habe heute leider einen Unfall auf der Gerlitze beobachtet. Zwei Schirme einer machte ein paar Acrofiguren und landete problemlos am Landeplatz. Ich stand gerade auf der Burg Landskron an der Burgmauer mit einem Adler auf der Faust und beobachtete den zweiten Schirm wie er sehr hoch gerade über den (noch zugefrorenen) Ossiachersee steuert und einen Fullstall einleitete.
Leider hat sich der Pilot praktisch 1000m 'durchgestallt' und ist ohne die Rettung zu ziehen mit ganz leicht rotierendem, gestalltem Schirm ca. 150m vom Ufer auf das Eis geknallt, das gottseidank schon sehr morsch war, sodaß er sofort eingebrochen ist, was den Fall sehr gedämpft hatte.
Wir haben gleich 5sec nach dem Einschlag die Polizei verständigt und der Hubschrauber war innerhalb von 8min vor Ort. Im Fernglas habe ich noch ausmachen können, daß dem Piloten anscheinend nichts Ernsthaftes passiert war und sein Kollege ihn bereits per Surfbrett erreicht hatte... Ich wünsche Ihm auf diesem Weg noch mal alles Gute und hoffentlich keine Erkältung von dem eiskaltem Wasser!
Meine Frage jetzt, wie kann es passieren, daß ein Fullstall über 1000 Höhenmeter stabil wird?
lg
Christian
Leider hat sich der Pilot praktisch 1000m 'durchgestallt' und ist ohne die Rettung zu ziehen mit ganz leicht rotierendem, gestalltem Schirm ca. 150m vom Ufer auf das Eis geknallt, das gottseidank schon sehr morsch war, sodaß er sofort eingebrochen ist, was den Fall sehr gedämpft hatte.
Wir haben gleich 5sec nach dem Einschlag die Polizei verständigt und der Hubschrauber war innerhalb von 8min vor Ort. Im Fernglas habe ich noch ausmachen können, daß dem Piloten anscheinend nichts Ernsthaftes passiert war und sein Kollege ihn bereits per Surfbrett erreicht hatte... Ich wünsche Ihm auf diesem Weg noch mal alles Gute und hoffentlich keine Erkältung von dem eiskaltem Wasser!
Meine Frage jetzt, wie kann es passieren, daß ein Fullstall über 1000 Höhenmeter stabil wird?
lg
Christian
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