Umgang mit Seil und Motor - Erfahrung nötig? Diese Ausbildung sinnvoll?

[tester78]

Hallo

ich möchte eines Tages mal Motorschirm fliegen.
Mit Seilen bin ich nicht so geschickt, und auch Motoren, also ich sag mal zu Rollermotoren oder so kenn ich mich nicht so aus.

Ist das nötig wenn man alleine fliegen möchte?
Oder geht es alleine nicht da es sehr schwer ist wenn man kein leichtgewicht ist mit Motor vom Boden abzuheben?

Und meint ihr diese Asbuildung macht Sinn?:

http://www.wasserkuppe.com/kombikurs.html?&no_cache=1

Vielen Dank

[ekke]

AW: Umgang mit Seil und Motor - Erfahrung nötig? Diese Ausbildung sinnvoll?

Ja, diese Ausbildung ist sinnvoll! Wie Du schon richtig erkannt hast,
macht es durchaus Sinn zuerst eine komplette Gleitschirm-Ausbildung zu machen,
sich danach sich etwas Flugpraxis sich anzueignen, um danach
die Ausbildung zum Motorschirmpiloten zu absolvieren.

Wenn Du spezielle Fragen zum Motor hast,
bekommst Du im Forum auf http://www.motor-schirm.de/
sicher umfangreichere Auskunft.
...oder hier http://www.dulv.de/

Etwas einfacher startet es sich mit einem Motor mit Fahrwerk, z.B.: http://www.roll-flight.de/

Zur Flugschule: es sehr empfehlenswert sich mal als Zuschauer
ins Fluggelände der Schule zu begeben und einfach mal zu schauen,
wie das so abläuft. (Grund dieser Ergänzung ist die Anregung durch
diesen Beitrag: http://forum.dhv.de/showpost.php?p=214928&postcount=34 )

Zur Flugschule Wasserkuppe "Papillon" gibt es einige Forumsbeiträge.
(nicht zu verwechseln mit der Flugschule Papillon im Elsass)
Benutze doch bitte einfach die Suchfunktion.

[Andreas M. W.]

AW: Umgang mit Seil und Motor - Erfahrung nötig? Diese Ausbildung sinnvoll?

Ich verstehe nicht mal die Frage!

Evtl. liegt es aber an mir. Zum fliegen mit einem Motor brauchst Du eine Ausbildung. Es gibt einige Schulen die Piloten für`s Motorschirmfliegen ausbilden dürfen, bestimmt auch in Deiner Nähe.

Gruß Andreas

[ekke]

AW: Umgang mit Seil und Motor - Erfahrung nötig? Diese Ausbildung sinnvoll?

...
Mit Seilen bin ich nicht so geschickt, und auch Motoren, ...

Zu Deiner ersten Frage:
Das mit den Seilen sieht für einen Laien 10x schlimmer aus, als es ist.
Vor dem Start müssen die natürlich sortiert werden.
Aber das ist relativ einfach. Lernt man ersten Tag in der Ausbildung.

Sonst hab ich beobachtet, dass man sich einfacher tut mit dem Fliegenlernen,
wenn man bereits irgend eine Koordinations-Sportart ausübt,
wie z.B. Skifahren, Tanzen, Mountainbike/Downhill, Judo, Fussball ...

Die absoluten Grundlagen des Gleitschirmfliegens lernen sich
vergleichbar schnell wie Mopedfahren mit manueller Schaltung.
Um dann sicher zu fliegen, braucht es dann aber eine deutlich umfangreichere Praxis (und Theorie)

Zum Motor: es ist natürlich von Vorteil, wenn man da etwas Ahnung hat.
Ansonsten hat der Marktführer für Gleitschirmmotoren in Deutschland
wohl einen sehr guten Service, der natürlich dann Geld kostet.
...oder je nach dem wo Du wohnst: http://www.kalle-schupp.de/
Sinnvoll ist es dann wohl, wenn Du Dir einen neuen Motor kaufst.

ERGÄNZUNG: ein besonderes Angebot für Fußgänger hat die Flugschule DREYECKLAND

http://www.flugschule-dreyeckland.de/0335ec989a128280f/0335ec98d80ff8c03/0335ec99841266e05/index.html

Allerdings finde ich besser, wie schon oben geschrieben,
vor dem Motorschein Flugpraxis mitohne Motor am Gleitschirm zu haben.
Spart am Ende sicher viel mehr Geld.
Spätestens wenn man sich durch Ungeschick und mangelnde Übung einen oder zwei Propeller geschrottet hat,
wird man darauf kommen, dass man am falschen Ende gespart hat.