Hallo zusammen,
ich ärgere mich, dass der Schirm bei meinen Landungen zumeist seitlich bis teilweise auf der Eintrittskante herunterkommt. Meistens läuft es so ab: Ich bremse ganz zum Schluss voll durch, setze mit den Füßen auf, halte die Bremsen unten (ungewickelt) und laufe weiter nach vorn. Trotzdem überholt mich der Schirm oft zumindest teilweise. OK, sicherlich liegt das auch oft daran, dass ich wegen örtlicher Gegebenheiten des Landeplatzes nicht genau gegen den Wind einlanden kann oder Nullwind herrscht. Perfekten Gegenwind hat man ja aber meistens nicht beim Landen - hilft letztlich nur Wickeln (= Verkürzen der Bremsleinen) und/oder C-Leinen, oder habt Ihr noch andere Tipps?
ich ärgere mich, dass der Schirm bei meinen Landungen zumeist seitlich bis teilweise auf der Eintrittskante herunterkommt. Meistens läuft es so ab: Ich bremse ganz zum Schluss voll durch, setze mit den Füßen auf, halte die Bremsen unten (ungewickelt) und laufe weiter nach vorn. Trotzdem überholt mich der Schirm oft zumindest teilweise. OK, sicherlich liegt das auch oft daran, dass ich wegen örtlicher Gegebenheiten des Landeplatzes nicht genau gegen den Wind einlanden kann oder Nullwind herrscht. Perfekten Gegenwind hat man ja aber meistens nicht beim Landen - hilft letztlich nur Wickeln (= Verkürzen der Bremsleinen) und/oder C-Leinen, oder habt Ihr noch andere Tipps?
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