Wettbewerbe im Flachland...
......und es ist doch möglich!!!
Eindrucksvoll bewiesen wurde dies bei den German Flatlands mit angeschlossenem German Cup im Flugplatz "Altes Lager". Immerhin fiel bei diesem Wettbewerb die Entscheidung über den German-Cup-Sieger (Herzlichen Glückwunsch an Torsten, aber auch an Olaf und nicht zuletzt an meine beiden Vereinskameraden Dieter und Willi für die folgenden Plätze).
An vier von fünf Tagen wurde geflogen. Es ging teilweise bis auf 3000m! Und die durch die Pilotensprecher gestellten Aufgaben waren durchaus mit anderen Wettbewerben zu vergleichen: Zielflüge bis 85km und Dreiecksflüge mit 55km. Obwohl zumindest mir die Aufgaben etwas zu groß erschienen, kamen an jedem Tag etwa ein Drittel der Piloten am Ziel an. Vermutlich wäre sogar noch mehr drin gewesen - einfach Klasse die Flachlandfliegerei.
Ich hätte mir zwar ein größeres Teilnehmerfeld gewünscht und bin auch der Überzeugung, daß dies bei diesen Gegebenheiten (Wetter- und Ortsbedingungen) auch möglich gewesen wäre, aber Christoph und Willi, beide schon wettbewerbserprobt, waren in dieser Hinsicht allerdings etwas vorsichtig.
Ich glaube, daß mit dieser Veranstaltung auch die letzten Zweifler überzeugt wurden, daß auch bei uns in Deutschland im Flachland Wettbewerbe und andere fliegerische Großveranstaltungen (die für Zuschauer hautnah erlebbar und dadurch sehr interessant sind) möglich sind. Vorausgesetzt, man hat so ein großes Gelände, solch gute Bedingungen und solch eine angagierte Mannschaft.
Danke an Christoph und Willi, die beiden Organisatoren, an die vielen Helfer (insbesonderen meinen Kraichtal- Schleppern) und den teilnehmenden Fliegern, daß sie mitgeholfen haben, diese Idee umzusetzen.
Unnuff
Franz
Eindrucksvoll bewiesen wurde dies bei den German Flatlands mit angeschlossenem German Cup im Flugplatz "Altes Lager". Immerhin fiel bei diesem Wettbewerb die Entscheidung über den German-Cup-Sieger (Herzlichen Glückwunsch an Torsten, aber auch an Olaf und nicht zuletzt an meine beiden Vereinskameraden Dieter und Willi für die folgenden Plätze).
An vier von fünf Tagen wurde geflogen. Es ging teilweise bis auf 3000m! Und die durch die Pilotensprecher gestellten Aufgaben waren durchaus mit anderen Wettbewerben zu vergleichen: Zielflüge bis 85km und Dreiecksflüge mit 55km. Obwohl zumindest mir die Aufgaben etwas zu groß erschienen, kamen an jedem Tag etwa ein Drittel der Piloten am Ziel an. Vermutlich wäre sogar noch mehr drin gewesen - einfach Klasse die Flachlandfliegerei.
Ich hätte mir zwar ein größeres Teilnehmerfeld gewünscht und bin auch der Überzeugung, daß dies bei diesen Gegebenheiten (Wetter- und Ortsbedingungen) auch möglich gewesen wäre, aber Christoph und Willi, beide schon wettbewerbserprobt, waren in dieser Hinsicht allerdings etwas vorsichtig.
Ich glaube, daß mit dieser Veranstaltung auch die letzten Zweifler überzeugt wurden, daß auch bei uns in Deutschland im Flachland Wettbewerbe und andere fliegerische Großveranstaltungen (die für Zuschauer hautnah erlebbar und dadurch sehr interessant sind) möglich sind. Vorausgesetzt, man hat so ein großes Gelände, solch gute Bedingungen und solch eine angagierte Mannschaft.
Danke an Christoph und Willi, die beiden Organisatoren, an die vielen Helfer (insbesonderen meinen Kraichtal- Schleppern) und den teilnehmenden Fliegern, daß sie mitgeholfen haben, diese Idee umzusetzen.
Unnuff
Franz
) Vielleicht bin ich es auch.
Festgeklopft werden kann der Termin erst in Abstimmung mit den anderen DHV-Wettbewerben (Ligadurchgänge, GC-Termine usw.) Ich hoffe dass wir das wieder am Rande der Jahrestagung hinkriegen, also Anfang bis Mitte November nen genauen Termin haben.
Kommentar