Hallo !
Wer selber schonmal Drachen geflogen ist, weiß das die Landung dabei der anspruchsvollste Teil des Fluges ist.
Wenn viel Flugbetrieb herrscht oder der Wind uneinheitlich kommt,steigt die Anspannung zusätzlich.
Was ich als Drachenflieger dann am wenigsten gebrauchen kann sind GS-Piloten welche auf der Landefläche Groundhandling betreiben.
Nichts gegen Groundhandling, aber das gehört nicht auf die Landewiese, schon garnicht wenn dort auch Drachen im Anflug sind.
Nach FBO ist die Landefläche umgehend und zügig zu verlassen. Darüber möchte ich auch garnicht weiter diskutieren.
Im aktuellen DHV Info wird jedoch in einem Resiebericht mit Foto gezeigt,wie schön es sich auf der Landewiese groundhandeln lässt.
Und das ganze in einem bei schönem Wetter,sehr hoch frequentiertem Fluggebiet,dem Fassatal.
Meiner Ansicht nach ein schlechtes Vorbild, welches "falsches Verhalten" unkritisch darstellt. :-((
Wer selber schonmal Drachen geflogen ist, weiß das die Landung dabei der anspruchsvollste Teil des Fluges ist.
Wenn viel Flugbetrieb herrscht oder der Wind uneinheitlich kommt,steigt die Anspannung zusätzlich.
Was ich als Drachenflieger dann am wenigsten gebrauchen kann sind GS-Piloten welche auf der Landefläche Groundhandling betreiben.
Nichts gegen Groundhandling, aber das gehört nicht auf die Landewiese, schon garnicht wenn dort auch Drachen im Anflug sind.
Nach FBO ist die Landefläche umgehend und zügig zu verlassen. Darüber möchte ich auch garnicht weiter diskutieren.
Im aktuellen DHV Info wird jedoch in einem Resiebericht mit Foto gezeigt,wie schön es sich auf der Landewiese groundhandeln lässt.
Und das ganze in einem bei schönem Wetter,sehr hoch frequentiertem Fluggebiet,dem Fassatal.
Meiner Ansicht nach ein schlechtes Vorbild, welches "falsches Verhalten" unkritisch darstellt. :-((
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