Hallo zusammen!
Nachdem ich nun im ersten Jahr nach meinem Schirm bin, muss ich leider den Pessimissten, die am Anfang meinten, dass ich kaum in die Berge komme, wenn die Familie nicht auch Spaß an den Bergen hat recht geben. Im Moment habe ich einen Schnitt von 6-8 Wochen zwischen einem Flugtag an dem ich dann auch "nur" drei, vier Flüge mache.
Das es nur sowenige Tage sind, liegt natürlich auch am Wetter. Aber privat gestaltet sich das wegkommen halt auch schwierig.
Da kam mich nun auf die Idee, doch einfach den Motorschein zu machen. Vielleicht kann ich dann auch mal in der Nähe von zu Hause aus starten und erlebe so das Fliegen öfters. Ich stell mir das dann so vor: Halbe Stunde zum Startplatz, 1 Stunde fliegen, halbe Stunde zurück. Das wäre dann allein schon die Zeit, die nur für die Anfahrt in die Berge im Schnitt brauch.
Jetzt meine Fragen:
1. Wo könnte ich einen Motorschein (habe bis jetzt nur den A-Schein) in der Nähe von München machen? (Wohne in der Nähe von Dachau)
2. Wo darf man eigentlich mit einem Motorschirm starten und landen? Überall?
3. Was macht mehr Sinn: Elektrosteighilfe oder Benziner? Ich frage deswegen, weil in unserer Nähe eine Segelflugplatz ist an dem die Segelflieger auch immer aufdrehen. Das könnte ich dann doch auch machen, oder?
4. Müsste ich dann nicht auch den B-Schein machen; allein schon wegen die Flugräumen etc.
So, dass müssten erstmal die wichtigsten Fragen sein. Wenn das für mich dann alles sinnvoll aussieht, komme ich später nochmal auf die Ausrüstungsfrage zurück.
Vielen Dank schonmal.
Nachdem ich nun im ersten Jahr nach meinem Schirm bin, muss ich leider den Pessimissten, die am Anfang meinten, dass ich kaum in die Berge komme, wenn die Familie nicht auch Spaß an den Bergen hat recht geben. Im Moment habe ich einen Schnitt von 6-8 Wochen zwischen einem Flugtag an dem ich dann auch "nur" drei, vier Flüge mache.
Das es nur sowenige Tage sind, liegt natürlich auch am Wetter. Aber privat gestaltet sich das wegkommen halt auch schwierig.
Da kam mich nun auf die Idee, doch einfach den Motorschein zu machen. Vielleicht kann ich dann auch mal in der Nähe von zu Hause aus starten und erlebe so das Fliegen öfters. Ich stell mir das dann so vor: Halbe Stunde zum Startplatz, 1 Stunde fliegen, halbe Stunde zurück. Das wäre dann allein schon die Zeit, die nur für die Anfahrt in die Berge im Schnitt brauch.
Jetzt meine Fragen:
1. Wo könnte ich einen Motorschein (habe bis jetzt nur den A-Schein) in der Nähe von München machen? (Wohne in der Nähe von Dachau)
2. Wo darf man eigentlich mit einem Motorschirm starten und landen? Überall?
3. Was macht mehr Sinn: Elektrosteighilfe oder Benziner? Ich frage deswegen, weil in unserer Nähe eine Segelflugplatz ist an dem die Segelflieger auch immer aufdrehen. Das könnte ich dann doch auch machen, oder?
4. Müsste ich dann nicht auch den B-Schein machen; allein schon wegen die Flugräumen etc.
So, dass müssten erstmal die wichtigsten Fragen sein. Wenn das für mich dann alles sinnvoll aussieht, komme ich später nochmal auf die Ausrüstungsfrage zurück.
Vielen Dank schonmal.
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