Hallo,
als Gleitschirmneuling in der Ausbildung melde ich mich jetzt auch mal hier im Forum zu Wort.
In der neuen Ausgabe von Fly&Glide ist im Artikel "Absturz im Lee" nachzulesen:
1) "Die Ursache für diesen Unfall beseteht in einer Fehleinschätzung der Wettersituation vor Ort."
2) Die Wettersituation wird im Artikel so beschrieben: "...im weiteren Verlauf des Tages frischt der Wind auf und kommt dabei aus der Ebene und nicht aus Richtung der Rockys."
Die Einschätzung von mir:
Meinen Kenntisse lassen hier kein Lee vermuten.
Die Einschätzung des F&G Experten:
Der Pilot fliegt also voll im Lee.
Ich währe also auch voll in diese Wetter-Falle getappt. Nur warum hier ein Lee vorliegt ist mir immer noch nicht klar.
Grüße,
Flynix
als Gleitschirmneuling in der Ausbildung melde ich mich jetzt auch mal hier im Forum zu Wort.
In der neuen Ausgabe von Fly&Glide ist im Artikel "Absturz im Lee" nachzulesen:
1) "Die Ursache für diesen Unfall beseteht in einer Fehleinschätzung der Wettersituation vor Ort."
2) Die Wettersituation wird im Artikel so beschrieben: "...im weiteren Verlauf des Tages frischt der Wind auf und kommt dabei aus der Ebene und nicht aus Richtung der Rockys."
Die Einschätzung von mir:
Meinen Kenntisse lassen hier kein Lee vermuten.
Die Einschätzung des F&G Experten:
Der Pilot fliegt also voll im Lee.
Ich währe also auch voll in diese Wetter-Falle getappt. Nur warum hier ein Lee vorliegt ist mir immer noch nicht klar.
Grüße,
Flynix
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