Frage

[PaRaJuNkIe]

Hallo !
ich weiss, die Frage gehört eigentlich in ein Fallschirmforum, trotzdem denke ich das ihr mir diese beantworten könnt.


Ein Fallschirmflieger fliegt am Fallschirm gegen den Wind. Wenn er nun durch eine 180 grad drehung mit Rückenwind fliegt,

a) erhöht sich die Eigengeschwindigkeit
b) verringert sich die Eigengeschwinfigkeit
c) verändert sich die Eigengeschwindigkeit nicht
d) reißt die Ströhmung ab


was meint Ihr ????


a,b,c,d ???

Auflösung heute abend...

Grüße

J


Nachtrag:


In meiner Musterlösung steht als Antwort: c

Ich verstehe nicht warum

[joerghelmut]

AW: Frage

Ganz einfach: Du musst unterscheiden zwischen deiner Eigengeschwindigkeit (leicht angebremst ca. 35 km/h) und der SOG (Speed over Ground). Zu deiner Eigengeschwindigkeit addierst du den Rückenwind oder subtrahierst du den Gegenwind, dann ergibt sich die SOG.
Also Wind 25 km/h ergibt mit dem Wind 60 km/h SOG, gegen den Wind dümpelst du mit 10 km/h SOG. Relativ zur dich umgebenden bewegten Luftmasse aber hast du jeweils die selbe Eigengeschwindigkeit!
Grüße - Jörg -

[j.livingston]

AW: Frage

Langer Rede kurzer Sinn: Was sagt denn das Wort Eigengeschwindigkeit? Und warum sollte sich diese ändern?

[#herby#]

AW: Frage

Um es ganz deutlich zu machen, hier die Definition von Eigengeschwindigkeit laut Wikipedia:

"Die Wahre Fluggeschwindigkeit, auch Eigengeschwindigkeit (engl. True air speed, TAS), ist die Geschwindigkeit eines Luftfahrzeuges relativ zur ungestörten Luft."

Das ist das Gleiche als wenn man mit ca. 4Km/h durch einen fahrenden Zug läuft. Man wird immer die gleiche Zeit brauchen durch den Zug zu laufen, egal ob man vorn oder hinten beginnt.

[FLYAHOLIC]

AW: Frage

Ich verstehe nicht warum

...dann solltest du von deiner flugschule geld zurück verlangen (ned bös sing, gall, isch luschtig gmoant)