Transponderpflicht?

[Andreas Ness]

Hallo Luftraumexperten,
brauchen auch Hängegleiter im Luftraum E oberhalb von 5000 ft MSL oder 3500 ft o. GRD einen Transponder? Ich denke nein. Bin mir aber nicht sicher. Motorschirme als UL bräuchten aber wohl einen Transponder wenn sie wieder Erwarten so hoch fliegen wollten.

Hallo Technikfreaks,
gibt es Transponder die man mit dem Motorschirm/normalen Gleitschirm mitnehmen kann? Wenn ja: Wie schwer, welcher Strombedarf und was kostet so was?

Hallo Alle,
fliegt jemand mit Transponder im Hängegleiter? Gibt es da Praxiserfahrungen?

Herzliche Grüße

Andreas

[Alfred]

AW: Transponderpflicht?

brauchen auch Hängegleiter im Luftraum E oberhalb von 5000 ft MSL oder 3500 ft o. GRD einen Transponder?

Nö, brauchen sie nicht.

Motorschirme als UL bräuchten aber wohl einen Transponder wenn sie wieder Erwarten so hoch fliegen wollten.

Was heißt hier wider Erwarten ;-)

Motorschirme benötigen über der von dir genannten Grenze nur dann einen Transponder, wenn der Motor in Betrieb ist. Ist der Motor ausgeschaltet und befindet sich das Fluggerät damit in der Betriebsart "Segelflug", wird auch darüber kein Transponder benötigt.

Viele Grüße
Alfred

[JHG]

AW: Transponderpflicht?

Hallo Andreas,

brauchen auch Hängegleiter im Luftraum E oberhalb von 5000 ft MSL oder 3500 ft o. GRD einen Transponder?

Keine Ahnung für D, in A gilt:

Im Prinzip nein, außer Du befindest Dich in einer Transponder Mandatory Zone (TMZ) dann brauchst Du auch darunter einen Transponder. Gibt derzeit in A nur eine TMZ rund um Wien.

Motorschirme als UL bräuchten aber wohl einen Transponder wenn sie wieder Erwarten so hoch fliegen wollten.

Nicht einmal in freigabepflichtigen Lufträumen benötigst Du für VFR Flüge egal ob motorisiert oder nicht einen Transponder aber zumindest Flugfunk um Dir die Freigabe zu holen. (Ob Dir ATC die Freigabe ohne Transponder gibt ist eine andere Frage). Vorgeschrieben ist der Transponder nicht.