Stubaicup ...2010

[freiflieger66]

Hallo zusammen,
habe mit Spannung die letzten Forums-Seiten des Stubaicups 2008 verfolgt
und festgestellt das dieses Event am Landeplatz wohl ehr ein Chaos als eine geregelte Veranstaltung gewesen sein muß.
Sollte der Landeplatz am Event wirklich kleiner als der am Eventgelände am Didiamskopf sein sollten sich die Verantwortlichen und vor allem der Sicherheitsbeauftragte wirklich an den Kopf fassen.
Wenn dann noch hohe Fahnenmaste eine Seite des Geländes verbaut hatten verkleinert sich eine Landefläche ja schon extrem wie auf Bildern zu sehen
( Gleitwinkel zur Höhe des Hindernis)
Und das dies dann auch noch so von Behörden für den normalen A-Schein-Piloten
als Landeplatz zugelassen wurde grenzt dann wohl .....naja.

Aber bei so einem Event sollte doch dem Veranstaltern klar sein,
daß es bei kleinerer Fläche für den A-Piloten bei so hoher "Pilotendichte" zu Schwierigkeiten kommt. Am Didiamskopf war die Fläche sehr groß und es gab schon genug Probleme.
Auf jeden Fall haben Die Veranstalter wohl dem Sport keinen gefallen getan
wenn durch Platzmangel und falsche Organisation Menschen zu schaden kommen.
Vielleicht hätte man nur Profies den Platz überlassen sollen und die
Tester am 11er landen lassen sollen.
Aber in 2010 ist wohl alles im Stubaital besser geregelt.

[Rene']

AW: Stubaicup ...2010

Hallo Unbekannt ,

Wenn Du uns irgend etwas wichtiges mitzuteilen hast dann wäre es schön wenn Du mit Deinem guten Namen unterschreibst damit wir wissen mit wem wir es zu tun haben !!! Blödes rumgequatsche von Namenlosen sollte meiner Meinung nach gelöscht werden .
Der Event-Landeplatz ist riesig !!! da können 10 Piloten gleichzeitig einlanden ohne sich zu behindern ! Es gibt mehrere Aussenlandeplätze ! Die Stangen gehören zu einem benachbarten Sportplatz und waren mehr als gut gekennzeichnet ! wenn dort z.b. ein Hotel oder Baüme stehen würden so würde ja auch keiner gegenfliegen !

Rene'

[RA-BE]

AW: Stubaicup ...2010

Was für ein schwachsinniges Post das sich in die anderen einreiht.
Labert nicht alle so eine Scheiße wenn ihr nicht da wart.

[freiflieger66]

AW: Stubaicup ...2010

Habe kein Problem mit einem von euch,
und mein Name ist sowas von unwichtig zumal ich mich nicht persönlich grundlos beleidigen lasse.....
So ist es mir egal was du schreibst.
Kannst alles zu mir sagen Schatzii!

Aber der Landeplatz war wohl zu klein zumal wenigstens ein Pilot
dadurch verunglückt ist.
Die Luftaufnahmen bei dieser Anzahl von landenden Piloten spricht unter berücksichtigung der Hindernisse eine klare Sprache.

Warum müßen immer gleich einige ausflippen und
auf geschriebenes mit Beleidigungen reagieren.
Was sagt der Admin dazu!
War das letzte Mal da....!.... und die Fahnenmasten waren nicht da
und es war schon zu klein bei der Anzahl der Piloten.
Aber wenns zum Problem an dieser Stelle wird über wirklich
wichtige Punkte zu schreiben......
Es ist immerhin ein Anfänger-Pilot wegen Platzmangel eingeschlagen.
Das beschreiben auch weitere Berichte.
Warum sollte dann die Diskusion über die Sicherheit bei Großveranstaltungen nicht weiter geführt werden.
Letztentlich beschreiben zu viele an dieser Stelle das ihnen fast die Rübe abgemäht wurde.
Warum wohl?
Der Herr Küng und Freunde sucht sich bestimmt den Platz aus wo die meisten Leute auf einem Haufen stehen und viele bei der Bodenspirale getroffen werden.
Ich lese aus der Sache klar herraus das keiner genügend Platz zum Landen hatte.
Es haben sich alleine an dieser Stelle zu viele beschwert.
Da ist meiner Meinung nach zum kommenden Cup entscheidendes zu regeln.

[sonnenscheiner]

AW: Stubaicup ...2010

...und mein Name ist sowas von unwichtig

...Aber der Landeplatz war wohl zu klein zumal wenigstens ein Pilot
dadurch verunglückt ist.

...Was sagt der Admin dazu!

<privat>
hi, ich finde anonymes Meckern sch....

LP vorher besichtigen und entscheiden ob er was für einen ist oder nicht (also fliegen oder nicht), dazu braucht man keinen Sicherheitssachverständigenausschussberater.

