Andelsbuch im Winter ?

[Thaler]

Servus,

kann und darf man eigentlich im Winter in Andelsbuch auch fliegen (W-N Wind), oder ist Start -und Landplatz nur für Skifahrer.
Alternative Bezau, ich weiß (so-sw Wind)

Martin

[moses]

A im Winter

Hi,

wenns nach Süd nicht geht startet man einfach nach Nord, fährt aber i.d.R. immer in Bezau hoch. Du kannst dann trotzdem wieder in Bezau landen.

Gruss Moses

[Thaler]

???

Kommt man, wenn man nach Nord startet, wieder über dan Grat rüber auf die Südseite . Kann doch fast nicht sein, oder ?
Wenn ja, von wo startest du dann ? Neben der Bahn oder hinten wo die Skilifte von Andelsbuch hoch kommen .

Martin

[Peter-x]

...natürlich kommst meist oben nicht wieder drüber aber halt weiter unten entweder am Greber-Startplatz oder noch weiter. Wenn du das auch noch verpasst, fährst halt auf der Andelsbucher Seite wieder rauf, stellst dich hinten bei nem Skifahrer auf den Ski und nimmst den Schlepplift (oder du gehst halt)

Gruß
Peter

[Bodenseenessie]

ABuch/Bezau

WInter oder Herbststart ist fast immer das ENde der SChilifte. Am einfachsten zu erreichen über Bezau, ca. 15 min Fußweg immer am Grat entlang, von Abuch ca. 30 min Fußweg und mehr Höhenmeter. Ober entscheidest Du dann, von wo der Wind kommt. Bei Start nach NW an der Antenne entlang und fast immer kannst Du am Startplatz Greber wieder nach BEzau fliegen. Wenn Du tief bist auf Leeturbulenzen hinter dem Grat einstellen, kann je nach Windstärke heftig werden. Dann lieber den sicheren Landeplatz in ABuch nehmen. Der Landeplatz Bezau ist meist verwirbelt, zwar sehr groß aber recht turbulent.

Du findest aber auch immer jemand, der Dich zum anderen Ort rüberfährt (Daumen raus), man kennt dort die Fleiger bereits.

Happy landings
Nessie

[steilspiralbefürworter]

turbulent im winter?

.... du redest vom frühjahr oder sommer in deinem eintrag, oder? da passiert es mit einer erschreckenden regelmässigkeit dass einige jenen über den grat folgen, die schon ordentlich höhe haben, selbst aber grad drüber hinweg kommen und dann in den turbulenzen baumkontakt pflegen.

aber herbst und winter ist bezau nie und nimmer turbulent. ok. bei föhn! aber ansonsten fast schon tote luft. nur bei der kammüberquerung (lokals nennen es die tone-bendersche-alpenquerung) solltes genügend reservehöhe haben.

sollte es mal im herbst/winter in bezau turbulent sein, hinterlass an der bahn eine nachricht! ich/wir lassen uns gerne eines anderen belehren!

[Thaler]

Greber Startplatz

Wo ist eigentlich der Greber Startplatz ?
Lnks oder rechts von der Bezaubahn gesehen ?
Oder ist das der direkt neben der Bahn ?

Martin

[Flydoc]

" Privatbesitz "

...Zumindestens früher hat doch mal der Greber nach Gutsherrenart
alle verscheucht , die nicht bei ihm Gelöhnt/geschult hatten,
und sich auch sonst immer recht aufgeführt an "seinem" Startplatz.
Is des nimmer so ???

[FLYAHOLIC]

Re: Greber Startplatz

Original geschrieben von Thaler
Wo ist eigentlich der Greber Startplatz ?
Lnks oder rechts von der Bezaubahn gesehen ?
Oder ist das der direkt neben der Bahn ?

Martin

Ohne Gewähr :

...du meinst wohl auf der Andelsbucher Seite, oder? Da ist es der Startplatz rechts am Hang (gesehen in Fahrtrichtung der Bahn) wenn Du hochkommst!). Hohl Dir aber erst von Kasper Greber die Erlaubnis dort zu starten, dann wirst Du wohl keine Probleme haben!

...wenn Du aber Bezau gemeint hast, dann wäre es der Startplatz direkt neben der Bahn, der aber geläufig als 'unterer Startplatz' bekannt ist (ähm wieder in Fahrrichtung der Bahn rechts gesehen *ggg*).

Über die genau Aufteilung der Startplätzen können Dir aber die Bahnen und Flugschulen Auskunft geben. Wenn's wirklich ganz genau wissen willst!

...aber mein Tip für den Winter ist sowieso: Mit den Ski hoch an den Oberen Startplatz und dann haste bis aus Ost alle Richtungen offen. Von Bezau aus: Rauf, links runter, dann über die Kante runter zum Schlepplift, hoch zu den oberen Schleppern und dann mit dem Tellerlift ganz rauf. Andelsbuch: Sessellift, obere Schlepper, Teller,-..) und dann VIEL SPASS!