Preise für Sportgepäck bei den Airlines Deutschland - Spanien?

[kug]

Hallo,

ich hatte mich letztlich angefangen zu erkundigen, wie hoch die Preise für Sportgepäck sind.
Eine Airline wollte 150 Euro jeweile für Hin- und Rückflug.
Weiß jemand, welche Airlines hier vernünftige Preise machen, da ich im November nochmal nach Andalusien möchte?

Danke!

[Roland H aus M]

Hallo, war gestern mit GermanWings unterwegs.
Dort wurde für GW- Kreditkarten geworben.
Ein Bonus war freies Sportgepäck.
Ansonsten hatte ich 40€ Sportgepäck pro Flug gezahlt.
Grüße Roland

[magic_boomerang]

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oder so.


Thomas

[kug]

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Von Frankfurt/Main aus...

[peterz]

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Bei der Swiss kostet es nichts egal wohin und woher es gilt:


Für Flugtickets ausgestellt ab dem 1. Juni 2012 gelten vereinfachte Regeln für Sportgepäck.

Innerhalb Ihrer Freigepäckmenge können Sie ohne Aufpreis Sportgepäck mitnehmen.
Überschreitet Ihr Sportgepäck die Freigepäckmenge in Anzahl, Gewicht oder Massen, profitieren Sie von Spezialtarifen:

http://www.swiss.com/web/DE/services...677&Country=CH

[Robs.d]

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Ich habe im Januar bei Condor 100.- Euro für Hin- und Rückflug nach Teneriffa bezahlt...

[marcel1]

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Bei AirBerlin als einer der Hauptflieger nach Spanien geht GS als Sportgepäck nicht mehr. Was formell ärgerlich ist, aber angesichts 50 EUR für einen Weg für andere Sportgegenstände eh keinen Unterschied mehr macht, denn 100 EUR Aufpreis wäre mir für Spanien eh zu viel bei oft <200 EUR Flugpreis.

Und das

Innerhalb Ihrer Freigepäckmenge können Sie ohne Aufpreis Sportgepäck mitnehmen.

kann man in gewissen Weise immer tun, indem man einfach den Packsack mit Klamotten auffüllt und als Rucksack eincheckt. Es ist dann eben kein Sportgepäck mehr sondern das eine Freigepäckstück. Hab ich mittlerweile öfters so durchexerziert und geht ohne Probleme. Das Handgepäck muß man dann eben mit den Restklamotten ausreizen. 23 + 8 kg (Handgep.) = 31 kg total ist für Spanien in der Regel ausreichend.
Bei Swiss dürfte man es dann in 2 Gepäckstücke aufsplitten, würde aber 1-2 kg an Gewicht für den extra Koffer verbrauchen.

Das wäre dann auch mein Tip - eben Packsack auf das erlaubte Freigepäcksgewicht auffüllen und nur den als Rucksack einchecken - dann muß man sich keinen Wolf mehr suchen, wo das Sportgepäck noch zu akzeptablen Preisen mitgeht. Bei den meisten Fluggesellschaften ist es nämlich - wenn es denn noch geht - eh recht teuer. Insofern verdienen die Fluggesellschaften an mir seit der Verschärfung der Sportgepäckvorschriften weniger - ich fliege jetzt immer ohne Sportgepäck.

[Gast]

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...kann man in gewissen Weise immer tun, indem man einfach den Packsack mit Klamotten auffüllt und als Rucksack eincheckt. Es ist dann eben kein Sportgepäck mehr sondern das eine Freigepäckstück... Hab ich mittlerweile öfters so durchexerziert und geht ohne Probleme.

Genau dieses hab ich bei AB schon erlebt, dass es nicht geht! Sie hätten mich auf nem Heimflug aus Spanien gnadenlos stehen lassen (zum Glück hatte ich damals noch ne AB-Card). Hatte nur meinen Packsack mit 20kg und etwas Handgepäck, sonst nichts!

Uli

[tinctura]

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Ryan-Air nimmt für Gepäck hin und her 70, für Sportgepäck 80. Da unser Sportgerät nicht sperrig ist, lässt es sich für 70 einchecken, kein Problem, immerhin 5 "Halbe" in Algo, oder 5 Tapas!

[Pikachu]

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Genau dieses hab ich bei AB schon erlebt, dass es nicht geht! Sie hätten mich auf nem Heimflug aus Spanien gnadenlos stehen lassen (zum Glück hatte ich damals noch ne AB-Card). Hatte nur meinen Packsack mit 20kg und etwas Handgepäck, sonst nichts!
Uli

Habe ich noch nie erlebt. Was soll denn da die Begründung gewesen sein?
Rucksack als Gepäck ist doch normal.

Ansonsten packe ich mein WendeGZ immer in einen Deuter-Schutzsack.

[Gast]

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Habe ich noch nie erlebt. Was soll denn da die Begründung gewesen sein?
Rucksack als Gepäck ist doch normal.

Begründung: Das ist ein Gleitschirm, das ist Sportgepäck, das zählt nicht in die 20kg-Klausel, dass muss extra gezahlt werden...

Ich habe es sicher nicht wortlos akzeptiert. Hätte ich noch mehr Aufstand fabriziert, ohne die AB-Card (welche noch in dem Monat gültig war) zum Glück noch auf den Tresen legen zu können, hätten sie mich stehen lassen.

Uli

PS.. Seit dem ist AB für mich Geschichte.

[marcel1]

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Kann ich verstehen, daß du da zu Recht ziemlich sauer bist. Du hast da offensichtlich reichlich Pech gehabt und bist auf nen ziemlichen Vollpfosten am Check-In getroffen.
Ich mach das so ungefähr 3-4x pro Jahr bei verschiedenen Airlines (AB war auch schon mehrfach drunter). Ich kenne auch noch andere Piloten die halbwegs regelmäßig mit dem Gleitschirm fliegen.

Und das Fazit ist, daß das Einchecken eines GS-Packsacks als Freigepäck üblicherweise kein Problem darstellt. Man wird evtl. gebeten, das Teil zum Sperrgepäckschalter zu bringen, was mich aber bisher noch nie was gekostet hat. Am Ziel kommt der Sack dann ganz normal zusammen mit den ganzen Koffern aus der Gepäckrutsche.

Letztendlich gibt es ein gewisses maximales Maß und Gewicht, welches das Freigepäckstück nicht überschreiten darf und da paßt ein GS-Packsack zum Glück rein. Zumindest für nicht Wettkampfflieger.

[Uli]

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Leider kommt es immer stark auf das Bodenpersonal vor Ort an. Bei einer Flugreise mit Condor nach Lanzarote kam ein Teil der Teilnehmer über München. Dort hatte auch ein Pilot Probleme sein Altirando als Normalgepäck einzuschecken. Er mußte Sportgepäck nachbezahlen. Begründung identisch wie in Beitrag 12.
Bei meinem Boarding in Frankfurt ( Condor) stieg ein Passagier mit einem Alitrando auf dem Rücken vor mir in den Flieger. Es sei kein Problem gewesen es als Kabinengepäck mitzunehmen.

Dieses Jahr im März Ffm-Malaga mit AirFrance via Paris, recht günstig, 23kg Freigepäck und 12kg Kabinengepäck. Auf dem Rückflug (Gott sei Dank ) sind 4 Packsäcke in Paris liegen geblieben und erst nach 4 Tagen zugestellt worden..... Auch keine Empfehlung !