Starts mit einem Startwagen
haben sich speziell beim Windenschlepp bewährt, so daß findige Piloten überlegten, diese gefahrlose Startart auch bei Startrampen einzusetzen. Das Erprobungsprogramm wurde auch von den der Hängegleiter-Akademie, Bad Müsingen, und Experten des DHV unterstützt. Die Fehler beim Rampenstart sind immer ein falscher Anstellwinkel und das plötzliche Herausdrücken. Mit dem Startwagen ist das nun vorbei, denn der Pilot liegt flugfertig in seinem Gerät mit dem richtigen durch den Startwagen vorgegebenen Anstellwinkel. Im Normalfall genügt ein kleiner Anstoß vom Startleiter, der Startwagen rollt schienengeführt die Rampe herunter und bei der richtigen Geschwindigkeit hebt der Drachen ab. Kein Streß beim Start, kein Verstolpern und gleich die richtige Fluglage. Der Startwagen wird über das Fangseil wieder zurück gezogen und ist fertig für den nächsten Start. Sollte der Wind schwächer sein oder sogar von hinten kommen, sorgt ein kräftiges Gummiseil auch dann für die richtige Startgeschwindigkeit.
Das erste High-Tech-Modell, sogar mit einstellbarem Vor-haltewinkel bei Seitenwind, wird nun unserem Club vorgestellt. Damit wir den normalen Flug-betrieb am Wochenende nicht durch die anfangs sicher langsameren Start-Intervalle stören, haben wir für die Erprobung für
Dienstag, den 1. April ab 15.00 Uhr
vorgesehen. Startschwache Piloten, Piloten mit Startangst oder längerer Flugpause sind hierzu herzlich ein-geladen, denn den Entschluß zum Start trifft ausschließlich der Startleiter.
Delta-Club Wiehengebirge e. V. www.dcwiehengebirge.de
Peter Bork
(Vositzender)
haben sich speziell beim Windenschlepp bewährt, so daß findige Piloten überlegten, diese gefahrlose Startart auch bei Startrampen einzusetzen. Das Erprobungsprogramm wurde auch von den der Hängegleiter-Akademie, Bad Müsingen, und Experten des DHV unterstützt. Die Fehler beim Rampenstart sind immer ein falscher Anstellwinkel und das plötzliche Herausdrücken. Mit dem Startwagen ist das nun vorbei, denn der Pilot liegt flugfertig in seinem Gerät mit dem richtigen durch den Startwagen vorgegebenen Anstellwinkel. Im Normalfall genügt ein kleiner Anstoß vom Startleiter, der Startwagen rollt schienengeführt die Rampe herunter und bei der richtigen Geschwindigkeit hebt der Drachen ab. Kein Streß beim Start, kein Verstolpern und gleich die richtige Fluglage. Der Startwagen wird über das Fangseil wieder zurück gezogen und ist fertig für den nächsten Start. Sollte der Wind schwächer sein oder sogar von hinten kommen, sorgt ein kräftiges Gummiseil auch dann für die richtige Startgeschwindigkeit.
Das erste High-Tech-Modell, sogar mit einstellbarem Vor-haltewinkel bei Seitenwind, wird nun unserem Club vorgestellt. Damit wir den normalen Flug-betrieb am Wochenende nicht durch die anfangs sicher langsameren Start-Intervalle stören, haben wir für die Erprobung für
Dienstag, den 1. April ab 15.00 Uhr
vorgesehen. Startschwache Piloten, Piloten mit Startangst oder längerer Flugpause sind hierzu herzlich ein-geladen, denn den Entschluß zum Start trifft ausschließlich der Startleiter.
Delta-Club Wiehengebirge e. V. www.dcwiehengebirge.de
Peter Bork
(Vositzender)
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