3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

[reinair]

Im neuen GLEITSCHIRM ist ein Bericht über ein neues Gurtzeug, RamRace von Airwave. Dürfte ein Sitzgurtzeug für den Normalpiloten sein, hat aber eine "aerodynamische Heckverkleidung", die sich per Staudruck "aufbläst".

Bei Gleitvergleichen konnte ein Gleitleistungssteigerung von fast 3 Zehntel festgestellt werden!!!!!

Hört sich doch sehr interessant an - damit werden die Intermediates zum Hochleisterschreck??!!

Was haltet ihr davon?

Grüße,

Reinhard

[Blue"s"ky]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Wow !!
nur gut dass jeder ein Wettkampfpilot ist
Ich find´s für Ottonormalflieger eher uninteressant
Grüsse
Blue"s"ky

[Wolfgang S.]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Also ich werds mir nicht holen.
Find das Ding sieht komisch aus.
Ich find das muss auch cool aussehen, was man da macht und da braucht man nich son Windsack hintendran.
Auf die 3 Zehntel verzichte ich dafür gerne.

[SATurn]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Wir saßen letztens am Startplatz
als ein Pilot mit so einem Ding
immer wieder mal vor uns im Hausbart kreiste...
Der ganze Startplatz hat sich königlich amüsiert...

[manfred.ullrich]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Bei Gleitvergleichen konnte ein Gleitleistungssteigerung von fast 3 Zehntel festgestellt werden!!!!!

Ist kaum zu glauben

meint Manfred

[Oliver]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Der ganze Startplatz hat sich königlich amüsiert...

Blöd, dass es so komisch aussieht.

Aber eigentlich sieht es nicht dämlicher aus, als ein hinten spitz zulaufender Helm.

Und manches wirkt besser, als es scheint

Oliver

[Bernd]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Der Pilotenwiderstand ist, so weit ich weiß, eine durchaus zu Buche schlagende Größe. Ihn zu senken, und damit Leistung zu gewinnen, ohne an Sicherheit zu verlieren(!) und ohne das System wesentlich komplizierter zu machen, halte ich für einen Ansatz, der Erfolg haben wird. Heute lächeln wir noch darüber, morgen fliegen wir alle so rum!

Bernd

[airborn]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Ob sich da einige "königlich" amüsieren, würde oder wird mich kaum stören.

Ich werde das Gurtzeug auf jeden Fall ausprobieren, denn 3/10 mehr Gleitleistung im Trimmspeed sind eine Menge beim Streckenfliegen. Und da sich der Wiederstand beim beschleunigen exponential erhöt, macht es die Sache noch interessanter. Sicherlich macht es fürs Hausbergfliegen, Akrofligen oder fürs Groundhandling wenig Sinn. Aber für alle die gerne mal auf Strecke gehen, geht die Entwicklung in die richtige Richtung. Da stören auch ein paar grinsende Kollegen nicht.

HP

[Bernd]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Kann vielleicht mal jemand ein Bild oder einen Link (Vorsicht!...:-) reinstellen, damit wir alle wissen, wovon die Rede ist?

[airborn]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Ist zwar noch das Bild des Prototypen. Das Serienmodell sieht geringfühgig anders (gefälliger) aus.

HP

[Bjoern]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Über Karl Bauer haben 1990 auch alle gelacht, als er beim Stubaicup unter seinem "Etoille" von Ostermünchner mit einer Vollverkleidung geflogen ist.

(War eine faltbare Verkleidung in Form eines langgezogenen Tropfens aus Segeltuch und Fiberglasstangen...

Heute fliegen Joos und Co. mit sowas durch die Gegend...

Und was haben wir uns damals über Karl amüsiert...

Gruss Björn

[Vibe]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Also mit meinen über 20 Jahren Erfahrung halte ich mich mitlerweile für einen recht guten Motorradfahrer. Aber ich käme niemals auf die Idee mir Knieschleifer anzuschnallen, damit ich mich noch das letzte bischen mehr in die Kurve legen kann. Ist irgendwie alles eine Frage des persönlichen Ehrgeizes denke ich.

[Bjoern]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Man kann das mal wieder aus mehreren Sichtweisen sehen...

Erstens kann ich mir die Frage stellen: "Brauch ich sowas ?"
Zweitens stellt sich unabhängig von der Antwort auf Frage 1 eine Weitere: "Muss ich darüber lachen ???"

[SATurn]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

Nur um nicht falsch verstanden zu werden:
Natürlich bin ich von der Leistungssteigerung (sofern sie zutreffend ist) beeindruckt und würde mir das Teil kaufen wenn ich haupsächlich oder wettbewerbsmäßig auf Strecke ginge... Aber fürs Soaring an der Hohen Wand, wo besagter Kollege damit unterwegs war...? Wirklich nicht! Egal, wenn mehr von den Dingern rumfliegen wird man sich wohl an den Anblick gewöhnen und wenn sie uns damit regelmäßig verblasen wird das Lachen wohl auch verstummen...

[wingman]

AW: 3 Zehntel mehr Leistung mit neuem Gurtzeug

[QUOTE=Bjoern]Über Karl Bauer haben 1990 auch alle gelacht, als er beim Stubaicup unter seinem "Etoille" von Ostermünchner mit einer Vollverkleidung geflogen ist.

Meinst du den Bauer Karl mit den wenigsten Haaren dafür mit den meißten Ostbayerncupsiegen ?