Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
da gibt s schon so einige Plätzchen.
Eine Übersicht findest Du auf paragliding365.com.Mir persönlich hat der N landschaftlich besser gefallen auch wenn ich meistens im S Teil der Insel in der Umgebung von Kourion geflogen bin(die Infrastruktur im griech. Teil ist besser aber auch treurer.
Lustig ist das Autofahren, nämlich links. Zypern war engl. Kolonie mit noch immer 2 britischen Militärbasen (Sovereign Base Areas) weniger lustig ist es wenn du dort zu schnell fährst.
wir waren vor vielen Jahren Anfang September ´mal für ´ne Woche auf Zypern (im Süden), die Schirme waren auch dabei!
Da wir keinerlei Infos hatten, wer weiß ob es paragliding365.com damals schon gegeben hat(?), gingen wir von folgender Überlegung aus:
Jedes Gebäude auf einer für´s Fliegen interessanten Anhöhe sollte eigentlich über eine (befahrbare) Straße zu erreichen sein. Und so war es dann auch! Dabei muss der Höhenunterschied gar nicht so groß sein, da du auf Inseln meist mit ordentlich dynamischem Wind rechnen kannst.
Also haben wir uns einen Leihwagen gechartert und sind losgezogen. War etwas mühsam, aber zumindest nicht erfolglos, und hat Spaß gemacht. Gegen Abend haben wir dann auf der Rückfahrt ins Hotel ein neues Fluggebiet für den nächsten Tag gesucht, das spart Zeit!
Voraussetzungen:
- Du solltest ein Auge für start- und landbare Gelände haben und auch nicht unbedingt Fluganfänger sein! (Steine sind härter als Almwiesen im Allgäu!!!)
- Außerdem solltest du nicht alleine sein, sonst wird es blöd, wenn du nach dem Flug wieder zum Auto hoch musst! Abwechselnd macht einer Fahrdienst, der Rest darf fliegen und wird wieder eingesammelt.
Bei eindeutigem Privatgrund fragt man natürlich vor dem Start. Meist handelt es sich aber bei den Gebäuden um vereinsamte Türme und an dem überwiegend steinigen Boden richten Gleitschirmflieger sowieso keinen Schaden an.
Idealer, dafür nicht so individuell, ist natürlich ein erschlossenes Fluggebiet. Allerdings befürchte ich (ohne es definitiv zu wissen), dass zypriotische Fluggebiete nicht so stark frequentiert sind, dass du mit entsprechender Infrastruktur rechnen kannst.
Viel Erfolg auf der Insel
Joe
Zuletzt geändert von little Joe; 29.11.2008, 16:07.
Kommentar