Olli jagt den Weltrekord
Olli jagt den Weltrekord
Die letzten Vorbereitungen für die Jagd nach dem XC-Weltrekord und anderen FAI-Rekorden in Südafrika laufen auf Hochtouren. Vom 9.Dezember bis zum 14. Januar 2003 heißt das Motto der Rekordcrew dann: "A tutto gas" - Vollgas
Organisiert wird das ganze vom italienischen UP-Importeur "Airecornizzolo", finanziert durch verschiedene Sponsoren u. a. SONY, South African Airlines, Schwenkel, Bräuniger
Das Piloten-Team besteht aus insgesamt 3 UP-Piloten:
Oliver Rössel, Deutscher Meister 2002, und Zweiter der Weltrangliste
Pedroncelli Ermanno, Italienischer Streckenrekordhalter (223 km)
Matteo Wieber, italienischer Streckencrack
Eine Bodencrew aus 5 Personen sorgt für eine perfekte Organisation und Betreuung.
Das Fluggelände liegt in der Northern Cape region, nordwestlich von Kuruman, wo dem Team verschiedene Schleppstrecken zur Verfügung stehen.
Da die Basishöhen dort um diese Jahreszeit bis 6000 m NN ligen, werden die Piloten mit Sauerstoffgeräten fliegen.
Big adventure in a hot place!
Olli´s Berichte werden alle 2-3 Tage aktualisiert werden und unter http://www.fly-zone.de zu lesen sein!
Check out!
Die letzten Vorbereitungen für die Jagd nach dem XC-Weltrekord und anderen FAI-Rekorden in Südafrika laufen auf Hochtouren. Vom 9.Dezember bis zum 14. Januar 2003 heißt das Motto der Rekordcrew dann: "A tutto gas" - Vollgas
Organisiert wird das ganze vom italienischen UP-Importeur "Airecornizzolo", finanziert durch verschiedene Sponsoren u. a. SONY, South African Airlines, Schwenkel, Bräuniger
Das Piloten-Team besteht aus insgesamt 3 UP-Piloten:
Oliver Rössel, Deutscher Meister 2002, und Zweiter der Weltrangliste
Pedroncelli Ermanno, Italienischer Streckenrekordhalter (223 km)
Matteo Wieber, italienischer Streckencrack
Eine Bodencrew aus 5 Personen sorgt für eine perfekte Organisation und Betreuung.
Das Fluggelände liegt in der Northern Cape region, nordwestlich von Kuruman, wo dem Team verschiedene Schleppstrecken zur Verfügung stehen.
Da die Basishöhen dort um diese Jahreszeit bis 6000 m NN ligen, werden die Piloten mit Sauerstoffgeräten fliegen.
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