Fluggeilheit (lat. avolare crassus): Leitfaden und Diagnostik
Aus aktuellem Anlass und Selbsstudium
Hintergrund:
Die Symptome sind vielfälltiger Natur und sind durch Selbststudium und Beobachtungen Dritter schnell feststellbar.
Die Fluggeilheit (avolare crassus) bricht stellenweise unvorhersehbar aus und tritt verstärkt bei Personen auf, welche einen Gleitschirm (subterlabor cernere) freizeitlich und oder hauptberuflich benutzen.
Symptome / Äußere Anzeichen:
Umfeld und auslösende Faktoren:
In freier Wildbahn sind die Anzeichen teilweise milder ausgeprägt und auch stark wetterabhängig, milde Windsysteme mit Hochdruckeinfluß begünstigen die Heilung und tragen zu einem besseren Gesamtzustand des Betroffenen bei.
In geschlossenen Räumen und nach längeren Schlechtwetterperioden treten die Sypmtome schneller und ausgeprägter auf. Einige Symptome treten kombiniert auf und sind dadurch erschwert zu diagnostizieren.
Hochfrequente Geräusche und Pieptöne werden vom Betroffenen lediglich auf Informationsgehalt Steigen und Sinken überprüft und damit falsch interpretiert. Das kann direkt, oder indirekt zur Verschlechterung führen.
Das Wort "Flugwetter" verursacht leichten Speichelfluss und tritt aus den Mundwinkel des Erkrankten aus, der Blick verklärt sich umgehend.
Maßnahmen bei Ausbruch der Erkrankung:
Umgehendes Studium der Wettersituation, geeignetes Fluggebiet auswählen, Transport des Erkrankten nebst Ausrüstung zum Fluggebiet, Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung vom zuständigen und betreuenden Flugarzt oder Fluglehrer ausstellen lassen und den Erkrankten schnellstmöglich in die Luft bringen.
Maßnahmen zur vorrübergehenden Linderung:
Gleitschirm in der Wohnstädte auslegen und vom Erkrankten umfangreich auf Zustand, Beschädigungen, Flecken, Farbe und Mängel prüfen lassen. Das kann zu einer vorrübergehenden Besserung führen. Ein gutes Mittel ist die Ablenkung, solange sie anhaltend und ausreichendes Interesse beim Erkrankten wecken kann.
Ungeeignete Maßnahmen:
Vorführung von Bildmaterial (bewegt und unbewegt) mit Inhalten, welche in direktem und oder indirektem Zusammenhang mit o.g. Subterlabor Cernere stehen (DvD's, Videofilme, Fotografien). Gespräche mit selbigen Inhalten in der Thematik Subterlabor Cernere begünstigen eine Verschlechterung des Zustandes. Vom Aufenthalt in Fluggebieten und deren Umgebung ohne mitgeführtem Material und ohne Möglichkeit zum Fliegen muss dringend abgeraten werden. Alle Geräusche, welche den Signaltönen eines Varios entsprechen, ähnlich oder auch annähernd dem Frequenzspektrum entsprechen, müssen nach Möglichkeit deutlich vermieden werden.
Drogenkonsum und Verabreichung, egal welcher Art und Umfang, führt lediglich zu einer scheinbaren Besserung (vorrübergehend und eingeschränkt) und ist daher völlig ungeeignet, nach Abklingen der Wirkung ist mit einer Verschlechterung des Allgemeinzustandes zu rechnen.
Symptome aus fremden Studien und aus Zuschriften an den Verfasser (inhaltlich wiedergegeben)
1. Sind Ihnen ähnliche oder völlig abweichende Symptome bekannt?
2. Haben Sie Betroffene und oder Erkrankte im direkten familiären oder beruflichen Umfeld?
3. Kennen Sie besondere Maßnahmen (Hausmittel) zur Linderung oder Heilung?
4. Sind Sie selbst betroffen/erkrankt?
5. Können Sie einen ähnlichen Fall klinisch beschreiben oder schildern?
6. Kennen Sie weiterführende Fachliteratur oder Studien?
Trifft einer der o.g. Punkte auf Sie zu? Dann möchte ich Sie bitten Ihre Erfahrung hier für andere zugänglich zu machen(Post), damit diese Krankheit endlich gelindert werden kann und Aussichten auf Heilung bestehen.
