Da die umstrittene Phrase "Gleiten gegen den Wind" nun im BL-Thread mal wieder aufgetaucht ist und für Konfusion sorgt, würde ich gern in einem gesonderten Thread darüber diskutieren. Was also meint das Kriterium "Gleiten gegen den Wind"? Ist es
1. eine vollkommen bedeutungslose Floskel, die lediglich zur Bewerbung neuer Modelle dient
2. eine subjektive Wahrnehmung, die bei Schirmwechsel aus besserer Gleitleistung und höherer Geschwindigkeit aktueller Geräte abgeleitet wird (die natürlich sowohl mit, ohne als auch gegen den Wind besser gleiten)
3. eine Zusammenfassung mehrere Eigenschaften eines Gleitschirms (nämlich z. B. Gleitleistung, Trimmgeschwindigkeit, Polare im beschleunigten Geschwindigkeitsbereich, Nickdämpfung), die eben in Gegenwindsituationen (Talwindlandung, Soaren und Toplanden bei hohen Windgeschwindigkeiten) stärker wahrgenommen wird oder mehr Vorteile bringt?
Bin gespannt auf ernsthafte Meinungen,
Chris
1. eine vollkommen bedeutungslose Floskel, die lediglich zur Bewerbung neuer Modelle dient
2. eine subjektive Wahrnehmung, die bei Schirmwechsel aus besserer Gleitleistung und höherer Geschwindigkeit aktueller Geräte abgeleitet wird (die natürlich sowohl mit, ohne als auch gegen den Wind besser gleiten)
3. eine Zusammenfassung mehrere Eigenschaften eines Gleitschirms (nämlich z. B. Gleitleistung, Trimmgeschwindigkeit, Polare im beschleunigten Geschwindigkeitsbereich, Nickdämpfung), die eben in Gegenwindsituationen (Talwindlandung, Soaren und Toplanden bei hohen Windgeschwindigkeiten) stärker wahrgenommen wird oder mehr Vorteile bringt?
Bin gespannt auf ernsthafte Meinungen,
Chris
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