Ein Plädoyer für die Vernunft !
Absturz vergangenen Samstag in Weiler bei Bad Kreuznach. Ursache: Klapper dicht über Grund bei ziemlich windigen Verhältnissen.
Wer meint, mit einem Fluggerät, dessen Trimmspeed zwischen 35 und 38km/h liegt, bei 30km/h Wind noch sicher fliegen zu können, liegt m. E. falsch.
Ich habe schon beobachtet, daß die Leute direkt nach dem Start in's Gas gehen, um sich gegen den Wind behaupten zu können. Kommt irgendwas dazwischen (Klapper, Böe, Windzunahme oder einfach nur 2, die das gleiche enge Aufwindband beanspruchen), dann hat der Pilot selbst mit einam 1-2er keine Chance, den bläst's in's Lee hinter die Kante oder er schlägt im Hang ein.
Ganz abgesehen davon, daß man wie angewurzelt vor'm Startplatz steht, nicht vom Gelände wegkommt weil jeder Meter Höhe drohend in Rückwärtsfahrt umgesetzt wird.
Macht das Spaß ?
Es gibt Leute, die sogenannten Localcracks, die machen es vor und andere, weniger "kunstfertige" machen es nach. Das ist doch m. E. unverantwortlich.
OK, auf einem Streckenflug sich mt 30km/h Talwind vorwärts blasen zu lassen macht Laune, aber zum Landen braucht man dann schon 500m freie Strecke, um nicht in Rotoren zu gelangen.
Aber festgepinnt vor'm Startplatz auf den Klapper warten ? Nein, danke !
Fliegergrüße
Klaus
Absturz vergangenen Samstag in Weiler bei Bad Kreuznach. Ursache: Klapper dicht über Grund bei ziemlich windigen Verhältnissen.
Wer meint, mit einem Fluggerät, dessen Trimmspeed zwischen 35 und 38km/h liegt, bei 30km/h Wind noch sicher fliegen zu können, liegt m. E. falsch.
Ich habe schon beobachtet, daß die Leute direkt nach dem Start in's Gas gehen, um sich gegen den Wind behaupten zu können. Kommt irgendwas dazwischen (Klapper, Böe, Windzunahme oder einfach nur 2, die das gleiche enge Aufwindband beanspruchen), dann hat der Pilot selbst mit einam 1-2er keine Chance, den bläst's in's Lee hinter die Kante oder er schlägt im Hang ein.
Ganz abgesehen davon, daß man wie angewurzelt vor'm Startplatz steht, nicht vom Gelände wegkommt weil jeder Meter Höhe drohend in Rückwärtsfahrt umgesetzt wird.
Macht das Spaß ?
Es gibt Leute, die sogenannten Localcracks, die machen es vor und andere, weniger "kunstfertige" machen es nach. Das ist doch m. E. unverantwortlich.
OK, auf einem Streckenflug sich mt 30km/h Talwind vorwärts blasen zu lassen macht Laune, aber zum Landen braucht man dann schon 500m freie Strecke, um nicht in Rotoren zu gelangen.
Aber festgepinnt vor'm Startplatz auf den Klapper warten ? Nein, danke !
Fliegergrüße
Klaus
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