[macaco]

AW: Stubaicup ...2010

Aber der Landeplatz war wohl zu klein zumal wenigstens ein Pilot
dadurch verunglückt ist.
Die Luftaufnahmen bei dieser Anzahl von landenden Piloten spricht unter berücksichtigung der Hindernisse eine klare Sprache.

Lieber Unbekannter,

Jetzt schau dir doch bitte einmal den Landeplatz von meiner Luftaufnahme aus an:

http://www.flyTandem.de/bilder/DSC_0668.JPG

http://www.flyTandem.de/bilder/DSC_0662.JPG

Jetzt sag nochmal, daß der zu klein wäre.
Zudem ist es nicht aufgrund des zu kleinen Landeplatzes zu Unfällen gekommen, sondern weil Piloten Faxen gemacht haben, oder einfach ihre Landeeinteilung nicht korrekt gemacht haben - also reine Pilotenfehler!!!
Wie bereits gesagt: Wer dort nicht landen kann, der sollte entweder mal wieder die Flugschule besuchen oder einfach auf einer der vielen umliegenden Wiesen runtergehen (auf dem Sportplatz davor konnte man übrigens auch gut landen! - haben auch einige gemacht, wie du auf den Fotos erkennen kannst!)

Gruß

Jürgen

[Sigma6]

AW: Stubaicup ...2010

Hallo
Ich war dort. Der Landeplatz ist nicht zu klein. Wer dort nicht einlanden kann sollte sich Gedanken über sein Flugkönnen machen, egal ob A- oder B-Pilot.
Grüße
Peter

[waskukstdu]

AW: Stubaicup ...2010

Hallo
Ich war dort. Der Landeplatz ist nicht zu klein. Wer dort nicht einlanden kann sollte sich Gedanken über sein Flugkönnen machen, egal ob A- oder B-Pilot.
Grüße
Peter

hi

genau so ises kurz und knackig peter,dasn sehe ich genau so.

es ist wie bei allen solchen veranstaltungen wems zuviel ist einfach nicht fliegen

aber simmer doch ehrlich das sieht man doch das ganze jahr über an stark

beflogenen gebieten.

jürgen

[Andreas M. W.]

AW: Stubaicup ...2010

WOC sind mit 30 Schirmen gestartet und alle sind auf dem Eventlandeplatz gelandet, das zeigt wohl eindeutig das der Landeplatz groß genug gewesen ist.

Andreas

[Kurbelmeister]

AW: Stubaicup ...2010

Hallo
Ich war dort. Der Landeplatz ist nicht zu klein. Wer dort nicht einlanden kann sollte sich Gedanken über sein Flugkönnen machen, egal ob A- oder B-Pilot.
Grüße
Peter

Hi

Meine Worte......

Wer auf einem soooo grossen Platz nicht landen kann soll es bleiben lassen.
Und wenn ich ein solch lausiger Pilot bin das ich ein Fussballfeld nicht verlässlich treffe, sollte man wohl auch kein Schirm testen bei diesem getümel in der Luft.

Ich wiederhole mich.
Lernt fliegen, landen uns starten und sucht das Verbesserungspotential bei Euch und nicht bei den anderen, weil das ist zu einfach.

Tach

[swiss-glider]

AW: Stubaicup ...2010

Also da der andere Tread schon extrem zugelabert ist hier mal meine Eindrücke vom Stubaicup.

Ich war als Firmenpilot dort und es war auch meine Stubaicup Premiere. Im grossen und ganzen fand ich der Anlass ein super Event, das Wetter hat sehr gut gepasst und es war gut, dass 3 Startplätze zur Verfügung standen und die Starthelfer waren wie ich finde sehr freundlich. Zum Shuttleservice kann ich nur wenig sagen, bin 4 mal auf den Bus gegangen und hat immer gepasst. Es gibt wohl zwei grosse Problematiken bei diesem Stubaicup, das sind die Flugunterbrechung und der Landeplatz. Zu den Flugunterbrechungen: Grundsätzlich ist es halt so, dass einige Zuschauer und Piloten so Akrovorführungen und solche Sachen sehen wollen und dass da ein Veranstalter sowas macht ist verständlich. Allerdings war wohl die länge der Unterbrechung etwas zu lang für viele Piloten (ehrlich gesagt auch etwas für mich). Dies ist sicher etwas was man noch optimieren könnte, aber man lernt ja nie aus. Die zweite Problematik war wohl der Landeplatz. Hier muss man einfach bei Aussagen sehr stark mit einbeziehen, dass das Fliegerische Niveau sehr unterschiedlich ist. Da gibt es halt vom Wettkampfprofi für den in der Regel solche Landeplätze riesig sind bis zum Seltenflieger, der diesen Landeplatz für zu klein einstuft, alles. Ich fand ehrlich gesagt die Disziplin bei Landevolte und so auch recht gut war, ich hatte jedenfalls nie mühe mich mit den anderen landenden zu organisieren. Man darf auch nicht ausser acht lassen dass es extrem viele Piloten waren die da geflogen sind und dass bei so einer grossen Anzahl auch Unfälle passieren, dürfte klar sein auch wenn es noch so tragisch ist. Ich stimme mit vielen anderen auch überein dass gewisse Unfälle nicht hätten sein müssen aber gewisse Sachen passieren halt auch.
Also alles in allem fand ich es wirklich ein gutes Event dass aber natürlcih wie wohl jedes Event für nächstes mal noch gewisse Sachen verbessern kann.

