Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

[martinpi]

Hallo,

unsere USA-Reise rückt näher. Die IPPI-Card habe ich schon beantragt.

Ich lese von verschiedenen Startplätzen z.B. "P3 license required".
Oder "P2 pilots should launch here".

Was bedeutet das?
Ich habe den österreichischen Pilotenschein, also den A-Schein.
Welchem US-Schein entspricht das?

LG, Martin

[peder]

Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

Hallo Martin,

Schaust du hier

http://www.fai.org/downloads/civl/ParaProATrainingAndSafetyStandardForParagliding

Gruß Patrick


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[peder]

AW: Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

A-Schein entspricht P3 bzw. IPPI 4. Das hatten sie zumindest bei mir damals gesagt.


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[martinpi]

AW: Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

Hallo Martin,

Schaust du hier

http://www.fai.org/downloads/civl/ParaProATrainingAndSafetyStandardForParagliding

Gruß Patrick


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super, danke!

Unter "PARA PRO, STAGE 4, ADVANCED SOARING, BLUE":

A thorough knowledge of emergency procedures, such as
recovery from asymmetric and symmetric collapses, stalls, spins, spirals, and
surges, as well as use of parachute, is very important.

klingt wie Sicherheitstraining.
Also A-Schein ohne Sicherheitstraining wäre demnach P3.

[peder]

AW: Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

Hi Martin, du hast eine Mail. Gruß Patrick


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[marcel1]

AW: Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

Oder einfach beim US Verband nachlesen:

Konversionstabelle IPPI - US Lizenz

Infos Besucher

Deren verbindliche SOP:

12-03.02 Operation by Foreign Pilots Holding IPPI R
atings
Foreign pilots holding IPPI cards may operate in th
e US as if they held the equivalent USHPA rating
provided that the pilot presents him/herself to the
site director at all sites to be flown and receive
s the
local and national regulations, and obtains a USHPA
membership. Thirty (30) day temporary USHPA
memberships are acceptable for this purpose. Pilot
s operating with an IPPI card will not be issued a
USHPA rating. Foreign pilots wanting a USHPA ratin
g should apply using the procedure outlined in 12-
03.01.

Ergo:

A-Schein = IPPI 4 = P4 + TUR
B-Schein = IPPI 5 = P4 + XC

Die IPPI Einstufungen, die unser Verband raus gibt, sind eigentlich - gemessen an den Voraussetzungen, die die FAI stellt - zu hoch. Aber sei es drum. So gibt's jedenfalls keine Probleme für Inhaber dt. Lizenzen. Mit nem A-Schein darfste quasi alles außer XC fliegen. Mit B Schein dann gar keine Limitationen mehr. Jedenfalls keine, die von der Lizenz ausgehen.

[MalteJ]

AW: Vergleich US Pilotenschein P1/P2/... zu unseren Scheinen?

unsere USA-Reise rückt näher. Die IPPI-Card habe ich schon beantragt.

[...]

Ich habe den österreichischen Pilotenschein, also den A-Schein.

Ggf. solltest du auch mal bei deiner Versicherung nachfragen, ob hier besondere Vorkehrungen für die USA-Reise getroffen werden müssen.
Die AXA Kössen hat ein paar Informationen dazu online:

http://www.flugschulen.at/axa/tria.html

Da gehts irgendwie um zertifizierten Terrorismus

Viel Spaß!