Hi,
ich war letzten Samstag am Wallberg und es hat mir in der Luft einigermaßen den Atem verschlagen. Ich weiß nicht, wie viele Schirme gleichzeitig geflogen sind, man hatte zu jedem beliebigen Zeitpunkt über 20 in direkter Nachbarschaft.
Mit manchen war es sehr kollegial zu fliegen, die haben geguckt, auch mal von sich aus einen Bart verlassen, wenn es eng wurde oder jemand anders sich auch noch reindrücken wollte, aber mit manchen war es einfach grausam:
- 25 Schirme drehen links rum, 1-2 Schirme bestehen drauf, sobald sie in den Bart kommen, rechts rum zu drehen.
- Pilot/Pilotin (ich glaub, es war ein Delite?) fliegt am Grat entlang in den Pulk rein und fixiert den Drachenstartplatz, der rechts querab liegt - über 30 Sekunden kein Blickrichtungswechsel!
- Beim Achtern am Hang fliegen alle Piloten mit Hang rechts geradeaus, drehen am Ende links rum. Ein Pilot entscheidet sich, etwas weiter vom Hang weg zu fliegen und dreht am Ende rechts rum direkt in alle ihm entgegenkommenden Piloten rein.
- Alle Bärte am Hang sind voll mit Schirmen, aber dazwischen ist genug Platz, um sich einzureihen oder drumrum zu fliegen. Tandem zielt, nimmt Anlauf, rauscht mitten durch den Pulk.
Als irgendwann auch noch zwei Drachenflieger dazustießen (von denen einer auch noch wild durch die Gegend gedreht ist und sich nicht an die Drehrichtung gehalten hat), ist es mir zuviel geworden und ich bin weggeflogen. Und das waren jetzt nicht drei Einzelfälle, sondern Dauerzustand während man in der Luft war.
Ich meide in der Regel solche stark frequentierten Fluggebiete, aber was mich wirklich fassungslos gemacht hat, war die Ignoranz, Rücksichtslosigkeit und schiere Unaufmerksamkeit der Mehrzahl der Flieger an diesem Tag. Wenn ich dort Leute sehe, die über einen längeren Zeitraum noch nichtmal in Flugrichtung gucken, geschweige denn den Luftraum um sich herum beobachten, bleibt mir die Spucke weg. Jeder macht natürlich mal nen Fehler, passiert mir auch, aber in der Regel gucken halt alle und dann geht das schon gut. An diesem Tag hat sich allerdings ein Großteil der Flieger darauf verlassen, dass "der andere" schon ausweicht - scheiß auf Kollateralschaden.
Was will ich damit bezwecken? Vielleicht liest ja jemand mit, der an dem Tag auch vor Ort war und fühlt sich angesprochen. Oder jemandem ist es genau so gegangen.
Ich war übrigens der Nova Mentor mit der weißen Eintrittskante, blaues Obersegel, gelb/grüne Jacke. Und an den blau/weiß/schwarzen Swing, den ich irgendwann angepampt habe: nachdem ich das vierte oder fünfte Mal grundlos eine Kollision verhindern musste, hat es mir gereicht. Tut mir leid, hätte Dich gerne am Landeplatz getroffen, aber Du warst nicht mehr da.
Till
ich war letzten Samstag am Wallberg und es hat mir in der Luft einigermaßen den Atem verschlagen. Ich weiß nicht, wie viele Schirme gleichzeitig geflogen sind, man hatte zu jedem beliebigen Zeitpunkt über 20 in direkter Nachbarschaft.
Mit manchen war es sehr kollegial zu fliegen, die haben geguckt, auch mal von sich aus einen Bart verlassen, wenn es eng wurde oder jemand anders sich auch noch reindrücken wollte, aber mit manchen war es einfach grausam:
- 25 Schirme drehen links rum, 1-2 Schirme bestehen drauf, sobald sie in den Bart kommen, rechts rum zu drehen.
- Pilot/Pilotin (ich glaub, es war ein Delite?) fliegt am Grat entlang in den Pulk rein und fixiert den Drachenstartplatz, der rechts querab liegt - über 30 Sekunden kein Blickrichtungswechsel!
- Beim Achtern am Hang fliegen alle Piloten mit Hang rechts geradeaus, drehen am Ende links rum. Ein Pilot entscheidet sich, etwas weiter vom Hang weg zu fliegen und dreht am Ende rechts rum direkt in alle ihm entgegenkommenden Piloten rein.
- Alle Bärte am Hang sind voll mit Schirmen, aber dazwischen ist genug Platz, um sich einzureihen oder drumrum zu fliegen. Tandem zielt, nimmt Anlauf, rauscht mitten durch den Pulk.
Als irgendwann auch noch zwei Drachenflieger dazustießen (von denen einer auch noch wild durch die Gegend gedreht ist und sich nicht an die Drehrichtung gehalten hat), ist es mir zuviel geworden und ich bin weggeflogen. Und das waren jetzt nicht drei Einzelfälle, sondern Dauerzustand während man in der Luft war.
Ich meide in der Regel solche stark frequentierten Fluggebiete, aber was mich wirklich fassungslos gemacht hat, war die Ignoranz, Rücksichtslosigkeit und schiere Unaufmerksamkeit der Mehrzahl der Flieger an diesem Tag. Wenn ich dort Leute sehe, die über einen längeren Zeitraum noch nichtmal in Flugrichtung gucken, geschweige denn den Luftraum um sich herum beobachten, bleibt mir die Spucke weg. Jeder macht natürlich mal nen Fehler, passiert mir auch, aber in der Regel gucken halt alle und dann geht das schon gut. An diesem Tag hat sich allerdings ein Großteil der Flieger darauf verlassen, dass "der andere" schon ausweicht - scheiß auf Kollateralschaden.
Was will ich damit bezwecken? Vielleicht liest ja jemand mit, der an dem Tag auch vor Ort war und fühlt sich angesprochen. Oder jemandem ist es genau so gegangen.
Ich war übrigens der Nova Mentor mit der weißen Eintrittskante, blaues Obersegel, gelb/grüne Jacke. Und an den blau/weiß/schwarzen Swing, den ich irgendwann angepampt habe: nachdem ich das vierte oder fünfte Mal grundlos eine Kollision verhindern musste, hat es mir gereicht. Tut mir leid, hätte Dich gerne am Landeplatz getroffen, aber Du warst nicht mehr da.
Till
Vor allem auf die vielen Falschdreher, gelle. 
Das Ganze nahm teilweise so aberwitzige Formen an, dass man eigentlich nur noch lachen und landen gehen konnte...
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