Hintergrund:
Die Symptome sind vielfälltiger Natur und sind durch Selbststudium und Beobachtungen Dritter schnell feststellbar.
Die Fluggeilheit (avolare crassus) bricht stellenweise unvorhersehbar aus und tritt verstärkt bei Personen auf, welche einen Gleitschirm (subterlabor cernere) freizeitlich und oder hauptberuflich benutzen.
Symptome / Äußere Anzeichen:
- Nervosität
- Nesselfieber
- glasige Augen
- Weinkrämpfe
- ausgeprägter Himmelsblick (aether caveo / aether cavi cautum)
- Raschelsucht (crepito quaero)
- leichte Depression
- stark eingeschränkte geistige Leistungsfähigkeit
- Konzentrationsmangel
- Übersprungshandlungen
Umfeld und auslösende Faktoren:
In freier Wildbahn sind die Anzeichen teilweise milder ausgeprägt und auch stark wetterabhängig, milde Windsysteme mit Hochdruckeinfluß begünstigen die Heilung und tragen zu einem besseren Gesamtzustand des Betroffenen bei.
In geschlossenen Räumen und nach längeren Schlechtwetterperioden treten die Sypmtome schneller und ausgeprägter auf. Einige Symptome treten kombiniert auf und sind dadurch erschwert zu diagnostizieren.
Hochfrequente Geräusche und Pieptöne werden vom Betroffenen lediglich auf Informationsgehalt Steigen und Sinken überprüft und damit falsch interpretiert. Das kann direkt, oder indirekt zur Verschlechterung führen.
Das Wort "Flugwetter" verursacht leichten Speichelfluss und tritt aus den Mundwinkel des Erkrankten aus, der Blick verklärt sich umgehend.
Maßnahmen bei Ausbruch der Erkrankung:
Umgehendes Studium der Wettersituation, geeignetes Fluggebiet auswählen, Transport des Erkrankten nebst Ausrüstung zum Fluggebiet, Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung vom zuständigen und betreuenden Flugarzt oder Fluglehrer ausstellen lassen und den Erkrankten schnellstmöglich in die Luft bringen.
Maßnahmen zur vorrübergehenden Linderung:
Gleitschirm in der Wohnstädte auslegen und vom Erkrankten umfangreich auf Zustand, Beschädigungen, Flecken, Farbe und Mängel prüfen lassen. Das kann zu einer vorrübergehenden Besserung führen. Ein gutes Mittel ist die Ablenkung, solange sie anhaltend und ausreichendes Interesse beim Erkrankten wecken kann.
Ungeeignete Maßnahmen:
Vorführung von Bildmaterial (bewegt und unbewegt) mit Inhalten, welche in direktem und oder indirektem Zusammenhang mit o.g. Subterlabor Cernere stehen (DvD's, Videofilme, Fotografien). Gespräche mit selbigen Inhalten in der Thematik Subterlabor Cernere begünstigen eine Verschlechterung des Zustandes. Vom Aufenthalt in Fluggebieten und deren Umgebung ohne mitgeführtem Material und ohne Möglichkeit zum Fliegen muss dringend abgeraten werden. Alle Geräusche, welche den Signaltönen eines Varios entsprechen, ähnlich oder auch annähernd dem Frequenzspektrum entsprechen, müssen nach Möglichkeit deutlich vermieden werden.
Drogenkonsum und Verabreichung, egal welcher Art und Umfang, führt lediglich zu einer scheinbaren Besserung (vorrübergehend und eingeschränkt) und ist daher völlig ungeeignet, nach Abklingen der Wirkung ist mit einer Verschlechterung des Allgemeinzustandes zu rechnen.
