Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

[Ortsvorsteher]

Hallo und Mahlzeit,

wer kann mir als "blutigem Anfänger" (30 Alleinflüge nach Prüfung) erklären, wie tief man die Steuerleinen/Bremsleinen ziehen kann beim Einfliegen und Kreisen in der Thermik???

Schulterhöhe ??
Bauchnabel ??
...viel tiefer nicht mehr, oder??

Wie sieht es aus beim Kreisen in der Thermik?
Innenbremse mehr - Aussenbremse leicht ??


Danke für Tipps,
allen thermische Grüße,
Ortsvorsteher

[Eps 4]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

Hallo Herr Ortsvorsteher

Wie weit? tja, das ist je nach Thermik und Schirm verschieden!

Gruess

[#herby#]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

Hallo Ortsvorsteher,

die Frage lässt sich so nicht beantworten ausser vielleicht mit:
"Es kommt ganz darauf an...."

Sieh es mal so. Wenn du an einem thermischen Tag unterwegs bist, dann laufen um dich herrum lauter dynamische Vorgänge ab. Da kommst du mit einer statischen Betrachtung a la "wie viel Zentimeter darf ich die Steuerleine ziehen?", nicht weit.

Kleines Beispiel:
Du fliegst z.B. mit 25% Bremse in einen Hammerbart ein. Die Kappe stellt sich auf und fällt nach hinten. So weit darf es gar nicht kommen. Hier müssen schon im Ansatz die Hände wieder oben sein. Wartest du zu lange ist der Schirm eventuell schon hinter dir im Stall. Gehen dann die Hände nach oben wird es erst richtig übel. In einer anderen Situation wären 25% Bremse vielleicht genau das Richtige.

Wenn du mehr über das Thermikfliegen wissen willst, dann kann ich dir z.B."Das Thermikbuch" von Burki. http://www.thermikwolke.de/ empfelen.

Willst du die Steuergrenzen von deinem GS kennnenlernen, dann besuche am besten ein Sicherheitstraining.

[black pearl]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

Hallo Ortsvorsteher

Kann mich bezüglich Einfliegen in die Thermik nur den Vorrednern anschliessen. Generell wirst du sogar eher Bremse freigeben beim Einfliegen, als sie zu ziehen – das ist wohl die allgemeinste Aussage, die man machen kann...

Was das Kreisen betrifft, wurde das mal ausführlich hier diskutiert:

http://forum.dhv.de/showthread.php?t=18479

Möge dir der Thread weiterhelfen Wünsch viel Spass beim Thermik-Schnuppern

[sonnenscheiner]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

hi,

sicherlich auch hilfreich:

http://www.dhv.de/typo/fileadmin/user_upload/monatsordner/2004-06/Ausbildung/aktiv_fliegen.pdf

http://www.lahmeente.de/dkl/aktives_fliegen_bodo.htm

<Gebetsmühle an>
Das Balancieren des Schirmes auf der Übungswiese (ohne dauernd nach oben zu schauen - nur über den Zug auf den Gurten und den Bremsleinen die nötigen Korrekturen erkennen) ist der Schlüssel zum "aktiven Fliegen" in der Thermik!
Zudem verringert das so gewonnene Starthandling den Stress am Start! Und je routinierter man startet, desto besser schafft man es direkt in einen Ablösung hinein zu starten, um die optimalen Chancen auf den Thermikeinstieg zu haben!

Und beachte, auch die beste Theorie kann fehlendes Schirmfeeling nicht ersetzen! Wer sich kein bisschen Schirmgefühl antrainiert hat, für den stellen selbst ideale thermische Bedingungen eine Gefahr dar (auch mit dem sichersten Einsteigerschirm)! <Gebetsmühle aus>

Kommt jetzt hoffentlich nicht so platt rüber... ;-)

Schöne Flüge!

[Ortsvorsteher]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

...danke euch für die Antworten und links.....

eine pauschale Antwort habe ich im voraus nicht erwartet, ich weiß, dass beim Einfliegen in die Thermik mehrere Faktoren eine Rolle spielen.....trotzdem, vielleicht gibts ja so' nen pauschalen Ansatz, bei dem man nicht sooo viel falsch machen kann.....

Nun denn,

learning by doing

Cheers,
Ortsvorsteher

[peto]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

jou du sagst es!!!!learning by doing!beim gleitschirmfliegen funktioniert ALLES über gefühl!!!!!!!!
das gilt für thermikfliegen genau wie für das acrofliegen ect....es gibt im internet auch anleitungen für tumbling heli...im endeffekt weißt du trotzdem nur was auf dich zukommt wenn du schon vieeeeel gefühl und praxis hast!
also keep training,flieg soviel wie es geht!!!!versuch aktiv zu fliegen und keine anderen übern haufen fliegenkommt alles mit der zeit(normalerweise auch sehr schnell)!habe geduld!!!!!training is tha key
cya,alex

https://www.petlu.com

[Chris1977]

AW: Einfliegen in Thermik - Steuerleinen

Ja eben Training und noch mehr Training...nur wann und wo...schiebe doch mal die Regenwolken beiseite...ich bin schon ganz deprimiert wegen dem Wetter und schau aus Verzweiflung schon wieder mit einem Auge nach Spanien und mit dem anderen in das "immer" fliegbare Bassano

Frustrierte Grüße aus dem Nordschwarzwald...Chris