gruss sergio

[MarkusStubai]

AW: Stubaicup ...2010

Servus

Jeder Pilot sollte mit Hirn fliegen bzw so wie er es in einer guten schulung gelernt hat.
und gegebenenfalls - nach vorheriger obligatorischer Besichtigung des ach so kleinen Landepletzes - halt auf eine Landung auf dem Eventgelände ganz einfach verzichten. So einfach ist das! Die ganzen "Kritiker", die jetzt nach Reglementierung schreien, sind doch sonst immer die, die sich laufend über "verunmündigte" Piloten ereifern. Also ich fand´s echt gut und auch ziemlich diszipliniert wie das ganze abgelaufen ist, und wenn allles Chaoten und alles chaotisch gewesen wäre, wär weiss Gott sicher tausend mal mehr passiert.

Gruß Markusstubai

Wer sein Leben liebt der fliegt

[A.E.Neumann]

AW: Stubaicup ...2010

Wenn man sich während des ganzen Events brüstet wie gut man das Ganze organisiert
hat obwohl da ganz offensichtlich einiges schief lief, muss man damit rechnen, dass
man kritisiert wird.

-> Unterbrechung des Flugbetriebes für Acro-Shows
Ich war um 14:00 am Kreuzjoch, perfekte Startbedingungen, einige Piloten am Startplatz
und !! STARTVERBOT obwohl ich nur zur Talstation in Fulpmes (wo das Auto stand)
fliegen wollte.
1 1/2 Std. später: sehr viele Piloten am Startplatz, Wind teilweise von hinten was
zu verschiedenen Startabbrüchen führte und ein Bahnangestellter der Mitteilt: letzte
Talfahrt um 16:00.
Bis um 15:55 konnte die Organisation keine vernünftige Verlängerung des Bahnbetriebes
erreichen. Viele sind somit wieder mit der Bahn runtergefahren (ich auch)

Eine Information an der Talstation, dass der Startplatz von 14:00 bis 15:30 gesperrt
ist hat gefehlt.

->Landeplatz:
Wenn man einen solchen Event zum x-ten Mal Organisiert, kennt man das gesammte Spektrum
der Piloten die da zum Fliegen kommen. Und es muss einem bewusst sein, dass dieser
Landeplatz für einen solchen Anlass nicht für alle geeignet ist. Trotz dieses Wissens
wurden keine Massnahmen getroffen.
Nebenbei hätte das verteilen von Sägespähnen auf der Eisbahn rund um die Hersteller-
Zelte die eine und andere akrobatische Einlage verhindert.

->Nachtessen:
20 Euro . . . eine Frechheit für das was geboten wurde!

->Tageskarte
An und für sich eine gute Idee. Als ich aber am Sonntag am Kreuzjoch um ca. 11:00 an einen
(wegen Rückenwind und Fehlstarts) föllig überfüllten Startplatz kam entschied ich mich
statt ewig zu warten abermals mit der Bahn runter zu fahren, die Tageskarte gegen
Aufpreis "upgraden" zu lassen und um Skilaufen zu gehen. An der Talstation wurde
mir dann aber klargemacht, dass wenn ich Skifahren möchte ich nochmals eine Tageskarte
zum vollen Preis zu kaufen hätte . . . ich habe mich dann gar nicht mehr erkundigt was
die gekostet hätte.

u.s.w.

Grüsse aus der Schweiz

Alfred

PS: Der Stubaicup 2010 findet jedenfalls ohne mich statt . . .

[A.E.Neumann]

AW: Stubaicup ...2010

@quentin
Danke für den Hinweis (meinte natürlich Schlick2000 -> Kreuzjoch) Hab's korrigiert.

Zum Glück. Denke, einige Deiner Couleur werden nicht mehr auftauchen. Ich freu mich jetzt schon :-)

Ob's die Hersteller auch so sehen?

Grüsse aus der Schweiz

Alfred

[Klaus@skyfool]

AW: Stubaicup ...2010

WOC sind mit 30 Schirmen gestartet und alle sind auf dem Eventlandeplatz gelandet, das zeigt wohl eindeutig das der Landeplatz groß genug gewesen ist.

Andreas

Nicht alle, die haben sich abgesprochen und einige sind extra auf dem Sportplatz gelandet.