Symptome aus fremden Studien und aus Zuschriften an den Verfasser (inhaltlich wiedergegeben)
- Treppensteigen erfolgt ausschliesslich im Laufschritt und nur noch mit eingeschaltetem Vario
- Die eigene Auslegung von "fliegbarer Höhe" wird auf 0,5m herabgesetzt
- Der Übungshang mit 45m Höhenunterschied erzeugt den spontanen Wettbewerb: Weitester Flug bei NULL Wind und 34° im Schatten, auch "Weitsprung mit Gleitschirm" genannt
- Auf Flächen mit leichter Wölbung (wir nennen es mal grosszügig Hügel) und einem Gefälle von maximal 5% wird der Rückwärtsstart mit anschließendem Spurt geübt, bis man mindestens 1m hoch ins Gleiten kommt
- Die Bräuniger Variohalterung wird bemängelt, weil sie sich im Auto schlecht anbringen lässt
- Normale Autofahrten werden langsam unsicher, weil der Fahrer ständig die Augen im Himmel und an thermiksuchenden Vögeln hat -> siehe auch: Himmelsblick (aether caveo / aether cavi cautum)
- Der Schirm muss mindestens einmal pro Woche ausgepackt werden, um das "Rascheln" zu hören -> siehe auch Raschelsucht
- Der Wohnzimmersessel fliegt auf den Müll und eine Halterung für ein Gurtzeug wird in die Decke gedübelt und ein Reservegurtzeug aufgehängt und gegen Fremdbenutzung auch physikalisch verteidigt
- Flatterband im Kofferraum wird sorgsam behandelt und aufgerollt, könnte als Windfahne in den nächsten Tagen wichtig werden
- Wäschespinnen im Garten werden drehbar umgebaut, um sie zumindest teilweise als Windindikator sinnvoll zu nutzen
- Der eigene Kombi(Kfz) erhält die Note "mangelhaft", weil nur zwei komplette Ausrüstungen nebst Reserveausrüstung rein passen
- Das Navi im Auto bekommt eine andere Software zur Navigation installiert: XCSoar 4.7
- Beliebte Kalender mit leicht bekleideten Frauen am Arbeitsplatz werden gegen Alpenpanorama und ausdrücklich gegen den Willen der Arbeitskollegen getauscht
- Die sogenannte Urlaubs-Hipp-Bag wird verbal nieder gemacht, weil obendrauf kein Flauschband ist und man keine Instrumente befestigen kann und die Gurte fürs Fliegen fehlen
- Die Einteilung des Nachwuchses (eigene Kinder und die der Freunde) erfolgt ausschließlich in "alt genug zum Fliegen lernen", oder eben "zu jung"
- In Gesprächen, in denen das Wort "Bart" fällt, erfolgt umgehend ein prüfender Blick in den Himmel, auch wenn es im Gespräch nur um Schnäutzer ging. Verbale Reduktion auf des Wesentliche
- Aus Verzweifelung wird der Innenpacksack mal wieder von Hand gewaschen, es sind ja Grasflecken drauf
- Beim Anschnallen im Auto sucht man vergebens die Beingurte und die Safe-T-Bar
1. Sind Ihnen ähnliche oder völlig abweichende Symptome bekannt?
2. Haben Sie Betroffene und oder Erkrankte im direkten familiären oder beruflichen Umfeld?
3. Kennen Sie besondere Maßnahmen (Hausmittel) zur Linderung oder Heilung?
4. Sind Sie selbst betroffen/erkrankt?
5. Können Sie einen ähnlichen Fall klinisch beschreiben oder schildern?
6. Kennen Sie weiterführende Fachliteratur oder Studien?
Trifft einer der o.g. Punkte auf Sie zu? Dann möchte ich Sie bitten Ihre Erfahrung hier für andere zugänglich zu machen(Post), damit diese Krankheit endlich gelindert werden kann und Aussichten auf Heilung bestehen.
Mein Beileid
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sondern vom aufschwung und runter zeigte es dannn blinken, also über 20m/s. naja, war auch mal interessant zu wissen.
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