Hallo miteinander,
ich fliege noch nicht so lange und versuche gerade das Zentrieren von Thermik zu verbessern. Hierbei ist mir Folgendes aufgefallen: Wenn ich in der Thermik kreise, gibt es oft einen Moment, wo sich der Schirm anfängt aufzurichten, also wo die Schräglage (Rollen) flacher und bis annähernd null wird, obwohl die Gewichtsverlagerung und Bremsstellung weitgehend unverändert sind. Wenn ich mich nicht täusche, nimmt die Steigrate in diesem Moment auch zu. Mein Eindruck ist, dass dies häufiger passiert, wenn ich gegen den Wind fliege. Das verwundert mich etwas, weil der Schirm ja eigentlich nicht weiß, wo der Wind herkommt (er fliegt ja mit einer Geschwindigkeit relativ zur Luft). Mein Problem ist dabei, dass ich dadurch dann oft die Thermik verliere und kurz darauf ins Sinken komme.
Kann mir jemand dieses Verhalten erklären und mir sagen was es bedeutet? Wie reagiere ich in diesem Fall am besten? Für ein paar Tips wäre ich sehr dankbar
Grüße
Bernhard
ich fliege noch nicht so lange und versuche gerade das Zentrieren von Thermik zu verbessern. Hierbei ist mir Folgendes aufgefallen: Wenn ich in der Thermik kreise, gibt es oft einen Moment, wo sich der Schirm anfängt aufzurichten, also wo die Schräglage (Rollen) flacher und bis annähernd null wird, obwohl die Gewichtsverlagerung und Bremsstellung weitgehend unverändert sind. Wenn ich mich nicht täusche, nimmt die Steigrate in diesem Moment auch zu. Mein Eindruck ist, dass dies häufiger passiert, wenn ich gegen den Wind fliege. Das verwundert mich etwas, weil der Schirm ja eigentlich nicht weiß, wo der Wind herkommt (er fliegt ja mit einer Geschwindigkeit relativ zur Luft). Mein Problem ist dabei, dass ich dadurch dann oft die Thermik verliere und kurz darauf ins Sinken komme.
Kann mir jemand dieses Verhalten erklären und mir sagen was es bedeutet? Wie reagiere ich in diesem Fall am besten? Für ein paar Tips wäre ich sehr dankbar
Grüße
Bernhard
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