Hubschraubereinsätze in Fluggebieten sind leider nichts Aßergewöhnliches, fast jeder hat schon den einen oder anderen beobachtet - ob vom Boden oder aus der Luft. Bei "Helialarm" gilt offiziell Startverbot, in der Luft befindliche Piloten sollen unverzüglich landen
Ich habe mich schon öfter über diese allgemeine Regel geärgert, denn ich meine, ein störungsfreies Nebeneinander von Gleitis und Rettung ist möglich, voausgesetzt, de Unfallstelle ist bekannt. Warum soll ich nicht starten und weit weg vom Einsatzort entfernt aufdrehen dürfen? Niemand hätte dadurch einen Nachteil. Ich will nicht die Leute in Schutz nehmen, die meinen, eine Bergung aus nächster Nähe aus der Luft beobachten zu müssen und dabei dem Helipiloten den Schweiß auf die Stirn treiben, weil er nicht weiß, wohin er noch fliegen darf ohne einen Gaffer zu schreddern. Aber ein gleitschirmfreier Korridor von z. B. einem Kilometer sollte doch reichen, um An- und Abflug des Hubschraubers nicht zu gefährden.
Was meint Ihr dazu?
Ich habe mich schon öfter über diese allgemeine Regel geärgert, denn ich meine, ein störungsfreies Nebeneinander von Gleitis und Rettung ist möglich, voausgesetzt, de Unfallstelle ist bekannt. Warum soll ich nicht starten und weit weg vom Einsatzort entfernt aufdrehen dürfen? Niemand hätte dadurch einen Nachteil. Ich will nicht die Leute in Schutz nehmen, die meinen, eine Bergung aus nächster Nähe aus der Luft beobachten zu müssen und dabei dem Helipiloten den Schweiß auf die Stirn treiben, weil er nicht weiß, wohin er noch fliegen darf ohne einen Gaffer zu schreddern. Aber ein gleitschirmfreier Korridor von z. B. einem Kilometer sollte doch reichen, um An- und Abflug des Hubschraubers nicht zu gefährden.
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