Forumsleute,
die Geländebeschaffungsproblematik surrt ja in vielen Köpfen herum, aber so wahnsinnig viele Gelände sind ja bisher in den Problemregionen nicht auf die Beine gestellt worden (bin selber Leid geprüft). Deshalb ein paar Fragen:
Worin sehen diejenigen, die in den letzten Jahren Gelände zugelassen bekommen haben, die Hauptgründe ihres Erfolgs? (pers. Kontakte, Einzelgespräche mit Gemeinderäten, politische Einflußnahme auf höherer Ebene, werbewirksame Aktionen, Unterschriftensammlungen, Trinkfestigkeit......)
Was muss zuerst gemacht werden, bevor man andere Schritte ergreift?
Welche Ideen, die uns Fluggeländen näher bringen können, haben andere im Hinterkopf?
Denkt mal darüber nach und gebt Antwort.
Roland K.
die Geländebeschaffungsproblematik surrt ja in vielen Köpfen herum, aber so wahnsinnig viele Gelände sind ja bisher in den Problemregionen nicht auf die Beine gestellt worden (bin selber Leid geprüft). Deshalb ein paar Fragen:
Worin sehen diejenigen, die in den letzten Jahren Gelände zugelassen bekommen haben, die Hauptgründe ihres Erfolgs? (pers. Kontakte, Einzelgespräche mit Gemeinderäten, politische Einflußnahme auf höherer Ebene, werbewirksame Aktionen, Unterschriftensammlungen, Trinkfestigkeit......)
Was muss zuerst gemacht werden, bevor man andere Schritte ergreift?
Welche Ideen, die uns Fluggeländen näher bringen können, haben andere im Hinterkopf?
Denkt mal darüber nach und gebt Antwort.
Roland K.
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