A-schein und B-schein? SafePro?

[soren_ladegaard]

Hallo

Wie heiβt die Deutsche Äquivalent zu:

- Safepro 3?
- Safepro 4?

Vielen dank

Soren Ladegaard - Dänemark

[SaschaN]

AW: A-schein und B-schein? SafePro?

Weiß nicht ob sich die beiden Dinge so einfach vergleichen lassen. Als ich mit Erlangen des A-Scheins meine IPPI-Karte geordert hab, stand da gleich ne 5 drauf.

Wenn Du's genau wissen willst, hier gibt's ein Dokument mit jede Menge blabla:

http://www.fai.org/hang_gliding/system/files/safepro_2005.zip

Gruß
Sascha

[winDfried]

AW: A-schein und B-schein? SafePro?

Hallo Soren,
die fünf Stufen der Ippi-Card sind der amerikanischen Ausbildungsweise angelehnt,
die zum Ziel hat, die Flugschüler möglichst lange im Kundenkreis der Flugschule zu halten.

Der deutsche A-Schein (Lizens, beschränkt auf Flüge in der Umgebung des Startgeländes) entspricht Safe-Pro 4.
Der deutsche B-Schein (Lizens mit Berechtigung zu Überlandflügen) entspricht Safe Pro 5.

Die Stufen 2 und 3 sind nix: Sie berechtigen in Deutschland (und Österreich) NICHT zu Flügen OHNE Aufsicht eines Fluglehrers.

Das führt bei Gästen aus dem Ausland mit einer IPPI-Card Safe Pro 3 leider oft zu traurigen Diskussionen
(Es gibt bei Leuten, die offensichtlich die einfachsten Regeln nicht beherrschen, auch einen guten Vorwand, sie ins Schwimmbad, zum Golfplatz, oder in die nächste Kneipe zu schicken.).
Also: erst Ausbildung vervollständigen, dann ins Ausland reisen.
(oder nach F reisen ...)
Grüße, W.

[soren_ladegaard]

AW: A-schein und B-schein? SafePro?

Vielen dank!

Ich brauche das Info für eine Deutsche übersetzung dieser Seite:

http://www.drageflyvning.dk/udland/page.html

- Flying without instructor supervision requires a rating equivalent to FAI SafePro-3/ParaPro-3, FAI IPPI-3, BHPA Club Pilot (Novice), USHPA Hang-3 or similar.

- Cross country flying requires a rating equivalent to FAI SafePro-4/ParaPro-4, FAI IPPI-4, BHPA Pilot, USHPA Hang-4 or similar.

/Søren

[winDfried]

AW: A-schein und B-schein? SafePro?

Stimmt ja, Ihr habt in Dänemark ja auch attraktive Fluggebiete, wie die Klippen bei Lokken und so...
Deutsche D-Schein-Inhaber würden Safe Pro 3 entsprechen. Aber die haben noch keine Prüfung bestanden. Nichts garantiert Euch, dass sie wirklich fliegen können (Insbesondere Hangflugregeln!). Sie dürfen nur auf den Geländen der Flugschule trainieren.
Eine Ippi-card stufe 3 würde nicht ausgestellt werden.

Deutsche Übersetzung:
- Flying without instructor supervision requires a rating equivalent to FAI SafePro-3/ParaPro-3, FAI IPPI-3, BHPA Club Pilot (Novice), USHPA Hang-3 or similar.

- Cross country flying requires a rating equivalent to FAI SafePro-4/ParaPro-4, FAI IPPI-4, BHPA Pilot, USHPA Hang-4 or similar.

Das ist in der Tat nicht ganz einfach. Gastpiloten fliegen eigentlich nach den Regeln ihres Heimatlandes. Und bei Euch sind die einen Hauch weniger streng, als bei uns...
Versuch´s mit:

"Für freies Fliegen ohne Fluglehrer-Betreuung ist die "beschränkte Lizenz zum Hängegleiter-/Gleitschirm-Piloten (A-Schein mit IPPI-card)" oder mindestens eine Einstufung entsprechend FAI SafePro-3/ParaPro-3, FAI IPPI-3, BHPA Club Pilot (Novice), USHPA Hang-3 erforderlich.

Für Überlandflüge ist eine "unbeschränkte Lizenz zum Hängegleiter-/Gleitschirm-Piloten (B-Schein mit IPPI-card)" oder mindestens eine Einstufung entsprechend FAI SafePro-4/ParaPro-4, FAI IPPI-4, BHPA Pilot, USHPA Hang-4 erforderlich. "