Liebe Pilotenkollegen,
Die Austrocontrol (die große Schwester des Aeroclubs) bemüht sich seit einigen Jahren redlich der General Aviation mit immer neuen Auflagen und Gebühren das Leben schwer zu machen. Da mit der neuen Passagierabgabe und der damit verbundenen Registrierungspflicht beim Finanzamt auch ausländische Piloten betroffen sind, also auch Deutsche und Schweizer Piloten die nach Österreich fliegen wollen, daher meine Bitte an alle diese Petition zu unterschreiben.
Details und Hintergründe gibts unter http://www.trytofly.at/petition/petition.php
Die Austrocontrol (die große Schwester des Aeroclubs) bemüht sich seit einigen Jahren redlich der General Aviation mit immer neuen Auflagen und Gebühren das Leben schwer zu machen. Da mit der neuen Passagierabgabe und der damit verbundenen Registrierungspflicht beim Finanzamt auch ausländische Piloten betroffen sind, also auch Deutsche und Schweizer Piloten die nach Österreich fliegen wollen, daher meine Bitte an alle diese Petition zu unterschreiben.
Details und Hintergründe gibts unter http://www.trytofly.at/petition/petition.php
Täglich kommen neue Belastungen auf die Piloten und Flugzeughalter der Allgemeinen Luftfahrt zu. Rechte werden grundlos beschnitten, Pflichten nehmen in einer bereits unüberschaubaren Masse zu. Dabei ist das Ende der Fahnenstange noch gar nicht erreicht. Mit Einführung der EASA im April 2012 startet der nächste Vernichtungsschlag gegen die General Aviation.
Der Gebührenwahn der Austro Control hat heute bereits einen Höhepunkt erreicht, der jedem Privatpiloten die Freude an seinem Hobby verleidet. Neue Scheine (UL) und Eintragungen werden kostenpflichtig erfunden, andere gezielt verhindert ( Gyro). VFR Privatpiloten werden ohne jeglicher sinnhaftiger Notwendigkeit gezwungen, ständig neue Prüfungen abzulegen, oder sich immer wiederholenden Prüfungen zu stellen. ( Language Proficiency Test )
Der neueste Schildbürgerstreich des Finanzministers ist die per 01.01.2011 neu eingeführte Flugabgabe. Diese unterscheidet nicht zwischen gewerblicher und privater Luftfahrt und verlangt von allen Luftfahrzeughaltern eine Registrierung ihrer Flugzeuge beim zuständigen Finanzamt, sofern sie in Zukunft von einem österreichischen Flughafen starten möchten. Noch dicker trifft es ausländische Piloten bzw. ausländisch registrierte Flugzeuge. Diese können nicht mehr mit ihrer Familie oder ihren Freunden in Österreich auf Flughäfen landen bzw. starten, wenn sie nicht vorher in Österreich einen offiziellen Fiskalvertreter bestellt haben, der die fristgerechte Entrichtung der Flugabgabe sichert. Damit ist die internationale Privatfliegerei zumindestens nach Instrumentenflugregeln und unter IMC tot !
Mit unserer Unterschriftenaktion wollen wir Fehler im System aufzeigen und alle Beteiligten wachrütteln, damit die Allgemeine Luftfahrt in Europa nicht sang- und klanglos untergeht. Wir werden uns bemühen mit den zuständigen Gremien im österr. Nationalrat, bei der Austro Control, dem BMVIT, dem LBA, dem BAZL in der Schweiz, der EASA sowie dem europäischen Parlament in Kontakt zu treten, um die Wünsche und Forderungen der General Aviation zu manifestieren. Bitte unterstützt uns dabei und informiere auch Du andere Luftsportbegeisterte in deinem Umfeld. Vielen herzlichen Dank !
Der Gebührenwahn der Austro Control hat heute bereits einen Höhepunkt erreicht, der jedem Privatpiloten die Freude an seinem Hobby verleidet. Neue Scheine (UL) und Eintragungen werden kostenpflichtig erfunden, andere gezielt verhindert ( Gyro). VFR Privatpiloten werden ohne jeglicher sinnhaftiger Notwendigkeit gezwungen, ständig neue Prüfungen abzulegen, oder sich immer wiederholenden Prüfungen zu stellen. ( Language Proficiency Test )
Der neueste Schildbürgerstreich des Finanzministers ist die per 01.01.2011 neu eingeführte Flugabgabe. Diese unterscheidet nicht zwischen gewerblicher und privater Luftfahrt und verlangt von allen Luftfahrzeughaltern eine Registrierung ihrer Flugzeuge beim zuständigen Finanzamt, sofern sie in Zukunft von einem österreichischen Flughafen starten möchten. Noch dicker trifft es ausländische Piloten bzw. ausländisch registrierte Flugzeuge. Diese können nicht mehr mit ihrer Familie oder ihren Freunden in Österreich auf Flughäfen landen bzw. starten, wenn sie nicht vorher in Österreich einen offiziellen Fiskalvertreter bestellt haben, der die fristgerechte Entrichtung der Flugabgabe sichert. Damit ist die internationale Privatfliegerei zumindestens nach Instrumentenflugregeln und unter IMC tot !
Mit unserer Unterschriftenaktion wollen wir Fehler im System aufzeigen und alle Beteiligten wachrütteln, damit die Allgemeine Luftfahrt in Europa nicht sang- und klanglos untergeht. Wir werden uns bemühen mit den zuständigen Gremien im österr. Nationalrat, bei der Austro Control, dem BMVIT, dem LBA, dem BAZL in der Schweiz, der EASA sowie dem europäischen Parlament in Kontakt zu treten, um die Wünsche und Forderungen der General Aviation zu manifestieren. Bitte unterstützt uns dabei und informiere auch Du andere Luftsportbegeisterte in deinem Umfeld. Vielen herzlichen Dank !
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