Ein Großteil der Piloten fliegt in Deutschland laut "einer großen Flugschule" den falschen Schirm (Dabei wird Bezug auf den DHV genommen):
Frage mich, ob ein 1er wirklich "auftriebsstärker" ist als ein höher klassifizierter Schirm? War ja immer eine schöne Ausrede von 1er Piloten, dass sie ja nur einen 1er Schirm haben und sich deshalb nicht haben oben halten können...
Herzliche Grüße
Gerd
Frage mich, ob ein 1er wirklich "auftriebsstärker" ist als ein höher klassifizierter Schirm? War ja immer eine schöne Ausrede von 1er Piloten, dass sie ja nur einen 1er Schirm haben und sich deshalb nicht haben oben halten können...
Herzliche Grüße
Gerd
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