Hi,
vielleicht habt ihr es schon mitbekommen:
Wir haben jetzt endlich einen G-Force Trainer in Deutschland!
Er steht bei der Flugschule Hochries in Brannenburg (nähe Inntal-Dreieck) und wurde heute von 10 hartgesottenen Spiralisten eingeweiht
Für mich war es mein erstes G-Force Training und ich bin immer noch ein bisschen überwältigt. War schon ziemlich geil
Ich habe in der Luft schon öfter ordentlich spiralt. Ab und zu merkte ich auch schon ein paar G-Kraft bedingte physiologische Effekte, die mich dann immer zum Ausleiten der Spirale verleitet haben. Heute konnte ich dann sehen (oder besser gesagt nicht mehr sehen), was passiert, wenn man weiter drin bleibt, und zudem ein bisschen mit der Atmung experimentieren. Man fliegt seine Spirale im Prinzip unter Laborbedingungen und es kann einfach nichts passieren.
Für mich war es ein besonderes Erlebnis zu erfahren, wie groß dann doch noch der Einfluss auf den eigenen Körper ist, und wie lange man noch klar denken und sich bewegen kann - selbst wenn man nichts mehr sieht.
Ich würde mich als recht erfahrenen Piloten bezeichnen. Eine Einengung des Sichtfelds habe ich schon wenige Male erlebt, aber der Grenzbereich am Greyout / Blackout war mir noch total unbekannt - zum Glück
Ich empfehle selten spezielle Kurse und Schulungen. Aber ein Herantasten an hohe G-Kräfte in einer sicheren Umgebung kann ich jedem Gleitschirmpiloten wirklich nur empfehlen. Auch für die alten Hasen ist das interessant. Ich würde von mir behaupten, dass ich keine Probleme mit der Spirale habe. Aber dennoch hab ich heute eine Menge über mich selbst gelernt.
Die Flugtechnik, was die ordentliche Spiral-Ausleitung angeht, kann diese Simulation meines Erachtens eher schlecht vermitteln. Mir fehlte da einfach das Feeling, wo der Schirm gerade steht - zudem hat die Außenbremse in der Simulation keinen Einfluss auf die Fluglage. Da wird man um das richtige Fliegen - z.B. im Sicherheitstraining - nicht herum kommen. Dennoch wurde die Theorie vermittelt und somit Anfänger recht gut vorbereitet.
Die größte Stärke des Trainings liegt, wie der Name schon sagt, in der G-Kraft Simulation. Ich bin begeistert!
Ich würde fast so weit gehen und jedem Piloten neben einem Sicherheitstraining ein G-Force Training empfehlen...
Ja doch, werde ich!
Zusammenfassend würde ich für mich als routiniert spiralenden Piloten den Gewinn an Wissen über die Flugtechnik als gering bezeichnen.
Der Gewinn an Wissen über das Erkennen und vor allem das Handling von hohen G-Kräften hingegen ist enorm!
Das Training ist nicht billig, aber mir war und ist es das wert.
So, genug mit der Lobhudelei (sorry).
Viel Spaß beim Fliegen!
Malte
vielleicht habt ihr es schon mitbekommen:
Wir haben jetzt endlich einen G-Force Trainer in Deutschland!
Er steht bei der Flugschule Hochries in Brannenburg (nähe Inntal-Dreieck) und wurde heute von 10 hartgesottenen Spiralisten eingeweiht
Für mich war es mein erstes G-Force Training und ich bin immer noch ein bisschen überwältigt. War schon ziemlich geil
Ich habe in der Luft schon öfter ordentlich spiralt. Ab und zu merkte ich auch schon ein paar G-Kraft bedingte physiologische Effekte, die mich dann immer zum Ausleiten der Spirale verleitet haben. Heute konnte ich dann sehen (oder besser gesagt nicht mehr sehen), was passiert, wenn man weiter drin bleibt, und zudem ein bisschen mit der Atmung experimentieren. Man fliegt seine Spirale im Prinzip unter Laborbedingungen und es kann einfach nichts passieren.
Für mich war es ein besonderes Erlebnis zu erfahren, wie groß dann doch noch der Einfluss auf den eigenen Körper ist, und wie lange man noch klar denken und sich bewegen kann - selbst wenn man nichts mehr sieht.
Ich würde mich als recht erfahrenen Piloten bezeichnen. Eine Einengung des Sichtfelds habe ich schon wenige Male erlebt, aber der Grenzbereich am Greyout / Blackout war mir noch total unbekannt - zum Glück
Ich empfehle selten spezielle Kurse und Schulungen. Aber ein Herantasten an hohe G-Kräfte in einer sicheren Umgebung kann ich jedem Gleitschirmpiloten wirklich nur empfehlen. Auch für die alten Hasen ist das interessant. Ich würde von mir behaupten, dass ich keine Probleme mit der Spirale habe. Aber dennoch hab ich heute eine Menge über mich selbst gelernt.
Die Flugtechnik, was die ordentliche Spiral-Ausleitung angeht, kann diese Simulation meines Erachtens eher schlecht vermitteln. Mir fehlte da einfach das Feeling, wo der Schirm gerade steht - zudem hat die Außenbremse in der Simulation keinen Einfluss auf die Fluglage. Da wird man um das richtige Fliegen - z.B. im Sicherheitstraining - nicht herum kommen. Dennoch wurde die Theorie vermittelt und somit Anfänger recht gut vorbereitet.
Die größte Stärke des Trainings liegt, wie der Name schon sagt, in der G-Kraft Simulation. Ich bin begeistert!
Ich würde fast so weit gehen und jedem Piloten neben einem Sicherheitstraining ein G-Force Training empfehlen...
Ja doch, werde ich!
Zusammenfassend würde ich für mich als routiniert spiralenden Piloten den Gewinn an Wissen über die Flugtechnik als gering bezeichnen.
Der Gewinn an Wissen über das Erkennen und vor allem das Handling von hohen G-Kräften hingegen ist enorm!
Das Training ist nicht billig, aber mir war und ist es das wert.
So, genug mit der Lobhudelei (sorry).
Viel Spaß beim Fliegen!
Malte
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