DHV Safety Class

[Sigma4]

es ist schon fast ein Jahr her seit den letzten Tests.
Stellt der DHV die Tests ein oder findet gerade ein Umbruch statt?

[ForumAdmin]

AW: DHV Safety Class

Die Tests finden weiter statt, es wird gerade an der aktuellen Staffel gearbeitet.
Die Darstellung hat sich etwas geändert, die Piloten sollen sich mehr mit den detaillierten Testergebnissen befassen und nicht nur auf eine Gesamtnote schauen: Geräteportal

[ABSIMON3]

AW: DHV Safety Class

sehr gut !!! viel differenzierter. da kommt (für mich)
ein ganz anderes bild zustande. beispiel
bei machen schirmen ist das vorschießen stark, aber
der höhenverlust klein usw. macht richtig spaß, da
nochmal zu schauen. viele grüße

[SATurn]

AW: DHV Safety Class

Kleine Anregung zur Darstellung: Es würde helfen wenn die Namensgebung konsistent ist. D.h. Entweder alle MIT Hersteller im Namen oder alle OHNE. Derzeit ists "Kraut und Rüben"...

[ForumAdmin]

AW: DHV Safety Class

Soweit ich weiß, kommt es dabei einfach darauf an, wie der Hersteller den Schirmnamen schreibt. Das wird dann zur Schirmbezeichnung in automatisch generierten Datenbanken und damit auch in deren Darstellung wie z.B. dem Geräteportal. Heißt aber nicht, das man das nicht verbessern könnte ;-).

[Im Lee is schee!]

AW: DHV Safety Class

Kleine Anregung zur Darstellung: Es würde helfen wenn die Namensgebung konsistent ist. D.h. Entweder alle MIT Hersteller im Namen oder alle OHNE. Derzeit ists "Kraut und Rüben"...

Danke. Hab ich auch schon mal angemerkt, aber...
Schön wäre es auch wenn in diesem Zusammenhang nach Hersteller oder Schirmname sortiert werden könnte.

[SATurn]

AW: DHV Safety Class

Soweit ich weiß, kommt es dabei einfach darauf an, wie der Hersteller den Schirmnamen schreibt. Das wird dann zur Schirmbezeichnung in automatisch generierten Datenbanken und damit auch in deren Darstellung wie z.B. dem Geräteportal. Heißt aber nicht, das man das nicht verbessern könnte ;-).

Danke für die Klarstellung!

Noch was: Da ja offensichtlich mit auflösungsabhängiger Darstellung (CSS media queries) gearbeitet wird:

Screenshot von Safari Mobile unter iOS 10.3... da hats was ;-)




Gruß, Mike

[Sigma4]

AW: DHV Safety Class

Auch als erfahrener Pilot bin ich über jede unabhängige zusätzliche Information zum Schirm (auch durch die Saftey Class) dankbar.

Die Selbstverliebtheit mancher Hersteller, insbesondere wenn es um ihr Produkt geht, scheint doch grenzenlos zu sein.

[ABSIMON3]

AW: DHV Safety Class

Noch eine kleine Anregung. Das Vorschießen ist zusammengefasst
mit der Geschwindigkeit des Wegdrehens. z.B.

schnelles Wegdrehen, deutliches Vorschießen 60°-75° (4)

http://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-2758

verzögertes Wegdrehen, deutliches Vorschießen 60°-75° (4),

http://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-303

sehr schnelles Wegdrehen, starkes Vorschießen 75°-90° (5)

http://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-2412

Ich fäde es gut wenn man daraus eine eigene Spalte macht. Gerade
wenn man am Hang fliegt und der Klapper auf der falschen
Seite kommt, ist das ja die Zeit die man reagieren hat.

Schöne wäre es auch, wenn man die Punkte priorisieren
würde, nach Relevanz. Bin da kein Experte aber z.B.

Seitliche Einklapper
1. Höhenverlust
2. "Wegdrehgeschwindigkeit"
3. Wegdrehen insg.
4. Verhänger
5. Vorschießen
6. Sinkgeschwindigkeit
7. G-Last

Frontale Einklapper
1. Höhenverlust
2. Drehung
4. Piloteneingriff (Öffnungsverhalten)
3. Geschwindigkeit (Öffnungsverhalten)
5. Sinkgeschwindigkeit

Steilspirale
1. G-Last
2. Verhalten nach Freigeben der Bremsen
3. Nachdrehen
4. Höhenverlust für Ausleitung
5. Vsink nach 720°
6. Vsink maximal

viele grüße

[ForumAdmin]

AW: DHV Safety Class

@Mike

Danke für den Hinweis, wird schon daran gearbeitet.

[BIKEandFLY]

AW: DHV Safety Class

Soweit ich weiß, kommt es dabei einfach darauf an, wie der Hersteller den Schirmnamen schreibt. Das wird dann zur Schirmbezeichnung in automatisch generierten Datenbanken und damit auch in deren Darstellung wie z.B. dem Geräteportal. Heißt aber nicht, das man das nicht verbessern könnte ;-).

Also ehrlich, das ist vielleicht eine Erklärung für den Istzustand, aber keine Begründung für dessen Zwangsläufigkeit!!

Das ist bestenfalls eine maximal ministerial-administrative Ausrede für Trägheit oder die fehlende Problemlösungsfähigkei im kleinsten Detail. Ich glaube das bekäme sogar jede EU Behörde besser hin (glaube ich ).

Wenn mir jemand sowas ernsthaft erzählen würde, würde ich Ihn zum Briefmarkenanlecken schicken...

Die fehlende Sortierung ist wirklich ein Ungemach ersten Ranges in dieser Minidatenbank.

Bitte dringend abstellen!!!

[Locker_Baumeln]

AW: DHV Safety Class

Dieser Beitrag wurde entfernt.

[WalterB]

AW: DHV Safety Class

Also ehrlich, das ist vielleicht eine Erklärung für den Istzustand, aber keine Begründung für dessen Zwangsläufigkeit!!

Das ist bestenfalls eine maximal ministerial-administrative Ausrede für Trägheit oder die fehlende Problemlösungsfähigkei im kleinsten Detail. Ich glaube das bekäme sogar jede EU Behörde besser hin (glaube ich ).

Wenn mir jemand sowas ernsthaft erzählen würde, würde ich Ihn zum Briefmarkenanlecken schicken...

Die fehlende Sortierung ist wirklich ein Ungemach ersten Ranges in dieser Minidatenbank.

Bitte dringend abstellen!!!

100 Prozent Zustimmung , sehe ich genauso und ist eigentlich nur trauig und mit Sicherheit keine schöne Visitenkarte für unseren Verband.

[Sigma4]

AW: DHV Safety Class

100 Prozent Zustimmung , sehe ich genauso und ist eigentlich nur trauig und mit Sicherheit keine schöne Visitenkarte für unseren Verband.

Oh je, Oh je, ist ja wirklich schlimm. 100 Prozent keine Zustimmung von mir. Die Sortierung ist mir Wurst.

[WalterB]

AW: DHV Safety Class

Oh je, Oh je, ist ja wirklich schlimm. 100 Prozent keine Zustimmung von mir. Die Sortierung ist mir Wurst.

Na so Unterschiedlich sind die Geschmäcker 😂🍺