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    Schulung

    Hallo,
    habe mal so rumgesurft wegen Gleitschirmkursen. Die Preisunterschiede sind ja unglaublich groß!!!

    Wer kennt eine Schule, wo das Preis-Leistungs-Verhältnis gut ist?

    Albra

    #2
    Hallo Albra,

    Du solltest Dir Deine Schule nicht nach dem Preis aussuchen, sondern danach, ob Du dort ein guter Flieger wirst. Deine Sicherheit hängt davon ab. Die von mir als besonders gut empfohlenen Schulen erfüllen zwar auch dieses Kriterium, weil ich denke, daß man sich das wert sein sollte, im Vordergrund meiner Bewertung steht aber ausschließlich die Qualität der Ausbildung, gefolgt von guter Organisaton und optimalem Schulungsgelände.
    - Flugzentrum Ruhpolding (www.flugzentrum-Ruhpolding.de)
    - Flugschule Michael Brunner Garmisch ( 08821/74260)
    - Flugschule Achensee (www.skyconnection.at)

    Ausführliche Infos findest Du auch unter www.gleitschirm-faq.de

    Gruß
    Georg

    Kommentar


      #3
      du bist gut Schorsch,

      aber erstmal Danke für deine Antwort und Tipps.

      Wie soll man das vorher rauskriegen, ob man in einer Schule ein guter Flieger wird? Überall Schnuppertage machen?

      Man will ja keine Aldi-Schule, aber wie kommt es zu Preisunterschieden von 350 Euro und mehr für das selbe "Produkt"? Das waren mal 700 Mark! Ist doch irre.

      Albra

      Kommentar


        #4
        Re: du bist gut Schorsch,

        Original geschrieben von Roland Wagner

        Man will ja keine Aldi-Schule, aber wie kommt es zu Preisunterschieden von 350 Euro und mehr für das selbe "Produkt"? Das waren mal 700 Mark! Ist doch irre.

        Albra [/B]
        Nunja, da gibt es viele Möglichkeiten:

        - Sind immer 2 Fluglehrer im Kurs ?
        - Wie groß sind die Gruppen maximal ?
        - Gibt es Flugfunk ?
        - Ausrüstung wird gestellt ? Wenn ja, was für eine ?
        - Auffahrten auf den Berg sind im Preis ?
        - Prüfungsgebühren enthalten ?
        - Unterrichtsmaterial ? Gibts überhaupt welches, und wenn ja, wie gut ist das ?

        Gruß

        Claus

        Kommentar


          #5
          Re: du bist gut Schorsch,

          Original geschrieben von Roland Wagner
          ...Man will ja keine Aldi-Schule...
          Doch, genau das wär's. Billig und gut wie beim Aldi :-)

          Aldividerci,
          Georg (bekennender Aldianer)

          Kommentar


            #6
            Re: du bist gut Schorsch,

            Original geschrieben von Roland Wagner
            Wie soll man das vorher rauskriegen, ob man in einer Schule ein guter Flieger wird? Überall Schnuppertage machen?
            ... genau das ist das Problem, geht natürlich nicht. Aber es lohnt sich, im Vorfeld mal ein bißchen rumzutelefonieren, was die Jungs so außerhalb ihrer Hochglanzprospekte und Designer-Webpages von sich erzählen. Ggf. auch ruhig mal zwei drei Kandidaten der engeren Wahl unverbindlich im Übungsgelände besuchen und dem Schulungsbetrieb zuschauen (gehts da nur um hopphopp los fertigmachen Flüge abhaken oder hat man am Startplatz auch Zeit für ein paar Sätze zur Wetterbeobachtung und für eine ruhige Fehlerkorrektur nach Startabbruch u.ä., sind im Höhenfluggelände Lehrer am Start- und Landeplatz wie vorgeschrieben, wie wird insgesamt mit den Schülern umgegangen?) Und mal am Rande mit Kursteilnehmern oder Absolventen der betr. „Kandidaten“ ins Gespräch zu kommen, sollte ja auch möglich sein.

            Preisunterschiede: ergeben sich oft auch durch unterschiedliche Darstellungsweise, manche unterteilen z.B. den Höhenflugkurs, auch bei den sog. Kompaktkursen gibts unterschiedliche Berechnungsweisen, da hilft nur gründlich vergleichen.
            Manch einer liest sich auch erstmal spottbillig, bringt aber dann noch lauter versteckte Nebenkosten, Zusatzgebühren, Fahrkosten usw. die nirgendwo stehen, andere sind so ehrlich, dies gleich mit einzurechnen/reinzuschreiben und erscheinen dadurch teurer. Im übrigen gebe ich Schorsch recht, der Preis sollte nicht das Eingangskriterium sein.

            Und zuletzt: Wer nachträglich mitkriegt, dass er bei einem eher miesen Laden gelernt hat, sollte damit im Interesse der Neulinge und des Sports auch nicht hinterm Berg halten.

            Grüßli und viel Erfolg,
            Bettina
            Das Vertrauen der Unschuldigen ist das mächtigste Werkzeug des Lügners. (Stephen King)

            Kommentar


              #7
              Du Albra,

              woher kommst du ?
              Ich würde sagen , du suchst dir eine Schule in deiner Gegend, um die fraglichen Schulen etwas einzugrenzen...


              DM

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                #8
                Hallo Albra,

                mit allen Tips, die Du jetzt hast, kannst Du zwar einiges rauskriegen. Um die Ausbildungsqualitätzu beurteilen, brauchst Du tatsächlich schon etwas Erfahrung und Kenntnisse, was eine gute Ausbildung ausmacht. Hier bist Du u.U. auf Ratschläge angewiesen. Drei Top-Schulen kennst Du schon, wenn die nicht reichen, schieb`ich noch eine nach:
                Flugschule Engelberg

                Gruß
                Georg

                Kommentar


                  #9
                  Das sind ja tolle Tipps

                  ganz ohne Ironie, vielen Dank schonmal!

                  Wie mein Name schon sagt, komme ich aus einem Mittelgebirge, in dem nicht allzu viele Flugschulen beheimatet sind.

                  Ist es eigentlich egal, ob man mit einer "Flachlandschule" auf Höheflug-Reise geht oder ob man zu einer Flugschule geht, die schon im Höhenflug-Gebiet ist..?

                  Albra

                  Kommentar


                    #10
                    Re: Re: Das sind ja tolle Tipps

                    Original geschrieben von Michael Stübing
                    [B]
                    Aber zur Frage: Die FS im Höhenfluggebiet wird sich etwas besser mit dem Wetter dort auskennen (und ggf. das passende Ausweichgelände kennt und/oder hat), während die Flachlandschule in diesem Punkt eher mal Probleme bekommen kann.
                    ja und nein. Das Problem der FS im Höhenfluggebiet kann natürlich sein, dass sie doch relativ stationär ist und wenn mal in den Nordalpen 'die Suppe drinhängt' kannst Du bei denen auch in der Umgebung nicht fliegen. Da hat eine 'ungebundene' Flachlandschule den Vorteil, dass sie dem guten Wetter hinterher fahren kann. Das machen die dann auch nicht zum ersten Mal und kennen die lokalen Gegebenheiten schon gut oder tun sich mit einer Flugschule am Ort zusammen. Habe ich so mit einer Flugschule aus Hessen erlebt und so sind wir Anfang Oktober noch zu einer Höhenausbildung gekommen. Ist aber auch eine Geschmacksfrage, ob man soviel fahren möchte.

                    Gruss,

                    Klaus
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