Hallo zusammen,
ich hab als noch nicht fliegender Zeitgenosse ein paar hoffentlich nicht allzu blöde Fragen zu den Farben des Schirms :
- Beeinflussen die Farben in irgendeiner Weise die Funktion des Schirms ? Was die Sichtbarkeit angeht, klar, da sind Signalfarben besser als Tarnfarben, aber was ist z.B. mit der höheren Erwärmung von sagen wir mal schwarzem Tuch im Vergleich zu weissem Tuch ? Hat das irgendwelche Einflüsse oder ist der Unterschied nicht wahrnehmbar ? Und welche Farben sind besonders gut / schlecht sichtbar ?
- Ergibt sich bei bei dunkleren Farben eine geringere Haltbarkeit des Materials oder ist das wurscht ? Also im Extrem ein komplett schwarzer verglichen mit einem komplett weißen Schirm ?
- Design : Ich sehe viele zweifarbige Schirme, deren Vorderkante eine andere Farbe hat als die hintere. Aus der Entfernung oder vom Boden kann man (zB auch der Fluglehrer) so natürlich besser sehen, wie der Schirm gerade steht bzw. wo vorne und hinten ist. Nutzt der Pilot das auch bei irgendwelchen Situationen oder ist das aus dieser Perspektive dann nur eine Geschmacksfrage ?
- Wäre es sinnvoll, einen Schirm z.B. unten weiß und oben rot zu verwenden ? Man müßte Klapper dann doch viel einfacher wahrnehmen können bzw. erkennen, welche Seite einklappt, als wenn das alles eine Farbe ist ? Oder hat man dafür in dem Moment gar keinen Blick und kriegt das eh anders mit, z.B. durch die Leinen oder sonstwie ?
Wie gesagt, bis jetzt hab ich nur beschlossen, das Fliegen zu lernen, also bitte net lachen wenn die Fragen Euch komisch vorkommen. Aber solang man noch Fußgänger ist, kommt man mal auf solche Gedanken
.
Viele Grüße,
Oliver
ich hab als noch nicht fliegender Zeitgenosse ein paar hoffentlich nicht allzu blöde Fragen zu den Farben des Schirms :
- Beeinflussen die Farben in irgendeiner Weise die Funktion des Schirms ? Was die Sichtbarkeit angeht, klar, da sind Signalfarben besser als Tarnfarben, aber was ist z.B. mit der höheren Erwärmung von sagen wir mal schwarzem Tuch im Vergleich zu weissem Tuch ? Hat das irgendwelche Einflüsse oder ist der Unterschied nicht wahrnehmbar ? Und welche Farben sind besonders gut / schlecht sichtbar ?
- Ergibt sich bei bei dunkleren Farben eine geringere Haltbarkeit des Materials oder ist das wurscht ? Also im Extrem ein komplett schwarzer verglichen mit einem komplett weißen Schirm ?
- Design : Ich sehe viele zweifarbige Schirme, deren Vorderkante eine andere Farbe hat als die hintere. Aus der Entfernung oder vom Boden kann man (zB auch der Fluglehrer) so natürlich besser sehen, wie der Schirm gerade steht bzw. wo vorne und hinten ist. Nutzt der Pilot das auch bei irgendwelchen Situationen oder ist das aus dieser Perspektive dann nur eine Geschmacksfrage ?
- Wäre es sinnvoll, einen Schirm z.B. unten weiß und oben rot zu verwenden ? Man müßte Klapper dann doch viel einfacher wahrnehmen können bzw. erkennen, welche Seite einklappt, als wenn das alles eine Farbe ist ? Oder hat man dafür in dem Moment gar keinen Blick und kriegt das eh anders mit, z.B. durch die Leinen oder sonstwie ?
Wie gesagt, bis jetzt hab ich nur beschlossen, das Fliegen zu lernen, also bitte net lachen wenn die Fragen Euch komisch vorkommen. Aber solang man noch Fußgänger ist, kommt man mal auf solche Gedanken
.Viele Grüße,
Oliver
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