Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

[Stefan Hörmann]

[Schwizer]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

jajajajajajaja!!!!

endlich.....

[Christian]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

dann hoffen wir mal das sich das am Dienstag bestätigt und am Donnerstag noch besser ausschaut

Dann weis ich was ich am Wochenende tue,..........

[brady]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Super, endlich, verlasse mich jetzt mal auf Dich und bin von Do-So auf der Emberger.

[foehnflieger]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Gegenfrage

Wer ist kommendes Wochenende nicht auf der Emberger

[Martin Prerovsky]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Gegenfrage

Wer ist kommendes Wochenende nicht auf der Emberger

Mir schwant schlimmes. Aber vermutlich bin auch nicht besser Mal sehen, ob sich mein 81er- Dreieck von letztem Jahr noch unterbieten läßt...

Gruß,
Martin

[malo]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

die Niederschlagskarten trüben meine Stimmung, sind die zuverlässig?

http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fsavneur.html
(auf Niederschlag klicken!)

oder hier:
http://profi.wetteronline.de/prec_frame.htm

[Heiko Jägle]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Danke Stefan für die erfreuliche Wetterprognose!
Stellt sich nur noch die Frage: Wo kommt man ab nächstes Wochenende in die Luft, wenn die meisten Bahnen zu sind? Ja ja, ich gehöre zur Fraktion der Bähnliflieger
Müssen ja nicht alle zur Emberger Alm düsen.

* Andelsbuch ab 1. Mai
* Bezau ???
* Au Diedamskopf 22.- 25. Mai sowie ab 14. Juni
* Oberstdorf Nebelhorn BIS 1. Mai 2008, danach 10.-25. Mai und wieder ab 31. Mai 2008
* Immenstadt Mittagbahn (hat auf?)
* Tannheim Neunerköpfle 1. Mai, 4. Mai, und ab 10. Mai (Mai außer Wochenenden nur bei schönen Wetter)
* Reutte Hahnenkamm häppchenweise: 10.-12. Mai / 17.-18. Mai / 22.-25. Mai / 31.-1. Juni / 7.-8. Juni / 14.-15. Juni / 16.-18. Juni / 21. Juni-26. Oktober
* Garmisch-P. Wank macht erst ab 1.Mai auf, Kreuzeck auch erst ab 30. April, also erst nach kommenden WE :-(
* Seefeld erst ab 22. Mai
* Pfronten Breitenberg erst ab 1. Mai
* Schwangau Tegelberg (hat auf?)
* Rottach Wallbergbahn läuft
* Bergen Hochfelln ab 1. Mai
* Samerberg Hochriesbahn läuft
* Predigtstuhlbahn läuft
* Rofanbahn erst ab 1. Mai, gegenüber in Pertisau erst ab 9. Mai.

Damit nicht alle an den selben Berg fahren, hab ich extra ein paar mehr aufgezählt

Bitte um Ergänzung. Wie sieht es auf der Alpensüdseite aus? (ausser Bassano)

[Stefan Hörmann]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

die Niederschlagskarten trüben meine Stimmung, sind die zuverlässig?

http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fsavneur.html
(auf Niederschlag klicken!)

oder hier:
http://profi.wetteronline.de/prec_frame.htm

Hallo Matthias,

sie sind so zuverlässig wie das GFS-Modell Niederschlag simuliert. Falsch, so
gut wie die verschiedenen Wettermodelle Niederschlag errechnen können.
Temperatur, Feuchte, Wind usw. lassen sich in der Modellatmosphäre simulieren,
Niederschlag hingegen wird aus vielen Parametern zusammengesetzt. Stimmt
eine Zutat nicht, passt die ganze Niederschlagskarte nicht. Tatsache ist leider,
dass seit den Modellergebnissen gestern Abend, als hätte jemand etwas gegen
gutes Flugwetter, wieder jemand am Schönwetterhebel herum macht. Die von
Dir gezeigten Karten weisen also erstmal darauf hin, dass da evtl. eine Front
uns unsere Laune verderben will. Dabei sah die Tendenzentwicklung über
einige Tage bis gestern Abend schon so gut und verlockend aus. Wohl wohl,
böse wird es nun auch nicht werden.

Immer brav Teller leer essen. :-)

Ich muss aber auch sagen, dass dies in gewisser Weise gut so ist, denn so
mancher Wetterdienst brüstet sich ja schon mit Wetterprognosen über einen
Zeitraum bis zwei oder gar drei Wochen. Dabei haben wir, die Prognostiker,
schon erhebliche Probleme in der Kurzfrist und in aller Regel ist bei 5 Tagen
einfach Feierabend. Auch ich koche nur mit Wasser und Vorlage einer
jeden Flugwetterprognose sind und bleiben die Wettermodelle die zwar immer
besser werden, sich unseren Flugwetterwünschen derzeit nur wenig anpassen
wollen. Wenn's ums Wetter geht, da geht's bei uns Piloten halt ziemlich
emotional zur Sache und die bösen armen Meteorolügen dürfen's aushalten.

