Gewitter: Wann lieber landen oder noch fliegen?
Hallo, da zur Zeit ja immer wieder Gewitterfronten über D wegziehen, es zwischendrinn aber immer auch fliegbar ist und es auch zu den aktuellen Diskussionen passt, würde mich mal interessieren ab wann ihr absteigt wenn Gewitter in der Nähe aufziehen.
Lieber zu früh landen als zu spät ist ja ganz Ok, aber beispielsweise glaube ich, daß mir immer viel zu früh die "Düse " geht. Die letzte Zeit waren für Abends bei uns immer schwere Gewitter angesagt. Habe eines Nachmittags gegen 16 Uhr mal eine ganze Zeit die Wolken beobachtet und trotz mächtiger Cumulus, bin ich gestartet. Ganz im Westen war auch schon ein fetter Ambos zu sehen. Die Wolke unter der ich ausklinkte zog dann auch sofort mit gut 5 m. ( mit 400m Ausklinkhöhe über Grund. Was in unserem Gelände im Flachland doch ungewöhnlich ist) Ich hab dann doch zweifel bekommen und einfach mal die Ohren anlegte um zu sehen obs überhaupt noch leicht runter geht. Es ging dann immer noch mit 1 m rauf. Allerdings kam der Wind auch aus Westen und im Osten war es noch ziemlich blau. Den Amboss im Westen vor Augen hab ich dann einfach ein bisserl abspiralt und bin lieber gelandet. Unten dachte ich mir. Hmm eigentlich wär ja nix bei gewesen. Wo soll die Gefahr sein? wär ich an der Basis gewesen hätte ich ja leicht nach Westen ins blaue abhauen können...?! Nach gut einer Stunde war dann das Unwetter da. Die Böenwalze machte sich ca. 20 min. nach meiner Landung bemerkbar.
Wie Unterscheidet man denn überhaupt ob das die einzelne Wolke ist die saugt oder ob da schon die Hebung des Aufziehenden Gewitters eine Rolle spielt?
Wenns absolut überall raufgeht kann ich auch sagen daß es Zeit zum Landen ist... Dann ists aber wohl schon zu spät,
Grüße Seidenschwan
Lieber zu früh landen als zu spät ist ja ganz Ok, aber beispielsweise glaube ich, daß mir immer viel zu früh die "Düse " geht. Die letzte Zeit waren für Abends bei uns immer schwere Gewitter angesagt. Habe eines Nachmittags gegen 16 Uhr mal eine ganze Zeit die Wolken beobachtet und trotz mächtiger Cumulus, bin ich gestartet. Ganz im Westen war auch schon ein fetter Ambos zu sehen. Die Wolke unter der ich ausklinkte zog dann auch sofort mit gut 5 m. ( mit 400m Ausklinkhöhe über Grund. Was in unserem Gelände im Flachland doch ungewöhnlich ist) Ich hab dann doch zweifel bekommen und einfach mal die Ohren anlegte um zu sehen obs überhaupt noch leicht runter geht. Es ging dann immer noch mit 1 m rauf. Allerdings kam der Wind auch aus Westen und im Osten war es noch ziemlich blau. Den Amboss im Westen vor Augen hab ich dann einfach ein bisserl abspiralt und bin lieber gelandet. Unten dachte ich mir. Hmm eigentlich wär ja nix bei gewesen. Wo soll die Gefahr sein? wär ich an der Basis gewesen hätte ich ja leicht nach Westen ins blaue abhauen können...?! Nach gut einer Stunde war dann das Unwetter da. Die Böenwalze machte sich ca. 20 min. nach meiner Landung bemerkbar.
Wie Unterscheidet man denn überhaupt ob das die einzelne Wolke ist die saugt oder ob da schon die Hebung des Aufziehenden Gewitters eine Rolle spielt?
Wenns absolut überall raufgeht kann ich auch sagen daß es Zeit zum Landen ist... Dann ists aber wohl schon zu spät,
Grüße Seidenschwan
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