Ausleitung B-Stall
Hi Leute !!
Hi Leute
Bei einer Ausleitung aus dem B-Stall , ist mein Schirm kurz nachdem er wieder Fahrt aufgenommen hat, für meine bescheidenen Verhältnisse zimlich in Trudeln geraten.
Ein Fliegerkollege hat sogar gemeint, ich hätte mich kurzzeitig im Fullstall befunden.
Ich sag mal keine Grund zum Schwitzen. da muss man drüber stehn. (ois kloa Hias? - des is deina !!)
Allerdings interessiert mich warum das ganze so abgelaufen ist. Das nächste mal würde ich mich schon über eine saubere Ausleitung freuen.
Auf was muss man beim Ausleiten besonder achten. Kurz nach der Ausleitung ist der Schirm klarerweise leicht nach vorne gschossn! Habe ich möglicherweise schon zu früh die Bremsen gezogen und den Schirm gestallt.
Wer hat ein paar Tipps, Trixx und Erfahrungswerte für mich, damits beim nächsten mal besser klappt !!!
Senk ju B(stall)urndorky
Hi Leute !!
Hi Leute
Bei einer Ausleitung aus dem B-Stall , ist mein Schirm kurz nachdem er wieder Fahrt aufgenommen hat, für meine bescheidenen Verhältnisse zimlich in Trudeln geraten.
Ein Fliegerkollege hat sogar gemeint, ich hätte mich kurzzeitig im Fullstall befunden.
Ich sag mal keine Grund zum Schwitzen. da muss man drüber stehn. (ois kloa Hias? - des is deina !!)
Allerdings interessiert mich warum das ganze so abgelaufen ist. Das nächste mal würde ich mich schon über eine saubere Ausleitung freuen.
Auf was muss man beim Ausleiten besonder achten. Kurz nach der Ausleitung ist der Schirm klarerweise leicht nach vorne gschossn! Habe ich möglicherweise schon zu früh die Bremsen gezogen und den Schirm gestallt.
Wer hat ein paar Tipps, Trixx und Erfahrungswerte für mich, damits beim nächsten mal besser klappt !!!
Senk ju B(stall)urndorky
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