Hi Leute
Nach längerer Flugabstinenz hat mich das Virus wieder gepackt, musste mir unbeidngt wieder eine Ausrüstung zulegen und habe nach Abstieg von DHV3 auf DHV2 nun, wie es ich für einen älter werdenden Herrn gehört (wobei ich in Fluggebieten gesehen habe, dass das wohl nur rein rechnerisch so ist, die Piloten scheinen allgemein eher älteren Jahrgängen anzugehören) , einen 1-2er geholt.
Nun, meine letzte Ausrüstung war ein Astral 3 mit einem Cocoon von Supair, die Kombi passte super in den Swing-Packsack, war angenehm zu tragen und im Flugverhalten tadellos. Mein aktuelles Fluggerät ist im Volumen ähnlich (Mentor M), aber das Gurtzeug... Keine Ahnung ob ich irgendwie einen optischen Knick habe. aber ich würde schätzen, dass das Tube (Charly) so etwa 1/3 bis 50 % mehr Volumen aufweist, als das schon nicht wirklich unterdimensionierte Cocoon (hatte einen 8cm Schaumprotektor und deshalb nicht DHV-konform, was mir aber völlig egal war) - ich bekomme das nur mit würgen und drücken in den (gigantischen!) Nova-Packsack. Das Teil ist echt heftig, würde mal sagen sogar noch ne ganze Nummer grösser als das mein Bi-Place Sack war - und da war die Ausrüstung für zwei Personen drin.
Zugegeben, ich hab die Nerven nicht den Kram stundenlang zusammenzulegen, ich schmeiss das Material auf den Sack, mach zu - und gehe zur Bahn für den nächsten Flug. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man solche Sitze ohne Wutanfall und Kraftaufwand in einen Packsack bekommt? Am Sack kann's ja nicht liegen und andere bekommen das ja auch hin - da muss es einfach einen Trick geben.
Man versucht natürlich mehr Zeit in der Luft als am Boden zu verbringen, womit das Packproblem für viele kein echtes Problem ist, aber bei mir passt das Teil nicht mal mehr vernünftig in den Kofferraum! (vorher Mono- und Biplace-Sack), das kann's ja wohl echt nicht sein.
Wenn alles nichts hilft, dann muss ich das Gurtzeug wechseln, einen Tipp, was man heutzutage an XC-tauglichen Teilen in einen Standard-Packsack bekommt? (muss nicht sehr leicht sein, sonst muss ich wieder Balast mitschleppen, macht auch keinen Spass). Bin kein Fan von Neopren-Teilen (ist cool und nett, aber nach ein paar Stunden in der Sonne sieht es nicht mehr gut aus und wenn es mal anfängt auseinanderzufallen ist nichts mehr zu machen), drum fallen die neueren Supair raus.
Besten Dank für einen Tipp an einen Wieder-Einsteiger (hoffe immer noch, dass es mit einem kleinen Trick geht, das Zeug in den Packsack zu verstauen, Geld wächst ja auch nicht auf den Bäumen).
Marc
Nach längerer Flugabstinenz hat mich das Virus wieder gepackt, musste mir unbeidngt wieder eine Ausrüstung zulegen und habe nach Abstieg von DHV3 auf DHV2 nun, wie es ich für einen älter werdenden Herrn gehört (wobei ich in Fluggebieten gesehen habe, dass das wohl nur rein rechnerisch so ist, die Piloten scheinen allgemein eher älteren Jahrgängen anzugehören) , einen 1-2er geholt.
Nun, meine letzte Ausrüstung war ein Astral 3 mit einem Cocoon von Supair, die Kombi passte super in den Swing-Packsack, war angenehm zu tragen und im Flugverhalten tadellos. Mein aktuelles Fluggerät ist im Volumen ähnlich (Mentor M), aber das Gurtzeug... Keine Ahnung ob ich irgendwie einen optischen Knick habe. aber ich würde schätzen, dass das Tube (Charly) so etwa 1/3 bis 50 % mehr Volumen aufweist, als das schon nicht wirklich unterdimensionierte Cocoon (hatte einen 8cm Schaumprotektor und deshalb nicht DHV-konform, was mir aber völlig egal war) - ich bekomme das nur mit würgen und drücken in den (gigantischen!) Nova-Packsack. Das Teil ist echt heftig, würde mal sagen sogar noch ne ganze Nummer grösser als das mein Bi-Place Sack war - und da war die Ausrüstung für zwei Personen drin.
Zugegeben, ich hab die Nerven nicht den Kram stundenlang zusammenzulegen, ich schmeiss das Material auf den Sack, mach zu - und gehe zur Bahn für den nächsten Flug. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man solche Sitze ohne Wutanfall und Kraftaufwand in einen Packsack bekommt? Am Sack kann's ja nicht liegen und andere bekommen das ja auch hin - da muss es einfach einen Trick geben.
Man versucht natürlich mehr Zeit in der Luft als am Boden zu verbringen, womit das Packproblem für viele kein echtes Problem ist, aber bei mir passt das Teil nicht mal mehr vernünftig in den Kofferraum! (vorher Mono- und Biplace-Sack), das kann's ja wohl echt nicht sein.
Wenn alles nichts hilft, dann muss ich das Gurtzeug wechseln, einen Tipp, was man heutzutage an XC-tauglichen Teilen in einen Standard-Packsack bekommt? (muss nicht sehr leicht sein, sonst muss ich wieder Balast mitschleppen, macht auch keinen Spass). Bin kein Fan von Neopren-Teilen (ist cool und nett, aber nach ein paar Stunden in der Sonne sieht es nicht mehr gut aus und wenn es mal anfängt auseinanderzufallen ist nichts mehr zu machen), drum fallen die neueren Supair raus.
Besten Dank für einen Tipp an einen Wieder-Einsteiger (hoffe immer noch, dass es mit einem kleinen Trick geht, das Zeug in den Packsack zu verstauen, Geld wächst ja auch nicht auf den Bäumen).
Marc
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