Die Ereignisse um Firebird machen nachdenklich.
Ähnliches passierte mit Airea und es gibt bestimmt noch mehr Beispiele.
Herstellerfirmen aus dem bayrischen Sprachraum kämpfen um ihre Existenz. Manche verschwinden für immer,
manche kommen auf wackligen Beinen zurück.
Die Firmen stehen in Konkurrenz mit den ausländischen Herstellern, die oftmals geringere Fixkosten haben.
Der Preiskampf ist heftig bei ständig steigenden Anforderungen und Kosten.
Den Kunden ist die Herkunft ihres Flügels egal, Hauptsache er ist gut, preiswert und "in".
Ich möchte eine Diskussion anregen, ob es sich nicht lohnt,
die einheimische Herstellerszene zu unterstützen. Wie ist die Möglichkeit des direkten Kontaks,
der sofortigen Serviceleistung und der Unterstützung der eigenen Wirtschaft zu bewerten?
(Das Wort "deutsch" habe ich bewußt vermieden um nicht sofort in eine Schublade gesteckt zu werden.)
Ähnliches passierte mit Airea und es gibt bestimmt noch mehr Beispiele.
Herstellerfirmen aus dem bayrischen Sprachraum kämpfen um ihre Existenz. Manche verschwinden für immer,
manche kommen auf wackligen Beinen zurück.
Die Firmen stehen in Konkurrenz mit den ausländischen Herstellern, die oftmals geringere Fixkosten haben.
Der Preiskampf ist heftig bei ständig steigenden Anforderungen und Kosten.
Den Kunden ist die Herkunft ihres Flügels egal, Hauptsache er ist gut, preiswert und "in".
Ich möchte eine Diskussion anregen, ob es sich nicht lohnt,
die einheimische Herstellerszene zu unterstützen. Wie ist die Möglichkeit des direkten Kontaks,
der sofortigen Serviceleistung und der Unterstützung der eigenen Wirtschaft zu bewerten?
(Das Wort "deutsch" habe ich bewußt vermieden um nicht sofort in eine Schublade gesteckt zu werden.)
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