Hallo zusammen.
Ich wollte euch mal fragen bezüglich das durchfliegen von Thermik. Ich habe gelernt dass man angebremst fliegen soll. Das heisst hände ca auf Schulter Höhe.
Sind meine Überlegungen korrekt wenn ich davon ausgehe, dass der Schirm dadurch mehr Stabilität hat und so das Risiko des Einklappens vermindert?
Und dass man so den Schirm beschleunigen kann im Falle er zurückgedrückt wird: (Aufbaumeln...) So dass man immer korrigieren kann dass der Schirm oberhalb ist.
Gibt es noch weitere Gründe dafür dass man angebremst fliegen sollte?
Vielen Dank.... Joe
Ich wollte euch mal fragen bezüglich das durchfliegen von Thermik. Ich habe gelernt dass man angebremst fliegen soll. Das heisst hände ca auf Schulter Höhe.
Sind meine Überlegungen korrekt wenn ich davon ausgehe, dass der Schirm dadurch mehr Stabilität hat und so das Risiko des Einklappens vermindert?
Und dass man so den Schirm beschleunigen kann im Falle er zurückgedrückt wird: (Aufbaumeln...) So dass man immer korrigieren kann dass der Schirm oberhalb ist.
Gibt es noch weitere Gründe dafür dass man angebremst fliegen sollte?
Vielen Dank.... Joe
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