Hallo zusammen,
im DHV-Gebrauchtmarkt scheint leider die Unsitte um sich zu greifen, dass fast jeder vom anderen abschreibt "kein Groundhandling, kein Sicherheitstraining". Was soll denn dieser Quatsch? Soll das bedeuten, dass Schirme von Piloten, die sich aktiv darum bemühen, ihr Können und ihre Flugsicherheit zu verbessern (das sollte eigentlich jeder tun), quasi unverkäuflich sind?
Ich plädiere dafür, dass diese (zudem wohl nicht selten gelogenen) Behauptungen vom DHV untersagt werden, weil sie sinnvolle Aktivitäten in Misskredit bringen und womöglich dazu führen, dass Piloten zur Erhaltung des Wiederverkaufswertes auf alles, was über "Abgleiter mit Starts und Landungen nur auf saftig-grünen Wiesen" (und das maximal 5-10x pro Jahr) hinausgeht, verzichten.
In Pkw-Inseraten schreibt ja schließlich auch niemand "keine Kavalierstarts, kein Fahrsicherheitstraining". Was zählt, ist doch der tatsächliche Zustand (beim Auto belegt durch den TÜV oder die Werkstatt bzw. beim Gleitschirm durch den letzten Check und eine Sichtprüfung). Zumal ein Sicherheitstraining doch den Schirm nicht ruiniert, genausowenig wie Groundhandling (wenn man es nicht gerade am Salzwasser-Strand oder in Dornenbüschen betreibt). Was sollen also diese dämlichen Buzzwords, die nichts als Augenwischerei sind?
im DHV-Gebrauchtmarkt scheint leider die Unsitte um sich zu greifen, dass fast jeder vom anderen abschreibt "kein Groundhandling, kein Sicherheitstraining". Was soll denn dieser Quatsch? Soll das bedeuten, dass Schirme von Piloten, die sich aktiv darum bemühen, ihr Können und ihre Flugsicherheit zu verbessern (das sollte eigentlich jeder tun), quasi unverkäuflich sind?
Ich plädiere dafür, dass diese (zudem wohl nicht selten gelogenen) Behauptungen vom DHV untersagt werden, weil sie sinnvolle Aktivitäten in Misskredit bringen und womöglich dazu führen, dass Piloten zur Erhaltung des Wiederverkaufswertes auf alles, was über "Abgleiter mit Starts und Landungen nur auf saftig-grünen Wiesen" (und das maximal 5-10x pro Jahr) hinausgeht, verzichten.
In Pkw-Inseraten schreibt ja schließlich auch niemand "keine Kavalierstarts, kein Fahrsicherheitstraining". Was zählt, ist doch der tatsächliche Zustand (beim Auto belegt durch den TÜV oder die Werkstatt bzw. beim Gleitschirm durch den letzten Check und eine Sichtprüfung). Zumal ein Sicherheitstraining doch den Schirm nicht ruiniert, genausowenig wie Groundhandling (wenn man es nicht gerade am Salzwasser-Strand oder in Dornenbüschen betreibt). Was sollen also diese dämlichen Buzzwords, die nichts als Augenwischerei sind?
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