Hallo zusammen!
Seit Wochen verfolge ich die Streckenauswertungen auf der DHV-Sport-Seite.
Dabei finde ich sehr erstaunlich, daß die Strecken die durch die GS-Piloten zurückgelegt werden nur marginal kleiner ausfallen als die der Drachen-Piloten.
Im aktuellen Gesamtergebnis liegt der beste Gleitschirmpilot mit deutlich wendiger als 10% Punktedifferenz hinter dem besten Drachenpiloten.
Wenn wir mal davon ausgehen, daß die Top Drachen derzeit mehr als 20% bessere Gleitleistung als die besten Gleitschirme haben sollten, müßte das bedeuten, daß die Gleitschirmpiloten zumindest näher am Streckenmaximum fliegen als ihre Drachenkollegen.
Interessant finde ich auch die Differenz zwischen den Starrflüglern und den konventionellen Drachen. Auch hier ist der angebliche Leistungsunterschied der Geräte nicht in deutlich höheren Strecken nachvollziehbar.
An was liegt das?
Sind die Leistungsdaten zwischen Gleitschrim, Drachen und Starrflüglern doch nicht so groß wie sie uns von den Hersellern verkauft werden oder sind mittlerweile tatsächlich die GS-Piloten die besseren Streckencracks??
lets fetz
Wichtelmann
Seit Wochen verfolge ich die Streckenauswertungen auf der DHV-Sport-Seite.
Dabei finde ich sehr erstaunlich, daß die Strecken die durch die GS-Piloten zurückgelegt werden nur marginal kleiner ausfallen als die der Drachen-Piloten.
Im aktuellen Gesamtergebnis liegt der beste Gleitschirmpilot mit deutlich wendiger als 10% Punktedifferenz hinter dem besten Drachenpiloten.
Wenn wir mal davon ausgehen, daß die Top Drachen derzeit mehr als 20% bessere Gleitleistung als die besten Gleitschirme haben sollten, müßte das bedeuten, daß die Gleitschirmpiloten zumindest näher am Streckenmaximum fliegen als ihre Drachenkollegen.
Interessant finde ich auch die Differenz zwischen den Starrflüglern und den konventionellen Drachen. Auch hier ist der angebliche Leistungsunterschied der Geräte nicht in deutlich höheren Strecken nachvollziehbar.
An was liegt das?
Sind die Leistungsdaten zwischen Gleitschrim, Drachen und Starrflüglern doch nicht so groß wie sie uns von den Hersellern verkauft werden oder sind mittlerweile tatsächlich die GS-Piloten die besseren Streckencracks??
lets fetz
Wichtelmann
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