Hallo liebes DHV Forum,
einer eurer amerikanischen Kollegen (was in dem Fall ich bin ) möchte hier eine kleine Frage stellen, und zwar dreht es sich um Folgendes:
Meine Frau und ich sind hier in den USA zertifizierte Gleitschirmpiloten (und deswegen Mitglieder in der USHPA, dem amerikanischen Pendant zum DHV wenn ich das so sagen darf) und kommen im Sommer endlich mal wieder in die Heimat - und wollen dies ein wenig mit Fliegen verbinden. Nun sind wir aber beide zuvor noch nie in Europa geflogen, weswegen ich mich - bevor wir in ein Fettnäpfchen treten - kurz nach den Gepflogenheiten erkundigen wollte.
So wie ich das verstehe, benötigt jeder Gleitschirmpilot in Deutschland neben der Flugberechtigung auch noch eine Haftpflichtversicherung; wir haben uns zwei FAI-Karten organisiert und die Haftpflichtversicherung ist durch unsere Organisation (die USHPA eben) auch abgedeckt, insofern sollten wir hiermit keine Probleme haben. Gibt es neben diesen beiden Dingen noch andere Sachen, die man wissen sollte?
Ich habe z.B. mal irgendwo gelesen, daß Piloten in der Schweiz noch zusätzlich eine Plakette (?!) an ihrem Gleitschirm anbringen müssen. Was hat es denn damit auf sich? Und muss man dies haben, um in der Schweiz überhaupt fliegen zu können? Gibt es auch irgendwelche 'Spezialitäten' in Österreich zu beachten?
Für Anmerkungen und Kommentare jeglicher Art wäre ich euch jedenfalls sehr dankbar!
Herzlichen Dank und viele Grüße aus Boston,
Martin
einer eurer amerikanischen Kollegen (was in dem Fall ich bin ) möchte hier eine kleine Frage stellen, und zwar dreht es sich um Folgendes:
Meine Frau und ich sind hier in den USA zertifizierte Gleitschirmpiloten (und deswegen Mitglieder in der USHPA, dem amerikanischen Pendant zum DHV wenn ich das so sagen darf) und kommen im Sommer endlich mal wieder in die Heimat - und wollen dies ein wenig mit Fliegen verbinden. Nun sind wir aber beide zuvor noch nie in Europa geflogen, weswegen ich mich - bevor wir in ein Fettnäpfchen treten - kurz nach den Gepflogenheiten erkundigen wollte.
So wie ich das verstehe, benötigt jeder Gleitschirmpilot in Deutschland neben der Flugberechtigung auch noch eine Haftpflichtversicherung; wir haben uns zwei FAI-Karten organisiert und die Haftpflichtversicherung ist durch unsere Organisation (die USHPA eben) auch abgedeckt, insofern sollten wir hiermit keine Probleme haben. Gibt es neben diesen beiden Dingen noch andere Sachen, die man wissen sollte?
Ich habe z.B. mal irgendwo gelesen, daß Piloten in der Schweiz noch zusätzlich eine Plakette (?!) an ihrem Gleitschirm anbringen müssen. Was hat es denn damit auf sich? Und muss man dies haben, um in der Schweiz überhaupt fliegen zu können? Gibt es auch irgendwelche 'Spezialitäten' in Österreich zu beachten?
Für Anmerkungen und Kommentare jeglicher Art wäre ich euch jedenfalls sehr dankbar!
Herzlichen Dank und viele Grüße aus Boston,
Martin
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