausreichende Höhen gedacht. Und das entspricht ja der Lehrmeinung: In großer Höhe dem Schirm folgen. In niedriger Höhe bzw. bei sonstiger Kollisionsgefahr vorrangig auf gleichbleibende Flugbahn achten.
Viele Grüße
Gerd
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