Viele Grüße,
Stefan

[günzi]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Danke Stefan für die erfreuliche Wetterprognose!
Stellt sich nur noch die Frage: Wo kommt man ab nächstes Wochenende in die Luft, wenn die meisten Bahnen zu sind? Ja ja, ich gehöre zur Fraktion der Bähnliflieger
Müssen ja nicht alle zur Emberger Alm düsen.

* Andelsbuch ab 1. Mai
* Bezau ???
* Au Diedamskopf 22.- 25. Mai sowie ab 14. Juni
* Oberstdorf Nebelhorn BIS 1. Mai 2008, danach 10.-25. Mai und wieder ab 31. Mai 2008
* Immenstadt Mittagbahn (hat auf?)
* Tannheim Neunerköpfle 1. Mai, 4. Mai, und ab 10. Mai (Mai außer Wochenenden nur bei schönen Wetter)
* Reutte Hahnenkamm häppchenweise: 10.-12. Mai / 17.-18. Mai / 22.-25. Mai / 31.-1. Juni / 7.-8. Juni / 14.-15. Juni / 16.-18. Juni / 21. Juni-26. Oktober
* Garmisch-P. Wank macht erst ab 1.Mai auf, Kreuzeck auch erst ab 30. April, also erst nach kommenden WE :-(
* Seefeld erst ab 22. Mai
* Pfronten Breitenberg erst ab 1. Mai
* Schwangau Tegelberg (hat auf?)
* Rottach Wallbergbahn läuft
* Bergen Hochfelln ab 1. Mai
* Samerberg Hochriesbahn läuft
* Predigtstuhlbahn läuft
* Rofanbahn erst ab 1. Mai, gegenüber in Pertisau erst ab 9. Mai.

Damit nicht alle an den selben Berg fahren, hab ich extra ein paar mehr aufgezählt

Bitte um Ergänzung. Wie sieht es auf der Alpensüdseite aus? (ausser Bassano)

Ruhpolding Rauschberg ab Fr. wieder offen

Marquardstein Hochplatte Sa / So und dann ab 1. Mai

Weiß wer Ruhpolding Unternberg?

[Stefan Hörmann]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Ohje,

der Freitag bricht uns weg wie eine durchgefaulte Dachlatte und die
Trend-/Wochenprognose bröckelt und bröckelt für das Wochenende
weiter.



Hochdruckeinfluss am Boden. Jaja, aber da ist noch ein Höhentief/
Höhentrog über Ostdeutschland und Polen unterwegs der mit nw-licher
Höhenströmung keinen anderen Weg als über die (Ost)Alpen kennt.
Au mann, der hätte ja nun nicht auch noch sein müssen.

Das Wochenende wird wieder vom "Zwischenhochfliegen" geprägt sein,
und dieser Trend festigte sich mit den letzten vier Modelläufen immer weiter,
die Unsicherheiten unter den Modellen selbst haben auch abgenommen.

Viele Grüße,
Stefan

[J.Zitzmann]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Tja, soviel http://wetter.orf.at/kae/reportdetail?tmp=5828 zum Thema Greifenburg...wie Stefan schon sagte: faulige Dachlatte!
Schade eigentlich...

[Franki]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Hallo Matthias,

sie sind so zuverlässig wie das GFS-Modell Niederschlag simuliert. Falsch, so
gut wie die verschiedenen Wettermodelle Niederschlag errechnen können.
Temperatur, Feuchte, Wind usw. lassen sich in der Modellatmosphäre simulieren,
Niederschlag hingegen wird aus vielen Parametern zusammengesetzt. Stimmt
eine Zutat nicht, passt die ganze Niederschlagskarte nicht. Tatsache ist leider,
dass seit den Modellergebnissen gestern Abend, als hätte jemand etwas gegen
gutes Flugwetter, wieder jemand am Schönwetterhebel herum macht. Die von
Dir gezeigten Karten weisen also erstmal darauf hin, dass da evtl. eine Front
uns unsere Laune verderben will. Dabei sah die Tendenzentwicklung über
einige Tage bis gestern Abend schon so gut und verlockend aus. Wohl wohl,
böse wird es nun auch nicht werden.



Immer brav Teller leer essen. :-)

Ich muss aber auch sagen, dass dies in gewisser Weise gut so ist, denn so
mancher Wetterdienst brüstet sich ja schon mit Wetterprognosen über einen
Zeitraum bis zwei oder gar drei Wochen. Dabei haben wir, die Prognostiker,
schon erhebliche Probleme in der Kurzfrist und in aller Regel ist bei 5 Tagen
einfach Feierabend. Auch ich koche nur mit Wasser und Vorlage einer
jeden Flugwetterprognose sind und bleiben die Wettermodelle die zwar immer
besser werden, sich unseren Flugwetterwünschen derzeit nur wenig anpassen
wollen. Wenn's ums Wetter geht, da geht's bei uns Piloten halt ziemlich
emotional zur Sache und die bösen armen Meteorolügen dürfen's aushalten.

Viele Grüße,
Stefan

Hallo Stefan,
ich wäre schon froh, wenn Austro-Control mit seinem Alptherm in der Früh um 08.00 Uhr eine zuverlässige Thermik-Progrnose für den aktuellen Tag abgeben könnte. Wenn ich mir Sonntag, den 20.April betrachte was Alptherm angekündigt hat und dann gab es Basishöhen um 3.000m in den bayrischen Voralpen, dann kann ich nur sagen: falscher kann man keine Prognose machen.
Grüße
Franki

[Stefan Hörmann]

AW: Du, ich glaub es wird für (länger) Flugwetter

Hallo Stefan,
ich wäre schon froh, wenn Austro-Control mit seinem Alptherm in der Früh um 08.00 Uhr eine zuverlässige Thermik-Progrnose für den aktuellen Tag abgeben könnte. Wenn ich mir Sonntag, den 20.April betrachte was Alptherm angekündigt hat und dann gab es Basishöhen um 3.000m in den bayrischen Voralpen, dann kann ich nur sagen: falscher kann man keine Prognose machen.
Grüße
Franki

Hallo Franki,

das ist ein großes Problem bei Alptherm und es besteht seit ich fliege.
Daran hat sich wohl noch nicht viel geändert. Ich habe mich schon öfters
mit Meteorologen darüber unterhalten, wie wertvoll Prognosesoundings
sein können, denen auch die Alpthermprognosen zu 100% zugrundeliegen,
und welche Fehlerquellen es zu beachten gilt.

Eine große Fehlerquelle ist die Prognose der Taupunkte in der Grundschicht,
also jener Schicht die vom Boden bis in etwa 1500 (Flachland) bis 2000m (
Alpen) reicht. Die Grundschichtmeteorologie ist naturgemäß in den Alpen
immer sehr schwierig. Stimmen darin die Taupunktprognose nicht, stimmen
die ganzen Angaben der Bewölkungsdaten nicht. Bei einer Abweichung von
nur 2-3 Grad macht dies in der Basis bereits einen Unterschied von 500m aus.
Herrscht so unstabiles Wetter vor wie derzeit, so klopfen die Prognosesoundings
neben den Nagel auf's Holz und das noch so knapp vor dem Termin, ganz
ungeachtet der schwierigen Topographie und Orographie unserer Alpen.

Ich gehe dort bei der Prognose einen etwas anderen Weg. So verwende ich
zwar z.T. ebenfalls Prognosesoundings, doch ich habe einen eigenen Workflow
entwickelt (sicher noch verbesserbar) der für unsere Belange ein oft (nicht immer!)
etwas realistischeres Flugwetter abbildet. Für jede Prognose ist für mich das
vorangegangene Wetter sowie der Entwicklungszeitraum bis zum Termin in
den Regionen ein sehr wichtiger Faktor der mindestens soviel zählt wie ein
reines, statisches Rechenmodell. Daneben ist es auch die Erfahrung mit den
Wetterlagen im Alpenraum nicht verzichtbar, warum ich auch dann in und auf
den Bergen sehr viel unterwegs bin wenn es nicht fliegt, es aber regnet,
schneit oder ganz wüst stürmt. Was man da schon für Unterschiede in
unseren Fluggebieten auf kleinem Raum erleben kann ist immer wieder
sehr beachtlich. Dazu gehören Lokalphänomene wie den Nordföhn in den
Nordalpen (Fieschertal + Inntal), den Südföhn (selten) in den Südalpen. Das
haben uns die Lokals immer voraus, sie wissen's lokal einfach oft besser und
treffender als jeder Meteorologe.

Viele Grüße,
Stefan

[schmutzli]

Der Hammertag war halt schon!!!!

Am 5. April 2008. Vieleicht kommt ja wieder mal einer.

Bei uns in der Schweiz sieht es auch nicht mehr so berauschend aus.

Kann leider nur am Freitag. Samstag und Sonntag sind wahrscheinlich besser.


Schauen wir einmal was da kommt